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305a División Aérea

La 305.a División Aérea es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con el Comando Aéreo Continental , asignado a la Cuarta Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea McChord , Washington, donde fue desactivado el 27 de junio de 1949.

La división se activó por primera vez en diciembre de 1943 como Ala de Bombardeo 305 , aunque se utilizó para tripular otras organizaciones y no tuvo unidades de combate asignadas hasta un mes después del Día VE, cuando absorbió los activos de un ala de combate provisional y las unidades de otra. Ala de caza , pero sin unidades de bombardeo. Cuando se produjo la rendición de Japón , la unidad ya no anticipó un traslado al Pacífico y fue desactivada en septiembre de 1945. Fue activada en las reservas en 1947.

Historia

Segunda Guerra Mundial

La división se activó por primera vez en Foggia , Italia, a finales de diciembre de 1943 como Ala de Bombardeo 305 , pero no parece haber sido tripulada hasta principios de enero. [b] El ala no tuvo componentes de combate asignados hasta después del Día VE en mayo de 1945, y el oficial al mando del ala era un teniente coronel . [2] En cambio, su personal se utilizó para controlar el cuartel general de la Decimoquinta Fuerza Aérea y un ala de combate provisional que se formó en el otoño de 1944. [3]

305a Ala de Caza (Provisional)

A diferencia de la mayoría de las fuerzas aéreas de combate durante la Segunda Guerra Mundial, a la Decimoquinta Fuerza Aérea no se le asignó un mando de combate. En cambio, todos sus grupos de cazas fueron asignados a sus alas de bombardeo hasta febrero de 1944, cuando fueron transferidos a la 306.a Ala de Bombardeo, que se convirtió en la 306.a Ala de Cazas en mayo. [4] [c] El 3 de septiembre de 1944, el Decimoquinto formó el XV Comando de Cazas (Provisional) y le adjuntó el Ala 306. Al mismo tiempo, también organizó la 305.ª Ala de Caza (Provisional) en el Aeródromo de Salsola [5] y adjuntó los tres grupos de la 306.ª Ala que volaban Lockheed P-38 Lightning (los Grupos de Caza 1.º , 14.º y 82.º ) al ala provisional. El Ala 306 retuvo el control de los grupos que volaban el Mustang. [6] [d]

Inicialmente, el ala se centró en misiones estratégicas, como escoltar bombarderos. [7] Después de marzo de 1945, el ala se trasladó al aeródromo de Lesina [8] y sus grupos se centraron en misiones de interdicción contra las fuerzas alemanas en Italia, el sur de Alemania, Austria y Yugoslavia. [9]

El 12 de junio de 1945, el ala provisional se trasladó de Lesina al aeródromo de Torremaggiore, donde ya se encontraba la 305.a Ala de Bombardeo. Se disolvió a su llegada y su personal fue asignado al ala de bombardeo. [10]

Asignación de grupos de luchadores.

Además de absorber el personal y el cuartel general del ala provisional, los grupos Mustang de la 306.a Ala de Cazas también fueron asignados a la 305.a en junio de 1945, y el ala instituyó un extenso programa de entrenamiento en previsión de que sus grupos serían transferidos al Pacífico. participar en la guerra contra Japón. El 305º enfatizó el vuelo por instrumentos y la navegación ; y vuelo en formación, gran altitud y transición. Uno de los grupos P-51 del ala también realizó trabajos experimentales de bombardeo en picado . Los pilotos practicaron en el Link Trainer y asistieron a clases de ingeniería, disciplina aérea, inteligencia , equipo personal, rescate aéreo marítimo , guerra química y procedimientos de comunicaciones. Sin embargo, con la rendición de Japón en agosto el ala comenzó a trasladar sus grupos a Estados Unidos a finales de agosto y fue desactivada en Italia en septiembre. [2]

Reserva de la Fuerza Aérea

El ala fue reactivada como unidad de reserva bajo el Comando de Defensa Aérea (ADC) el 12 de julio de 1947 en McChord Field , Washington. Se le asignaron los grupos de bombardeo 445.º y 456.º. que se activaron el mismo día en McChord [11] En octubre, el 454.º Grupo de Bombardeo fue activado en McChord y asignado al ala. [12] Los tres grupos fueron designados como unidades muy pesadas, y nominalmente eran unidades Boeing B-29 Superfortress . Sin embargo, no hay indicios de que los grupos estuvieran equipados con aviones tácticos. [13] El apoyo regular de la Fuerza Aérea para el entrenamiento de reserva en McChord fue proporcionado por el Centro de Entrenamiento de Reserva de la Fuerza Aérea 2345. [14]

En 1948, el Comando Aéreo Continental asumió la responsabilidad del ADC de gestionar la Guardia Nacional Aérea y las unidades de reserva. [15] Cuando la Fuerza Aérea regular implementó el sistema de organización de bases de ala , que colocó unidades operativas y de apoyo en una base bajo una sola ala ese mismo año, el Ala 305, junto con otras alas de reserva con más de un grupo de combate asignado, fue redesignada como división aérea . [2]

