Originalmente organizado en Camp Kelly , Texas el 16 de junio de 1917 como el 18.º Escuadrón Aéreo, pero renombrado como el 23.º Escuadrón Aéreo seis días después. Llegó a fines de julio de 1918 a Gran Bretaña, comenzó su entrenamiento antes de ir a Francia, donde llegó el día del Armisticio. Estuvo estacionado en el Cuartel de Concentración de Reemplazo del Servicio Aéreo de St. Maixent hasta aproximadamente el 29 de enero de 1919, luego se trasladó a Saint-Nazaire , desde donde navegó de regreso a los EE. UU. el 20 de febrero. El escuadrón llegó al puerto de embarque en marzo y fue desmovilizado allí.
Años de entreguerras
El 23.º Escuadrón de Bombardeo nació en 1921 y en abril de 1924 se consolidó con el 23.º Escuadrón Aéreo de la Primera Guerra Mundial . Pasó las décadas de 1920 y 1930 estacionado en Hawái. Allí, el escuadrón voló varios tipos de bombarderos, en particular la serie de bombarderos Keystone y más tarde el Douglas B-18 Bolo . Fue durante la estancia del escuadrón en Hawái cuando tuvo lugar el evento simbolizado por el emblema del escuadrón. El 27 de diciembre de 1935, el volcán Mauna Loa en la isla de Hawái entró en erupción, amenazando la ciudad de Hilo . Seis Keystones del 23.º utilizaron tácticas de bombardeo de precisión para lanzar veinte bombas de 600 libras en el camino del flujo de lava del volcán, salvando así la ciudad de Hilo al desviar la lava lejos de la ciudad.
Segunda Guerra Mundial
Parte del 5.º Grupo de Bombardeo, el 23.º se abrió paso a través del suroeste del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. El 23.º inicialmente voló Boeing B-17E Flying Fortresses en combate, reemplazándolos por Consolidated B-24 Liberators a principios de 1943. Las misiones de largo alcance sobre el agua eran el punto fuerte del escuadrón, y en abril de 1944 el escuadrón ganó su primera de dos Menciones de Unidad Distinguidas (DUC) por volar la misión de bombardeo sobre el agua más larga jamás realizada hasta la fecha, unas 1.300 millas en cada sentido, para bombardear la base japonesa en la isla Woleai. Después de ganar una segunda DUC para otro ataque de largo alcance contra las refinerías de petróleo en Borneo el 30 de septiembre de 1944, el 23.º se encontró en Filipinas al final de la guerra.
Guerra fría
Después de un breve período en el Lejano Oriente después de la guerra, el 23.º Escuadrón de Reconocimiento Estratégico se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Travis , California, en 1949. Allí, el escuadrón voló misiones de reconocimiento estratégico global con Boeing RB-29 Superfortresses de 1949 a 1951, Convair RB-36F Peacemakers de 1951 a 1953 y RB-36H de 1953 a 1955. El 1 de octubre de 1955, el escuadrón fue nuevamente designado como el 23.º Escuadrón de Bombardeo y volvió al entrenamiento para misiones de ataque nuclear de largo alcance con los mismos RB-36H. El 13 de febrero de 1959, el 23.º escuadrón entró en la era de los aviones a reacción cuando recibió su primer Boeing B-52G Stratofortress y también entró en la era de los misiles, ya que los B-52G estaban equipados con el misil de separación AGM-28 Hound Dog y el misil señuelo ADM-20 Quail . El escuadrón voló el B-52G desde Travis hasta julio de 1968.
El 25 de julio de 1968, el 23.º escuadrón se trasladó, sin personal ni equipo, a la base aérea de Minot , Dakota del Norte, donde absorbió el personal, el equipo y los bombarderos B-52H del 720.º escuadrón de bombardeo , que se estaba inactivando . El 23.º escuadrón ha estado listo para el combate con los B-52H desde entonces, añadiendo continuamente mejoras en aviónica, armas y tácticas a su arsenal. En 1973, el escuadrón fue la primera unidad en recibir el SRAM AGM-69 (misil de ataque de corto alcance). En 1980, el 23.º obtuvo el sistema de aviónica ofensiva y lideró la incursión del Mando Aéreo Estratégico en la lucha bélica convencional moderna como unidad líder de la Fuerza de Proyección Estratégica, en apoyo de la Fuerza de Despliegue Rápido de los EE. UU . Durante la década de 1980, el escuadrón fue pionero en las tácticas de gafas de visión nocturna. El 23 añadió el misil de crucero lanzado desde el aire AGM-86B en 1989 y el misil de crucero avanzado AGM-129 en 1994.
