El 6.º Escuadrón de Misiles de Defensa Aérea fue una unidad de defensa aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado al Sector de Defensa Aérea de Nueva York del Comando de Defensa Aeroespacial , en la Base Aérea del Condado de Suffolk , Nueva York, donde fue desactivado el 15 de diciembre de 1964. El escuadrón tenía su sede en la Base Aérea del Condado de Suffolk , mientras que las baterías de disparo del escuadrón estaban en el cercano Anexo de Misiles de la Base Aérea del Condado de Suffolk .
El escuadrón se consolidó en 1985 con dos unidades anteriores. La primera es el 6.º Escuadrón Antisubmarino (anteriormente 5.º Escuadrón de Reconocimiento y 393.º Escuadrón de Bombardeo ). Este escuadrón participó en la campaña antisubmarina en el Atlántico desde bases en Estados Unidos y Europa hasta su disolución en 1943, cuando la Armada asumió la misión antisubmarina terrestre de las Fuerzas Aéreas del Ejército .
El otro predecesor del escuadrón es el 6.º Escuadrón de Carga de Combate , que participó en el Teatro del Pacífico Suroeste y obtuvo una Mención de Unidad Presidencial de la República de Filipinas . Después del Día de la Victoria en Japón , formó parte del ejército de ocupación en Japón, hasta su inactividad en 1946. Se disolvió mientras estaba inactivo en 1948.
Estas tres unidades se fusionaron en el 6.º Escuadrón de Misiles Tácticos, que hasta principios de 2020 nunca estuvo activo.
El actual 6.º Escuadrón de Misiles Tácticos se activó originalmente como el 3.º Escuadrón de Reconocimiento en enero de 1941 [2] y se adjuntó al 13.º Grupo de Bombardeo según la política del Cuartel General de la Fuerza Aérea de adjuntar un escuadrón de reconocimiento a cada grupo de bombardeo. [3] equipado con North American B-25 Mitchells como parte de la Primera Fuerza Aérea . Después de que Estados Unidos entrara en la Segunda Guerra Mundial, se ordenó al escuadrón buscar submarinos alemanes y volar cobertura aérea de convoyes amigos [2] inicialmente frente a la costa sureste. Luego se trasladó a Mitchel Field , Nueva York [2] para patrullar los accesos marítimos a la ciudad de Nueva York . En abril de 1942, el escuadrón fue redesignado como el 393.º Escuadrón de Bombardeo (Medio). [2] [nota 3]
Más tarde, en 1942, el escuadrón fue redesignado como 6.º Escuadrón Antisubmarino y reasignado al 25.º Ala Antisubmarina del Comando Antisubmarino de las Fuerzas Aéreas del Ejército (AAFAC). Después de unirse al AAFAC, se trasladó a Westover Field , Massachusetts, para patrullar los accesos marítimos a Boston , luego a Gander , Terranova, para volar patrullas antisubmarinas sobre las rutas de convoyes del Atlántico Norte. El escuadrón fue reasignado al 479.º Grupo Antisubmarino en el suroeste de Inglaterra en agosto de 1943 [2] y voló en cacerías asesinas contra submarinos alemanes en el Golfo de Vizcaya frente a la costa occidental de Francia, desde Brest al sur hasta la frontera española. A lo largo de esta parte de la costa francesa ocupada se encontraban importantes bases de submarinos de la Kriegsmarine en Brest, Lorient , Saint-Nazaire , La Rochelle (La Pallice) y Burdeos . [2] Su escalón terrestre recibió la orden en septiembre, justo antes de la inactivación de la AAFAC, de trasladarse a la Base Aérea del Ejército de Salt Lake City , Utah, donde fue inactivado el 30 de octubre de 1943, mientras que el escalón aéreo se disolvió en Inglaterra a finales de noviembre de 1943 [2] con los aviones del escuadrón reasignados a la Armada de los Estados Unidos . El personal del escuadrón que permaneció en Inglaterra fue reasignado a unidades de la Octava Fuerza Aérea como personal de reemplazo.
El segundo nacimiento del escuadrón fue en 1944, cuando fue activado como el 6.º Escuadrón de Carga de Combate en la Base Aérea del Ejército de Syracuse , Nueva York, como parte del 2.º Grupo de Carga de Combate . [1] Después del entrenamiento en Nueva York y de mudarse brevemente a Baer Field , Indiana para su procesamiento en el extranjero, el escuadrón se trasladó al Pacífico. [1] Operando desde la isla Biak , transportó pasajeros y carga a bases estadounidenses en Australia, Nueva Guinea, las islas del Almirantazgo y Filipinas. [4] El escuadrón también lanzó suministros a las fuerzas de resistencia estadounidenses y filipinas. [4] Transportó personal y suministros a las Ryukus y evacuó a las bajas en los vuelos de regreso hasta mudarse a Okinawa. [4] Luego transportó personal y equipo a Japón y transportó prisioneros de guerra liberados a Filipinas. [4] Se trasladó a Japón, donde sirvió como parte de las Fuerzas de Ocupación , hasta que fue desactivado en 1946. El escuadrón se disolvió en 1948. [1]
La tercera activación del escuadrón fue como el 6º Escuadrón de Misiles de Defensa Aérea el 1 de febrero de 1959. [5]
En 1955, se hicieron planes para que el Anexo de Misiles de la Base de la Fuerza Aérea del Condado de Suffolk estuviera listo en febrero de 1960. [6] Se activó como el segundo complejo BOMARC operativo el 1 de diciembre de 1959 (cuatro misiles estaban listos el 1 de enero). [7] Era parte del Sector de Defensa Aérea de Nueva York . El anexo incluía un área de lanzamiento con 56 refugios para lanzadores de Modo II en dos vuelos, lo que significaba que dos edificios de compresores estaban disponibles para preparar simultáneamente dos misiles para la etapa de "Espera" antes del "Encendimiento". [8]
El escuadrón estuvo en alerta desde 1960 hasta 1964, equipado con misiles antiaéreos tierra-aire BOMARC IM-99 (posteriormente CIM-10 ). El escuadrón estaba conectado a un centro de dirección de entorno terrestre semiautomático (SAGE) que podía utilizar computadoras analógicas para procesar información de radares terrestres, barcos de vigilancia y aeronaves aerotransportadas [9] para acelerar la visualización de datos de seguimiento en el centro de dirección para dirigir rápidamente el sitio del misil para atacar aeronaves hostiles. [10]
El emplazamiento del misil BOMARC se encontraba a 4,8 km al suroeste de la Base de la Fuerza Aérea del condado de Suffolk en 40°50′00″N 072°40′51″O / 40.83333, -72.68083 (6.º ADMS) . Aunque geográficamente estaba separado de la base, el anexo era una instalación fuera de la base aérea del condado de Suffolk y el mando del escuadrón, así como los elementos administrativos y logísticos, se encontraban en la base. El escuadrón fue desactivado el 15 de diciembre de 1964.
En 1985, el escuadrón se consolidó "sobre el papel" con el 6º Escuadrón Antisubmarino y el 6º Escuadrón de Carga de Combate, [11] pero nunca ha estado activo con esta designación.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
