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Gran Premio de Bélgica 2022

El Gran Premio de Bélgica de 2022 (oficialmente conocido como Gran Premio de Bélgica Rolex de Fórmula 1 de 2022 ) fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 28 de agosto de 2022 en el Circuito de Spa-Francorchamps en Stavelot , Bélgica . La carrera se disputó a lo largo de 44 vueltas y fue la 78.ª edición general del Gran Premio de Bélgica , la 67.ª vez que se celebra el evento como parte del Campeonato Mundial de Fórmula Uno y la 55.ª carrera del Campeonato Mundial celebrada en el Circuito de Spa-Francorchamps. [4] La carrera fue ganada por el actual campeón, Max Verstappen . Esta fue también la participación número 350 en un Gran Premio para el piloto de Alpine , Fernando Alonso .

Fondo

El evento se llevó a cabo durante el fin de semana del 26 al 28 de agosto. Fue la decimocuarta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2022. La carrera marcó el comienzo de la segunda mitad del campeonato de 2022 después de las vacaciones de verano. En esta ronda se introdujo una directiva técnica para limitar la cantidad de porpoising y bottoming, luego de las preocupaciones legales y de seguridad en la primera mitad de la temporada. La propuesta de la FIA fue una adición específica al Artículo 3.15.8 del reglamento técnico, que aborda la flexibilidad de la tabla debajo de un automóvil. [5] Los cambios se propusieron inicialmente para entrar en vigor en el Gran Premio de Francia en julio, antes de retrasarse para darles a los equipos tiempo suficiente para cumplir con la directiva. [6] [7]

En la preparación para el evento, los pilotos, incluidos Lando Norris , Pierre Gasly y Sergio Pérez, expresaron su tristeza por la posibilidad de que el Circuito de Spa-Francorchamps quedara excluido del calendario para el campeonato de 2023 y más allá, con la esperanza de que la carrera de 2022 no fuera la última carrera de Fórmula Uno en el lugar. [8] [9] El actual campeón del mundo Max Verstappen describió el circuito como su "favorito" y afirmó que sería "una pena" ver el circuito eliminado del calendario en futuras temporadas. [10] El jefe del equipo Red Bull Racing, Christian Horner, instó a la Fórmula Uno a "cercar" lugares clásicos como Spa-Francorchamps, Silverstone y Monza para evitar que desaparezcan del calendario. [11] Los organizadores de la carrera dijeron que renovar el contrato para que la carrera se celebre en temporadas futuras "no sería fácil". [12] En respuesta a esto, el director ejecutivo de Fórmula Uno, Stefano Domenicali, declaró que todavía existía la posibilidad de que el Circuito de Spa-Francorchamps pudiera incluirse en el calendario de 2023. [13] Se llegaría a un acuerdo para que el Gran Premio de Bélgica estuviera en el calendario de 2023. [14]

El evento contó con la participación de cinco ex pilotos ganadores del Gran Premio de Bélgica , estos fueron el cuatro veces ganador Lewis Hamilton ( 2010 , 2015 , 2017 y 2020 ), el tres veces ganador Sebastian Vettel ( 2011 , 2013 y 2018 ) y los ganadores únicos Daniel Ricciardo ( 2014 ), Charles Leclerc ( 2019 ) y Max Verstappen ( 2021 ). [15] Tras la preocupación por el comportamiento de los fanáticos en carreras anteriores, particularmente en el Gran Premio de Austria , los organizadores de la carrera instaron al "respeto por todos" e impusieron restricciones a los espectadores para combatir el comportamiento disruptivo, prohibiendo a los asistentes traer elementos como vidrio, alcohol, armas y bengalas de humo al circuito. [16] A pesar de la incertidumbre contractual que rodeaba su futuro en la Fórmula Uno en el momento de la carrera, el piloto de reserva de Alpine, Oscar Piastri, continuó brindando a su equipo apoyo de simulador durante el fin de semana desde la base del equipo en Enstone , en el Reino Unido, para esta carrera. [17]