Posguerra fría
El escuadrón, junto con otras unidades de bombarderos, proporciona aeronaves y personal para despliegues rotativos regulares a la Base de la Fuerza Aérea Andersen, Guam, parte de la presencia continua de bombarderos del Comando del Pacífico de EE. UU. desde 2004. [3]
En julio de 2012, el 23.º Escuadrón de Bombarderos despliega aeronaves y personal en la Base de la Fuerza Aérea Nellis para el Ejercicio Red Flag 12-4. [4]
En junio de 2016, tres de los bombarderos B-52H de la unidad se desplegaron en la RAF Fairford para el ejercicio marítimo de la OTAN "BALTOPS" y para el ejercicio "Saber Strike" del JTAC (controlador conjunto de ataque terminal). [5]
El 26 de marzo de 2019, el 23.º Escuadrón de Bombarderos Expedicionarios asignado al 23.º Escuadrón de Bombarderos Expedicionarios desplegó dos B-52 Stratofortress desde la Base de la Fuerza Aérea Andersen , Guam, a la Base de la Fuerza Aérea Real Australiana Darwin, Australia, para participar en el ejercicio bienal Diamond Shield 2019. [6]
Linaje
23° Escuadrón Aéreo
Organizado como el 18.º Escuadrón Aéreo el 16 de junio de 1917 [nota 3]
Redesignado como 23.º Escuadrón Aéreo (Reparación) el 22 de junio de 1917
Desmovilizado el 22 de marzo de 1919
Reconstituido y consolidado con el 23 ° Escuadrón de Bombardeo el 8 de abril de 1924 [7] [8]
23° Escuadrón de Bombarderos
Autorizado como 23 ° Escuadrón el 30 de agosto de 1921
Organizado el 1 de octubre de 1921
Redesignado como 23.º Escuadrón de Bombardeo el 25 de enero de 1923
Consolidado con el 23.º Escuadrón Aéreo el 8 de abril de 1924 [8]
Redesignado como 23.º Escuadrón de Bombardeo (Mediano) el 6 de diciembre de 1939
Redesignado como 23.º Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 20 de noviembre de 1940
Redesignado 23.º Escuadrón de Bombardeo Pesado el 6 de marzo de 1944
Redesignado 23.º Escuadrón de Bombardeo , Muy Pesado, el 30 de abril de 1946
Inactivado el 10 de marzo de 1947
Redesignado 23.º Escuadrón de Reconocimiento , de muy largo alcance, fotografía del 16 de septiembre de 1947
Activado el 20 de octubre de 1947
Redesignado 23.º Escuadrón de Reconocimiento Estratégico , fotografía del 16 de junio de 1949
Redesignado 23.º Escuadrón de Reconocimiento Estratégico , Pesado, el 14 de noviembre de 1950
Redesignado 23.º Escuadrón de Bombardeo Pesado el 1 de octubre de 1955
Redesignado como 23.º Escuadrón de Bombarderos el 1 de septiembre de 1991 [7]
Tareas
Desconocido, 16 de junio de 1917 – 22 de marzo de 1919
Área del Noveno Cuerpo, 1 de octubre de 1921
5.º Grupo (Observación) (posteriormente 5.º Grupo (Persecución y Bombardeo); 5.º Grupo (Compuesto), 5.º Grupo Compuesto), 29 de marzo de 1922
19.º Grupo de Bombardeo , 8 de mayo de 1929 (adscrito al 5.º Grupo Compuesto (posteriormente 5.º Grupo de Bombardeo))
5.º Grupo de Bombardeo, 12 de octubre de 1938 – 10 de marzo de 1947
^ Aprobado el 30 de septiembre de 1931, reinstaurado el 13 de enero de 1994. El emblema de la unidad es un disco azul con un volcán negro con lava roja fluyendo desde el cráter, extendiéndose hacia arriba como rayos rojos y amarillos entremezclados con nubes. En el frente hay cinco bombas negras que representan la 23 BS con tres en el lado derecho (destello) y dos en el lado izquierdo (siniestro). El 27 de diciembre de 1935, la unidad recibió la tarea de lanzar veinte bombas de 600 libras en el camino del flujo de lava del volcán Mauna Loa , salvando así la ciudad de Hilo , Hawái, de la destrucción. Aunque el emblema original se utilizó después de que el escuadrón regresara a la misión de bombardeo en 1955, no se restableció oficialmente hasta 1994.
^ Aprobado el 12 de mayo de 1952.
^ Otro 18.º Escuadrón Aéreo fue activado en Rockwell Field , California, el 20 de agosto de 1917. Maurer, Combat Squadrons , págs. 499-500. No está relacionado con el primer 18.º Escuadrón Aéreo, y su última actividad fue como 908.º Escuadrón Expedicionario de Reabastecimiento Aéreo .
Referencias
Citas
^ abcdef Robertson, Patsy (28 de febrero de 2017). «Hoja informativa del 23.º Escuadrón de Bombarderos (ACC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 26 de marzo de 2018 .
^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 121-122
^ "La 23ª EBS se despide de Guam" . Consultado el 1 de septiembre de 2019 .
^ "Finaliza Red Flag 12-4" . Consultado el 1 de septiembre de 2019 .
^ "De cerca y en persona con los bombarderos B-52 desplegados en el Reino Unido para realizar ejercicios en Europa" . Consultado el 3 de septiembre de 2019 .
^ "El 23.º EBS aporta apoyo de bombarderos a Diamond Shield 2019" . Consultado el 1 de septiembre de 2019 .
^ ab Información de linaje en Robertson, excepto que se indique lo contrario.
^ de Clay, pág. 1390
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Clay, Steven E. (2011). Orden de batalla del ejército de los EE. UU. 1919-1941 (PDF) . Vol. 3 Los servicios: servicio aéreo, ingenieros y tropas especiales 1919-1941. Fort Leavenworth, KS: Combat Studies Institute Press. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN 2010022326. OCLC 637712205. Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2013. Consultado el 16 de octubre de 2012 .
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Recuperado el 17 de diciembre de 2016 .
Lectura adicional
Gorrell, Col. Edgar S. (1974). Historia del Servicio Aéreo de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses, 1917-1919 . Serie B: Actividades del Servicio Aéreo con los franceses, británicos e italianos. Vol. 2 Historia del Servicio Aéreo en Gran Bretaña. Washington, DC: Servicio Nacional de Archivos y Registros, Administración de Servicios Generales. OCLC 215070705.
Gorrell, Col. Edgar S. (1974). Historia del Servicio Aéreo de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses, 1917-1919 . Serie E: Historias de escuadrones. Vol. 4 Historia del 22.º al 24.º Escuadrón Aéreo. Washington, DC: Servicio Nacional de Archivos y Registros, Administración de Servicios Generales. OCLC 215070705.