El Intercontinental GT Challenge 2019 fue la cuarta temporada del Intercontinental GT Challenge . La temporada contó con cinco rondas, comenzando con las 12 horas de Liqui Moly Bathurst el 3 de febrero y concluyendo con las 9 horas de Kyalami el 23 de noviembre. Tristan Vautier fue el actual campeón de pilotos y Audi fue el actual campeón de fabricantes.
Calendario
En la conferencia de prensa anual durante las 24 Horas de Spa de 2018 , el 27 de julio, la Organización Stéphane Ratel anunció el primer borrador del calendario de 2019. Kyalami se agregó al cronograma. [1] El 3 de diciembre, se anunció que la carrera de nueve horas en Sudáfrica se trasladaría del 3 al 23 de noviembre para evitar un choque con la Copa del Mundo de Rugby . [2] La fecha de las 8 Horas de California se confirmó el 18 de enero. La carrera se trasladó del domingo al sábado del día anterior para acomodar mejor la televisión en vivo. [3]
Lista de inscritos
Autos no nominados por un fabricante y, por lo tanto, no elegibles para los puntos del fabricante o del conductor en general
Pilotos que participan en el campeonato para pilotos con clasificación Bronce
1 – El auto n.° 75 fue nominado para puntos de fabricante en la ronda 1, pero no fue nominado para puntos de fabricante en la ronda 4.
Resultados de la carrera
Clasificación del campeonato
- Sistema de puntuación
Los puntos del campeonato se otorgaban a los diez primeros clasificados en cada carrera. Los participantes debían completar el 75 % de la distancia de carrera del coche ganador para clasificarse y ganar puntos, con la excepción de Bathurst, donde un coche simplemente tenía que cruzar la línea de meta para clasificarse. Los pilotos individuales debían participar durante un mínimo de 25 minutos para ganar puntos del campeonato en cualquier carrera. Un fabricante solo recibía puntos por sus dos coches mejor clasificados en cada ronda.
Campeonatos de pilotos
Los resultados indican la clasificación relativa a los demás pilotos de la serie, no la clasificación en la carrera.
Conductores de bronce
Campeonato de fabricantes
Sólo los dos mejores coches de cada fabricante específico son elegibles para obtener puntos.
Véase también
Notas
- ^ El coche nº 29 figuraba como Audi Sport Team Land y el coche nº 129 como Montaplast by Land Motorsport.
- ^ Los coches números 107 y 108 se inscribieron como Bentley Team M-Sport y los coches números 109 y 110 se inscribieron como M-Sport Team Bentley .
- ^ abc El coche n.° 51 ingresó como Spirit of Race con licencia suiza en la ronda 1 y como AF Corse con licencia italiana en la ronda 3, el coche n.° 52 ingresó como AF Corse con licencia italiana y el coche n.° 72 ingresó como SMP Racing con licencia rusa.
- ^ El coche n.° 4 ingresó como Mercedes-AMG Team Black Falcon y el coche n.° 6 ingresó como Black Falcon.
- ^ El coche n.° 43 ingresó como Strakka Racing y el coche n.° 44 ingresó como Mercedes-AMG Team Strakka Racing .
- ^ El auto n.° 77 ingresó como Mercedes-AMG Team Craft Bamboo Black Falcon en la ronda 1 y como Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing en la ronda 4.
- ^ ab El auto ingresó como Park Place Motorsports en la Ronda 2 y como Earl Bamber Motorsport (EBM) en la Ronda 4.
- ^ El coche ingresó como Wright Motorsports en la Ronda 2 y como Absolute Racing en la Ronda 4.
- ^ Jake Dennis se hizo con la pole position con el coche nº 62 de R-Motorsport, pero Raffaele Marciello fue el piloto mejor clasificado del Intercontinental GT Challenge. El equipo de R-Motorsport fue posteriormente excluido de los resultados debido a una infracción técnica relacionada con el límite de revoluciones obligatorio del motor V12 del Aston Martin Vantage GT3 .
Referencias
- ^ "Stephane Ratel presenta una nueva y emocionante visión global para SRO Motorsports Group". intercontinentalgtchallenge.com . SRO Motorsports Group . 27 de julio de 2018 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ "La nueva fecha para la inauguración de la Kyalami 9 Hour completa el calendario del Intercontinental GT Challenge 2019". intercontinentalgtchallenge.com . SRO Motorsports Group . 3 de diciembre de 2018 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ "Las 8 Horas de California se trasladan al sábado 30 de marzo". intercontinentalgtchallenge.com . SRO Motorsports Group . 18 de enero de 2019 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ "Confirmada la lista completa de inscritos para el Liqui-Moly Bathurst 12 Hour". intercontinentalgtchallenge.com . SRO Motorsports Group . 18 de enero de 2019 . Consultado el 1 de febrero de 2019 .
- ^ "Un récord de ocho fabricantes para la temporada completa listos para las 8 horas de California". intercontinentalgtchallenge.com . SRO Motorsports Group . 25 de marzo de 2019 . Consultado el 26 de marzo de 2019 .
Enlaces externos