Seguimiento de cambios

Desde que se celebró el Gran Premio de 2021, el circuito se sometió posteriormente a una importante remodelación de instalaciones y seguridad que se había planificado desde 2020. Se agregó una escapatoria adicional a la parte Eau Rouge / Radillion del recorrido: cambios realizados en respuesta a varios accidentes importantes en los últimos años en esa sección de la pista, incluido el accidente fatal de Anthoine Hubert durante la ronda de Fórmula 2 de Spa-Francorchamps de 2019. [18] Además, se agregaron trampas de grava a seis curvas del circuito: La Source, Radillion, Blanchimont, Les Combes, Stavelot y Pouhon. [19] [20] La pista también se repavimentó con un asfalto más moderno para el evento de este año, lo que aumentó los niveles de agarre de la pista, lo que significa que los tiempos de vuelta en el evento de este año podrían ser similares a los observados en condiciones secas durante el evento de 2021 con la nueva superficie. Se prevé que la superficie compense cualquier pérdida de rendimiento causada por los cambios en las regulaciones aerodinámicas, y se espera que la curva Eau Rouge permanezca a toda velocidad. [21] Max Verstappen fue el primer piloto en correr un coche de Fórmula Uno en el circuito renovado con un Red Bull RB7 en la preparación para el evento. [22]

Clasificación del campeonato antes de la carrera

Max Verstappen lideró el Campeonato de Pilotos con 80 puntos de ventaja sobre Charles Leclerc , con Sergio Pérez tercero, 5 puntos más atrás. El equipo Red Bull Racing lideró el Campeonato de Constructores, aventajando a Ferrari por 97 puntos y a Mercedes por 127 puntos. [23]

Participantes

Los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos para la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [24] Liam Lawson condujo para AlphaTauri en lugar de Pierre Gasly durante la primera sesión de prácticas, haciendo su debut en las prácticas de Fórmula Uno. [25]

Opciones de neumáticos

El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C2, C3 y C4 (denominados duros, medios y blandos, respectivamente) para que los equipos los utilizaran en el evento. [26]

Práctica

Hubo tres sesiones de entrenamientos libres, cada una de una hora de duración. Dos sesiones de entrenamientos libres tuvieron lugar el viernes 26 de agosto, la primera tuvo lugar a las 14:00 hora local ( UTC+02:00 ) y la segunda a las 17:00 del mismo día. La tercera y última sesión de entrenamientos libres tuvo lugar el 27 de agosto a las 13:00 hora local. [27] Carlos Sainz Jr. fue el más rápido en la primera sesión, Max Verstappen fue el más rápido en la segunda y Sergio Pérez fue el más rápido en la tercera. [28] [29]

Calificativo

La clasificación para la carrera se celebró el 27 de agosto, a partir de las 16:25 CEST . La sesión debía comenzar a las 16:00, [27] pero se retrasó para permitir la reparación de la barrera tras un accidente en la carrera de apoyo de la Porsche Supercup . [30] Max Verstappen marcó el tiempo más rápido y Carlos Sainz Jr. heredó la pole position, ya que Verstappen fue uno de los ocho pilotos (los otros fueron Esteban Ocon , Lando Norris , Yuki Tsunoda , Charles Leclerc , Mick Schumacher , Zhou Guanyu y Valtteri Bottas ) que tuvieron que aceptar sanciones por exceder los límites de los componentes del motor. [31] [32] Uno de los pilotos que recibió sanciones por la unidad de potencia, Yuki Tsunoda , tuvo que comenzar la carrera desde el pit lane después de que se cambiaran los componentes de la unidad de potencia fuera del parque cerrado sin el permiso del delegado técnico de la FIA. [33]

Clasificación clasificatoria

Carrera

La carrera se celebró el 28 de agosto y comenzó a las 15:00 hora local. [27] En la salida, Sainz mantuvo el liderato mientras que detrás de él Pérez fue superado por Fernando Alonso y ambos pilotos de Mercedes . Pérez aprovechó el rebufo subiendo por la recta de Kemmel para recuperar la cuarta posición de manos de Russell. Hamilton intentó hacer lo mismo para arrebatarle la segunda posición a Alonso y los dos hicieron contacto mientras pasaban por Les Combes, Alonso pudo continuar su carrera con daños mínimos. Hamilton continuó hasta que perdió la presión del agua unas curvas más tarde provocando su primer retiro de la temporada. Verstappen y Leclerc habían logrado subir al octavo y noveno lugar respectivamente al final de la primera vuelta. En la segunda vuelta, Nicholas Latifi se salió a la salida de Les Combes, recogiendo a Bottas durante su trompo, con el Alfa Romeo varado de Bottas provocando la salida del coche de seguridad .

