El Gran Premio de Sakhir de 2020 (oficialmente conocido como Gran Premio Rolex de Sakhir de Fórmula 1 2020 ) fue una carrera de Fórmula 1 única que se llevó a cabo el 6 de diciembre de 2020. La carrera se disputó en 87 vueltas a la configuración "Circuito exterior" del Circuito Internacional de Baréin en Sakhir , Baréin . Fue la primera, y actualmente única, carrera de Fórmula 1 en esta configuración de pista. La carrera fue la decimosexta y penúltima ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2020 y la segunda de dos carreras consecutivas en Baréin, ya que el Gran Premio de Baréin se llevó a cabo en la configuración "Gran Premio" del circuito una semana antes. La carrera también marcó la primera, y hasta ahora única, edición del Gran Premio de Sakhir .
La carrera fue ganada por Sergio Pérez de Racing Point , quien obtuvo su primera victoria en Fórmula Uno y la única victoria de Racing Point como constructor. Esteban Ocon terminó segundo para el equipo Renault para reclamar su primer podio en Fórmula Uno, mientras que el compañero de equipo de Pérez, Lance Stroll, terminó tercero, lo que le dio a Racing Point su único doble podio como constructor. Pérez se convirtió en el primer piloto mexicano de Fórmula Uno en ganar una carrera desde que Pedro Rodríguez ganó el Gran Premio de Bélgica de 1970. Racing Point se convirtió en el primer constructor británico en ganar una carrera desde Lotus F1 en el Gran Premio de Australia de 2013. Recuperándose de un trompo en la primera vuelta, Pérez ganó habiendo heredado el liderato en la vuelta 64 de la carrera después de que el líder de la carrera durante mucho tiempo, George Russell, cayera en un error de parada en boxes y un pinchazo.
Esta fue la primera carrera en la que no participó Lewis Hamilton , quien dio positivo por COVID-19 la semana anterior, desde el Gran Premio de Brasil de 2006 , y la primera en la que no participó Romain Grosjean , quien tuvo un grave accidente en la carrera anterior , desde el Gran Premio de Italia de 2012. A partir de 2024 [actualizar], es la única aparición de Jack Aitken en un Gran Premio de Fórmula Uno , y el podio de Lance Stroll sigue siendo el podio más reciente logrado por un piloto canadiense. [2]
La mayoría de las carreras originalmente planeadas para el campeonato de 2020 fueron pospuestas o canceladas debido a la pandemia de COVID-19 . La FIA redactó un nuevo calendario para maximizar el número de carreras en el calendario. En agosto de 2020, se agregó al calendario el Gran Premio de Sakhir. Se celebró el 6 de diciembre de 2020, una semana después de que se celebrara el Gran Premio de Baréin en el mismo lugar. [3] El Gran Premio se celebró oficialmente a puerta cerrada , pero las autoridades dieron pases de invitado a los trabajadores de la salud locales y sus familias para que asistieran en reconocimiento a sus esfuerzos durante la pandemia de COVID-19 en Baréin . [4]
Esta carrera utilizó el trazado del 'Circuito Exterior', la primera carrera de Fórmula 1 que se llevó a cabo en este trazado. Con 3,543 km (2,202 mi) era más corto que el trazado 'Grand Prix' de 5,412 km (3,363 mi), que se había utilizado para el Gran Premio de Bahréin la semana anterior. [5] La carrera se disputó en 87 vueltas para superar la distancia de carrera de 305 km (190 mi) exigida por las regulaciones. [1] [6] Los tiempos de vuelta en todas las sesiones fueron inferiores a un minuto. [7] El único otro fin de semana de Gran Premio del Campeonato Mundial en el que se habían logrado tiempos de vuelta inferiores a un minuto fue el Gran Premio de Francia de 1974 en Dijon-Prenois . [8] [9]
El piloto de McLaren Lando Norris comparó la naturaleza de alta velocidad del trazado con el circuito Thruxton en el Reino Unido, mientras que el piloto habitual de Williams George Russell dijo que esperaba que el trazado fuera "una locura". [10] El piloto de Renault Daniel Ricciardo expresó su esperanza de que el circuito brindara buenas oportunidades de adelantamiento, y Carlos Sainz Jr. de McLaren sugirió que elegir la configuración correcta, particularmente los niveles de carga aerodinámica, sería difícil. [11]
