El 2S1 Gvozdika (ruso: 2С1 «Гвоздика» , " Clavel ") es un obús autopropulsado soviético introducido en 1972 y en servicio en Rusia y otros países a partir de 2023 [actualizar]. Está basado en el chasis polivalente MT-LBu , montando un obús 2A18 de 122 mm . "2S1" es su designación GRAU . Una designación rusa alternativa es SAU-122, pero en el ejército ruso se le conoce comúnmente como Gvozdika . El 2S1 es totalmente anfibio con muy poca preparación, y una vez a flote se propulsa por sus orugas. Hay disponible una variedad de anchos de vía para permitir que el 2S1 funcione en condiciones de nieve o pantanos. Está protegido por NBC y tiene capacidad de visión nocturna por infrarrojos.
Uno fue utilizado en la Serie 21 de la serie de televisión británica Top Gear (serie de televisión de 2002) , como parte del ficticio Departamento de Policía de Top Gear.
Descripción
2S1 croata en 1996
El 2S1 fue desarrollado en Kharkiv , República Socialista Soviética de Ucrania . Tiene siete ruedas a cada lado; El tren de rodaje se puede equipar con diferentes anchos de vía para adaptarse al terreno. El interior está dividido en un compartimento para el conductor a la izquierda, un compartimento para el motor a la derecha y un compartimento de combate en la parte trasera. Dentro del compartimiento de combate, el comandante se sienta a la izquierda, el cargador a la derecha y el artillero al frente. La torreta totalmente soldada se encuentra encima del compartimento de combate. El 2S1 utiliza un obús de 122 mm basado en el obús remolcado D-30. El arma está equipada con un apisonador eléctrico, un freno de boca de doble deflector y un extractor de humos . Es capaz de disparar proyectiles HE (alto explosivo), folletos , HE/RAP , HE perforante, flechettes y químicos. [2]
Raad-1 ('Trueno'): variante iraní basada en el casco del APC Boragh .
Birmania
2S1U – En marzo de 2019, una empresa ucraniana, Great Export Import Company, y el ejército de Myanmar firmaron un acuerdo de empresa conjunta para construir una planta capaz de fabricar vehículos blindados de transporte de personal (APC) y obuses autopropulsados. Se dice que los tipos de vehículos blindados que se fabricarán en la planta serán BTR-4U de ocho ruedas, mientras que los obuses serán 2S1U, que se basan en el chasis multipropósito MT-LBu. [3] [4]
Polonia
El 2S1 Gvozdika y otros vehículos relacionados, como el MT-LB y el Opal , fueron producidos en Polonia por Huta Stalowa Wola con el nombre de 2S1 Goździk.
2S1M Goździk - Versión con kit anfibio especial que aumenta las capacidades anfibias del vehículo.
2S1T Goździk : versión con sistema de control de incendios digital TOPAZ de WB electronics. El sistema consta de un sistema de intercomunicación digital FONET-IP, una nueva radio digital, un receptor GPS militar, una computadora militar y un software dedicado. El mismo sistema se utiliza en otros sistemas de artillería de las Fuerzas Armadas polacas como el AHS Krab , el Dana -T y el WR-40 Langusta .
Rumania
OAPR modelo 89 ( Obuzierul autopropulsat românesc, modelo 89 ): variante rumana que combina la torreta del 2S1 Gvozdika y una versión modificada del chasis del MLI-84 . Diseñado alrededor de 1978, producido entre 1987 y 1992. También conocido simplemente como Modelo 89 . [5] [6]
2S1 modernizado : la modernización se lleva a cabo sobre la base del obús remolcado de 122 mm del programa de modernización serbio. Proyecto "SORA 122mm" y NORA B-52. Donde se abandonó la plataforma del camión, que fue utilizada por la versión prototipo del sistema "SORA 122 mm" en favor de un sistema de plataforma sobre orugas 2S1 Gvozdika mucho mejor. La acción fue posible gracias a dos nuevos proyectiles y un alcance aumentado en aproximadamente un 40%, de 15.200 a casi 22.000 m. Una nueva computadora balística y un sistema de control de incendios hacen que la preparación para la acción sea mucho más rápida. También hay un nuevo sistema de navegación inercial, GPRS, así como la posibilidad de accionar múltiples proyectiles en un solo punto MRSI. Así se logró que con un sistema 2S1 Gvozdika, en el sistema de acción MRSI en un punto, se puedan disparar 6 proyectiles en un minuto; El 2S1 Gvozdika modernizado ha mejorado mucho. Para una mejor defensa se añadió una torreta con una ametralladora de 12,7 mm. En 2021, la primera batería modernizada del sistema 2S1 Gvozdika entró en servicio en el ejército serbio.