El 305 participó en entrenamiento de reserva de rutina y supervisó el entrenamiento de sus tres grupos asignados hasta que todos fueron desactivados, en parte debido al presupuesto de defensa del presidente Truman de 1949, que requirió reducciones en el número de unidades de la Fuerza Aérea, [16] La mayoría de sus Se utilizaron equipos y personal para formar el Ala de Transporte de Tropas 302d , que se activó simultáneamente en McChord. [2] [17]

Linaje

Activado el 29 de diciembre de 1943.
Redesignada Ala 305 de Bombardeo , Pesada c. 4 de mayo de 1945
Inactivo el 9 de septiembre de 1945
Activado en la Reserva el 12 de julio de 1947
Redesignada 305.a División Aérea , Bombardeo el 16 de abril de 1948
Inactivo el 27 de junio de 1949 [2]

Asignaciones

Estaciones

Componentes

Grupos de luchadores (1945)
Aeródromo de Lesina, Italia [18]
Aeródromo de Triolo, Italia hasta septiembre de 1945, Aeródromo de Lesina, Italia [19]
Aeródromo de Mondolfo , Italia hasta el 15 de julio de 1945, Aeródromo de Triolo, Italia hasta agosto de 1945 [20]
Aeródromo de Piagiolino , Italia hasta el 8 de julio de 1945, Aeródromo de Lesina, Italia hasta el 10 de agosto de 1945 [21]
Aeródromo Vincenzo, Italia a x. 30 de agosto de 1945, aeródromo de Lesina, Italia [22]
Aeródromo de Mondolfo , Italia hasta julio de 1945, Aeródromo de Vincenzo, Italia [23]
Aeródromo de Cattolica , Italia hasta c. 18 de julio de 1945, aeródromo de Lucera , Italia [24] [e]
Grupos de bombardeo (1947-1948)

Aeronave

Campañas

Ver también

Referencias

Notas

  1. ^ Se desconocen los comandantes durante los años como unidad de reserva. Hoja informativa de AFHRA, 305 División Aérea.
  2. ^ No se asignó ningún oficial al mando hasta el 2 de enero. Hoja informativa de AFHRA, 305.a División Aérea.
  3. ↑ A pesar del gran número de grupos de cazas asignados en la primavera de 1944, a los grupos les faltaban aviones de combate y la mayoría de los disponibles, incluidos los primeros modelos de Mustang, tenían un alcance demasiado corto para realizar tareas de escolta adecuadas. Simpson, vol. III, pág. 570.
  4. ^ Las decimoquintas unidades de caza habían estado volando modelos anteriores del Mustang de menor alcance, pero a la Octava Fuerza Aérea se le dio prioridad para la entrega de nuevos Mustang. Simpson, vol. III, pág. 570.
  5. ^ Los grupos 31 y 52 partieron hacia Estados Unidos mientras aún estaban asignados al ala. Los grupos restantes fueron reasignados o desactivados cuando se desactivó el ala.

Citas

  1. ^ Véase Maurer, pag. 417 (ningún emblema aprobado para la unidad)
  2. ^ abcdefghijk "Ficha informativa 305 División Aérea, Bombardeo". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 5 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2012 . Consultado el 28 de marzo de 2014 .
  3. ^ Simpson, vol. II, pág. 336
  4. ^ Véase Maurer, págs. 417–418 (asignación de los grupos de caza 1, 14, 31, 52, 82, 325 y 332 en 1944).
  5. ^ "Resumen, Historia 305 Fighter Wing (provisional) septiembre de 1944". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  6. ^ "Cronología de combate de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos, septiembre de 1944". Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2019 . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  7. ^ Ver "Resumen, Historia 305 Fighter Wing (Provisional) abril de 1945". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 29 de marzo de 2016 .(cambiar de misiones estratégicas a tácticas).
  8. ^ "Resumen, Historia 305 Fighter Wing (Provisional) marzo de 1945". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  9. ^ "Resumen, Historia 305 Fighter Wing (provisional) diciembre de 1944". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  10. ^ "Resumen, Historia 305 Fighter Wing (provisional) junio de 1945". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  11. ^ Maurer, págs. 319–320, 331–332
  12. ^ Maurer, pág. 330
  13. ^ Consulte la hoja informativa de AFHRA, 305 Air Division (ningún avión figura como asignado de 1947 a 1949).
  14. ^ "Resumen, Centro de entrenamiento de la reserva de la Fuerza Aérea History 2345, julio-diciembre de 1948". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de marzo de 2016 .
  15. ^ "Resumen, primer plano del proyecto de misión, Comando Aéreo Continental". Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 27 de diciembre de 1961 . Consultado el 24 de marzo de 2014 .
  16. ^ Habilidad, pag. 25
  17. ^ Ravenstein, págs. 147-149
  18. ^ Maurer, pág. 23
  19. ^ Maurer, pág. 58
  20. ^ Maurer, pág. 85
  21. ^ Maurer, pág. 114
  22. ^ Maurer, pág. 148
  23. ^ Maurer, pág. 207
  24. ^ Maurer, pág. 213

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.