Algunos pilotos se declararon insatisfechos con el trazado del circuito después de conducirlo en las sesiones de entrenamientos libres del viernes. Pilotos como Sainz Jr. y Max Verstappen temían posibles problemas de seguridad durante la primera y la segunda sesión eliminatoria de la clasificación, con la alta probabilidad de proximidad entre los coches en la pista debido a la corta distancia por vuelta y las posibles grandes discrepancias en las velocidades de cierre entre los coches, particularmente en las primeras partes de la clasificación, y Sainz dijo que el trazado "estaba al borde de ser peligroso" e instó a la FIA a tomar medidas. [12] Verstappen también describió el trazado como "no el más emocionante" [13] mientras que Sebastian Vettel de Ferrari lo calificó de "demasiado corto" [14] y su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, dijo que el circuito le recordaba a sus días de karting. [15] A pesar de las preocupaciones de los conductores sobre los tiempos de vuelta excepcionalmente cortos que creaban problemas de tráfico en la clasificación, la FIA confirmó que no relajarían las reglas del deporte sobre obstaculizar a un competidor y que aún se aplicarían sanciones a cualquier conductor que fuera encontrado culpable de obstaculizar a un competidor. [16]
Los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos de pretemporada con tres excepciones: [17] el debutante Pietro Fittipaldi reemplazó a Romain Grosjean por Haas , después del accidente de este último en el Gran Premio de Bahréin de la semana anterior . [18] El campeón mundial Lewis Hamilton dio positivo por coronavirus la semana anterior a la carrera y, de acuerdo con los protocolos de Bahréin y la FIA , fue declarado no apto para participar. [19] [20] Esta fue la primera vez que Hamilton no participó en una carrera de Fórmula Uno desde su debut en el Gran Premio de Australia de 2007. [ 21] El piloto de Williams y protegido de Mercedes, Russell, reemplazó a Hamilton. Jack Aitken , que había estado compitiendo en Fórmula 2 , reemplazó a Russell en Williams, haciendo su debut en una carrera de Fórmula Uno. [22]
El único proveedor de neumáticos, Pirelli, trajo sus neumáticos compuestos C2, C3 y C4 (la gama media de dureza) para que los equipos los usen en condiciones secas. [23]
La primera de las tres sesiones de práctica tuvo lugar el viernes por la noche, con Russell en la cima de la tabla de tiempos para Mercedes por delante de los pilotos de Red Bull Racing Verstappen y Alex Albon . [24] La segunda sesión de práctica tuvo lugar el viernes por la noche y Russell fue nuevamente el más rápido, por delante de Verstappen y el piloto de Racing Point Sergio Pérez . [25] La tercera sesión de práctica tuvo lugar el sábado, y Verstappen fue el más rápido por delante de Valtteri Bottas y el piloto de AlphaTauri Pierre Gasly . [26]
Valtteri Bottas se clasificó en la pole position , a pesar de no mejorar en su segunda vuelta, con un tiempo de 53,377 segundos para establecer un nuevo récord para la vuelta de pole position más corta (en términos de duración de tiempo) en la historia de la F1. Esto rompió el récord que Niki Lauda estableció en la clasificación para el Gran Premio de Francia de 1974 , que fue de 58,790 segundos. [27] George Russell logró el segundo lugar en su primera sesión de clasificación para Mercedes, a solo 0,026 segundos del tiempo de pole de Bottas, y en el proceso se convirtió en el piloto de Mercedes-Benz F1 más joven en clasificarse en la primera fila.
Russell hizo una rápida salida de la parrilla de salida para tomar la delantera del Gran Premio en la curva 1, con su compañero de equipo Valtteri Bottas detrás en segundo lugar. Una lucha a tres bandas por el tercer puesto comenzó detrás de los dos Mercedes , entre Leclerc, Verstappen y Pérez. Mientras los tres navegaban por la curva cuatro, Leclerc frenó tarde y golpeó a Pérez, lo que provocó que el mexicano girara y dañara la suspensión delantera izquierda de Leclerc. Verstappen redujo la velocidad y tomó la curva abierta, pero no pudo girar a tiempo para evitar la barrera en el exterior de la curva. [32] El incidente provocó un coche de seguridad . Leclerc y Verstappen se retiraron, pero Pérez pudo reincorporarse y, después de un cambio de neumáticos, corrió en la parte trasera del grupo. Después de la carrera, Leclerc fue penalizado con tres puestos en la parrilla para el Gran Premio de Abu Dabi por su participación en el incidente. [33]
El coche de seguridad se retiró en la vuelta 7 y Russell fue ampliando gradualmente su ventaja sobre Bottas. Detrás de ellos, Carlos Sainz Jr. y Lance Stroll , así como los pilotos de AlphaTauri y Renault completaron los ocho primeros puestos. Pérez se abrió camino hasta la décima posición, que otorga puntos, en la vuelta 20. En la vuelta 50, todos los equipos habían hecho su primera ronda de paradas en boxes. Los tres primeros fueron Russell, Bottas y Carlos Sainz Jr. de McLaren . Pérez, después de hacer una segunda parada para cambiar neumáticos, corrió en noveno lugar.