Unión Soviética
2S15 Norov : prototipo de cazacarros equipado con un sistema de control de fuego basado en radar y un cañón de 100 mm. [7]
Kevlar-E : vehículo de combate de infantería basado en la plataforma 2S1, equipado con una estación de armas remota Shturm y espacio para 6 pasajeros además de los 3 tripulantes. El motor diésel V8 original de 300 caballos de fuerza ha sido reemplazado por un motor diésel de 420 caballos de fuerza producido por Caterpillar , Cummins o Deutz , aumentando la velocidad máxima en carretera a 70 km/h. El vehículo es anfibio y cuenta con aire acondicionado, sistema de detección y extinción de incendios, sistema NBC , sistema de navegación y equipo de visión nocturna. La variante se introdujo por primera vez en abril de 2018. [8] El prototipo ha estado luchando en la invasión rusa de Ucrania . [9]
Rusia : 130 utilizados por las Fuerzas Terrestres, 85 utilizados por la Infantería Naval, más una cantidad desconocida operada por el 1.º Cuerpo de Ejército , el 2.º Cuerpo de Ejército y los guardias fronterizos. Se estima que habrá 2000 almacenados a partir de 2023 [32]
^ Inversiones, M. (sin fecha). 2S1-gvozdika. Mortero. Obtenido el 13 de noviembre de 2022 de https://mortarinvestments.eu/catalog/item/2s1-gvozdika
^ Marat Kenzhetaev (1998). "Artillería y morteros autopropulsados". brazoscontrol.ru . Centro MIPT de Control de Armas, Estudios Energéticos y Ambientales. Archivado desde el original el 10 de enero de 2010 . Consultado el 3 de mayo de 2010 .
^ "Acuerdo de planta de objetivos reafirmantes entre Myanmar y Ucrania". 9 de marzo de 2019.
^ "Empresa conjunta para suministrar vehículos blindados ucranianos al ejército de Myanmar | Marzo de 2019 Industria de noticias del ejército de seguridad de defensa global | Ejército de la industria de noticias global de seguridad de defensa 2019 | Año de noticias de archivo". www.armyrecognition.com .
^ http://www.worldwar2.ro/documents/004-artileria-romana-in-date-si-imagini.pdf p. 164
^ "Obuzierul Autopropulsat Românesc, modelo 1989". 23 de junio de 2018.
^ "САУ 2С15" Норов". СССР". Archivado desde el original el 21 de abril de 2014 . Consultado el 9 de mayo de 2014 .
^ Foss, Christopher F (29 de abril de 2018). "Ucrania cambia las funciones del 2S1 SPH para el combate de infantería". IHS Jane's 360 . Londres. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2018 . Consultado el 5 de mayo de 2018 .
^ Axe, David (28 de marzo de 2023). "Ucrania fabricó exactamente un extraño vehículo de combate Kevlar-E. Ha estado luchando en Kharkiv durante un año". Forbes . Consultado el 29 de marzo de 2023 .
^ IISS 2023, pag. 316.
^ IISS 2023, pag. 433.
^ IISS 2023, pag. 171.
^ IISS 2023, pag. 173.
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^ IISS 2023, pag. 78.
^ IISS 2023, pag. 443.
^ IISS 2023, pag. 444.
^ IISS 2023, pag. 447.
^ IISS 2023, pag. 394.
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^ IISS 2023, pag. 451.
^ IISS 2023, pag. 452.
^ Bloed, Arie (1 de enero de 1997), "I. Intercambio anual de información militar sobre fuerzas militares", Conferencia sobre seguridad y cooperación en Europa , Brill | Nijhoff, págs. 503–516, ISBN978-90-04-63972-0, consultado el 9 de febrero de 2024
^ Mitzer, Stijn; Oliemans, Joost. "Vehículos y equipos capturados por el Estado Islámico dentro de Siria hasta noviembre de 2014". Blog de Oryx .
^ IISS 2004, pag. 130.
^ IISS 2004, pag. 68.
^ IISS 1999, pag. 97.
^ Kočevar, Iztok (agosto de 2014). "Micmac à tire-larigot chez Tito: L'arme blindée yougoslave durant la Guerre froide" [El brazo blindado yugoslavo durante la Guerra Fría]. Batailles et Blindés (en francés). No 62. Caraktère. págs. 66–79. ISSN 1765-0828.
^ IISS 1989, págs.34, 37.
^ "- YouTube". www.youtube.com .
enlaces externos
Medios relacionados con 2S1 Gvozdika en Wikimedia Commons