Durante el período del coche de seguridad, Leclerc entró en boxes para quitarse un trozo de visera del conducto del freno delantero derecho. Una vez que se reanudó la carrera, Verstappen se abrió camino fácilmente en el pelotón, tomando la delantera en la vuelta 12, cediéndola solo brevemente después de su primera parada en boxes. Verstappen se llevó la victoria, su novena de la temporada, por delante de su compañero de equipo Pérez. [35] Sainz terminó tercero después de no poder igualar el ritmo de los Red Bull. George Russell terminó cuarto para Mercedes. Leclerc terminó quinto en la carretera antes de ser degradado al sexto lugar detrás de Alonso por exceso de velocidad en el pit lane, después de elegir hacer una parada adicional en la penúltima vuelta en un intento de quitarle la vuelta más rápida a Verstappen, lo que no pudo hacer. Ocon y Gasly superaron sus penalizaciones en la parrilla para terminar séptimo y noveno respectivamente, Norris no pudo hacer lo mismo, terminando duodécimo. [35]

Clasificación de la carrera

Notas

Clasificación del campeonato tras la carrera

Véase también

Notas

  1. ^ Max Verstappen marcó el tiempo más rápido en la clasificación, pero se vio obligado a empezar la carrera desde el fondo de la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. También recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por una nueva transmisión de la caja de cambios. [2] Carlos Sainz Jr. fue ascendido a la pole position en su lugar. [3]

Referencias

  1. ^ "Gran Premio de Bélgica: la carrera vuelve al calendario de Fórmula 1 en 2023". BBC Sport . 28 de agosto de 2022 . Consultado el 29 de agosto de 2022 .
  2. ^ abcdefghij "Gran Premio de Bélgica 2022 - Parrilla de salida final" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil . 28 de agosto de 2022 . Consultado el 28 de agosto de 2022 .
  3. ^ "Verstappen, el más rápido en la clasificación, pero Sainz saldrá desde la pole tras las penalizaciones en la parrilla del GP de Bélgica". Fórmula 1 . 27 de agosto de 2022 . Consultado el 27 de agosto de 2022 .
  4. ^ "Gran Premio de Bélgica". www.statsf1.com . Estadísticas de F1 . Consultado el 11 de agosto de 2022 .
  5. ^ "Gary Anderson: explicación de la medida de la FIA contra el suelo flexible en la F1". The Race . 8 de julio de 2022 . Consultado el 24 de julio de 2022 .
  6. ^ Mitchell, Scott (8 de julio de 2022). «La controvertida directiva técnica de la FIA se retrasa hasta el GP de Bélgica». The Race . The Race Media . Consultado el 8 de julio de 2022 .
  7. ^ Hughes, Mark. "TECH TUESDAY: Entendiendo la Directiva Técnica sobre suelos que entrará en vigor en el GP de Bélgica". www.formula1.com . Fórmula Uno . Consultado el 14 de julio de 2022 .
  8. ^ Wood, Ida; Cottingham, Claire (5 de agosto de 2022). "'Una pena', 'solo por dinero': los pilotos de F1 temen que el próximo gran premio de Spa sea el último". Racefans.net . Racefans . Consultado el 5 de agosto de 2022 .
  9. ^ Smith, Luke. "Norris lamenta la posible pérdida de Spa: "Hoy en día, lo importante es el dinero"". www.motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 22 de agosto de 2022 .
  10. ^ Cleeren, Filip. "Verstappen: Perder Spa, su "pista favorita", de la F1 sería una "gran vergüenza"". www.motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 19 de julio de 2022 .
  11. ^ "Christian Horner insta a la F1 a "cercar" los históricos Spa, Silverstone y Monza". www.planetf1.com . Planet Sport. 23 de agosto de 2022 . Consultado el 23 de agosto de 2022 .
  12. ^ Wilde, Jon (22 de agosto de 2022). "Un funcionario del Gran Premio de Bélgica admite que las negociaciones para renovar el contrato "no son fáciles"". www.planetf1.com . Planet Sport . Consultado el 23 de agosto de 2022 .
  13. ^ Cooper, Adam. «Domenicali: Spa podría mantener su lugar en el calendario de F1 de 2023». www.motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 24 de agosto de 2022 .
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