Con los líderes en la vuelta 54, Nicholas Latifi abandonó con su Williams desde la 13ª posición, después de la curva 8 por una fuga de aceite, lo que provocó un coche de seguridad virtual (VSC). Varios pilotos detrás de los dos Mercedes líderes entraron en boxes para cambiar neumáticos. Sainz y Daniel Ricciardo se vieron sorprendidos por lo breve que fue el VSC, y cayeron en la clasificación al entrar en boxes en condiciones de carrera. Pérez, que no entró en boxes durante este periodo de coche de seguridad, logró ascender al tercer puesto, con el Renault de Esteban Ocon en cuarto lugar y Lance Stroll en quinto. [ cita requerida ]
En la vuelta 61, Jack Aitken , que corría para Williams en el puesto 15, hizo un trompo y se le cayó el alerón delantero en la última curva, que quedó en la pista en la apertura de la recta de boxes. Se llamó al segundo coche de seguridad virtual de la carrera para permitir que los comisarios retiraran el alerón de la pista. Mercedes decidió entrar en boxes a sus dos pilotos en la vuelta 63, momento en el que el coche de seguridad virtual se cambió a un coche de seguridad completo. Los problemas de comunicación por radio con los equipos de neumáticos de Mercedes provocaron confusión sobre qué equipo de neumáticos debía prepararse primero. [34] Russell fue enviado ilegalmente a boxes con los neumáticos delanteros de Bottas, y Bottas permaneció en el box durante casi medio minuto antes de ser enviado a boxes con los mismos neumáticos con los que había entrado, después de que Mercedes se diera cuenta del error. [35] Russell se vio obligado a entrar en boxes de nuevo en la siguiente vuelta para colocar un juego de sus propios neumáticos. [36] Los errores de boxes de Mercedes dejaron a Bottas en cuarto lugar y a Russell en quinto, detrás de Pérez, Ocon y Stroll en las tres primeras posiciones. [32]
Cuando el coche de seguridad salió en la vuelta 69, los cuatro primeros pilotos se vieron amenazados por Russell, que era el único piloto entre ellos con neumáticos nuevos. Russell fue capaz de superar a Bottas, Stroll y Ocon, en ese orden, en la vuelta 73, colocándose en segunda posición, persiguiendo a Pérez por el liderato de la carrera. Bottas cayó a la novena posición con sus neumáticos duros desgastados, superado por Russell, Sainz, Ricciardo, Albon y Daniil Kvyat con neumáticos medios más nuevos. En la vuelta 78, el coche de Russell sufrió un pinchazo en el neumático trasero izquierdo, lo que le obligó a entrar en boxes una vez más para un nuevo juego de neumáticos. Al emerger en la 14.ª posición, Russell pudo remontar hasta el noveno lugar con sus nuevos neumáticos blandos en las últimas vueltas para ganar sus primeros puntos en el Campeonato Mundial de Pilotos y un punto por la vuelta más rápida de la carrera. La vuelta más rápida de Russell de 55,404 segundos fue la primera vuelta de carrera más rápida por debajo de los 60 segundos en los 70 años de historia del deporte, batiendo el récord de duración de vuelta más rápida en carrera de 1:00.00 establecido por Jody Scheckter en el Gran Premio de Francia de 1974. [ cita requerida ] Pérez ganó el Gran Premio para Racing Point, la primera victoria de su carrera de 190 carreras. [ 37 ] Fue seguido por Ocon en segundo lugar, mientras que Stroll en el otro Racing Point completó el podio. [ 38 ] A partir de 2021, esta es la única victoria de Racing Point como constructor y como entidad legal. [39] [40] De los predecesores del equipo, Jordan Grand Prix ganó por última vez una carrera en el Gran Premio de Brasil de 2003. [ 36] [38] Pérez fue el primer piloto mexicano de Fórmula Uno en ganar una carrera desde Pedro Rodríguez en el Gran Premio de Bélgica de 1970. [38] Ocon logró su primer podio en Fórmula Uno. [ 37] El doble podio de Racing Point les dio 40 puntos y los hizo volver al tercer lugar en el Campeonato de Constructores, [32] después de haber perdido esa posición ante McLaren en la carrera anterior. Con respecto a la parada en boxes de la vuelta 63 para Russell, los comisarios concluyeron que solo era necesaria una multa monetaria para Mercedes por los errores en el auto de Russell. [35]
Después de la carrera, Pérez dijo que sentía que podría haber mantenido a raya a Russell antes de que el británico se viera obligado a entrar en boxes por un pinchazo, declarando que "ganamos hoy por mérito". [41] Russell dijo que sentía que tenía el ritmo para ganar. [42] Russell también impresionó a Mercedes con la forma en que se enfrentó a la presión del fin de semana en general. [43] El equipo habitual de Russell, Williams, admitió que echaron de menos su aportación durante el fin de semana. [44] Mientras tanto, la victoria de Pérez intensificó los llamamientos para que se le diera un asiento en Red Bull para 2021 en lugar del titular Albon. [45] El pobre rendimiento de Bottas en comparación con Russell provocó críticas tanto de los medios de comunicación como de los propios Mercedes. [46] [47] Las confusiones en las paradas en boxes de Mercedes se atribuyó a una falla de la radio. [48] El piloto de Renault, Daniel Ricciardo, se sintió frustrado después de sentir que su equipo le dio a sus rivales Racing Point la oportunidad de ganar con errores estratégicos. [49]
Tras el problema de los neumáticos de Mercedes, la FIA modificó las reglas de uso de neumáticos para 2021 para que el piloto o el equipo ya no corrieran el riesgo de ser descalificados por poner neumáticos incorrectos en el coche. [50]