El Honda Passport es una línea de vehículos utilitarios deportivos (SUV) del fabricante de automóviles japonés Honda . Originalmente, era una versión con diseño distintivo del Isuzu Rodeo , un SUV de tamaño mediano vendido entre 1993 y 2002. Se introdujo en 1993 para el año modelo 1994 como la primera entrada de Honda en el creciente mercado de SUV de la década de 1990 en los Estados Unidos. La primera y segunda generación del Passport fue fabricada por Subaru Isuzu Automotive en Lafayette, Indiana . Al igual que varios otros modelos de Honda, reutilizó un nombre de su división de motocicletas, el Honda C75 Passport . Los otros dos candidatos al nombre eran Elsinore y Odyssey , este último se reutilizaría un año después en una minivan . [4]
El Passport fue parte de una asociación entre Isuzu y Honda en la década de 1990, que vio un intercambio de vehículos de pasajeros de Honda a Isuzu, como el Isuzu Oasis , y camiones de Isuzu a Honda, como el Passport y el Acura SLX . Este acuerdo fue conveniente para ambas compañías, ya que Isuzu suspendió la producción de automóviles de pasajeros en 1993 después de una reestructuración corporativa, y Honda necesitaba desesperadamente un SUV, un segmento que estaba creciendo en popularidad en América del Norte y Japón durante la década de 1990. La asociación terminó en 2002 con la discontinuación del Passport a favor del Pilot diseñado por Honda .
En noviembre de 2018, Honda anunció que la marca Passport regresaría como un SUV crossover mediano de dos filas ubicado entre el CR-V y el Pilot. El Passport de tercera generación se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el 27 de noviembre de 2018. Se fabrica en la fábrica de Honda en Lincoln, Alabama , y está disponible para el año modelo 2019. [5] El 16 de julio de 2024, Honda publicó imágenes teaser del Honda Passport TrailSport 2026 y dijo que se lanzaría en algún momento a principios de 2025.
El Passport de primera generación se ofreció en tres versiones: el modelo base DX, el LX de gama media y el EX de gama alta. [6] Los modelos DX tenían una transmisión manual de 5 velocidades , tracción trasera (RWD) y un motor de cuatro cilindros de 2,6 L que producía 89,5 kW (120 hp; 122 PS). [6] [7] Los modelos LX podían adquirirse con una transmisión automática opcional de 4 velocidades , tracción en las cuatro ruedas (4WD) opcional y un motor V6 de 3,2 L que producía 130,5 kW (175 hp; 177 PS) de serie. [6] [7] El EX de gama alta ofrecía el motor V6 de 3,2 L y tracción en las cuatro ruedas de serie. [6] Algunos Passport de primera generación estaban equipados con un eje trasero fabricado por General Motors. Otros tenían un eje trasero "Spicer 44" fabricado por Dana .
Para el modelo de segunda generación, se ofrecieron dos niveles de equipamiento: LX y el exclusivo EX. El EX tenía la rueda de repuesto debajo del área de carga y el LX estaba montado en un portaequipaje giratorio en la parte trasera. Los cambios menores para el modelo del año 2000 incluyeron la introducción de un acabado EX-L aún más exclusivo que agregó asientos de cuero, colores exteriores de dos tonos y un cambiador de CD. El acabado LX recibió un juego opcional de ruedas de 16 pulgadas (406 mm).
En 2010, se emitió un retiro del mercado para los Rodeo y Passport 1998-2002 afectados por cuadros con graves problemas de óxido. [9] El 22 de septiembre de 2010, se emitió la campaña NHTSA número 10V436000 para retirar 149.992 vehículos debido a una corrosión excesiva cerca del soporte delantero del enlace inferior de la suspensión trasera izquierda o derecha. [10] Si el daño por óxido era grave, Honda recompró los vehículos a sus propietarios. [11]
El Passport de tercera generación se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el 27 de noviembre de 2018, y las ventas minoristas comenzaron en febrero de 2019. A diferencia de las generaciones anteriores, fue diseñado en los Estados Unidos y se fabrica en Lincoln, Alabama, junto con el Honda Pilot . Se basa en el Honda Pilot de tercera generación , aunque el Passport es más corto y pierde los asientos de la tercera fila del Pilot. El Passport se ubica entre el CR-V más pequeño y el Pilot más largo, llenando el vacío que quedó cuando el Honda Crosstour se suspendió después del año modelo 2015. El Honda Passport reinventado es un crossover sensato El Passport compite contra crossovers medianos de cinco plazas y dos filas como el Chevrolet Blazer , el Ford Edge , el Nissan Murano y el Hyundai Santa Fe . [5] [3] [13]
Los niveles de equipamiento en el lanzamiento incluían el básico "Sport", el de nivel medio "EX-L", "Touring" y el tope de gama "Elite". [14] A diferencia de la mayoría de las otras marcas de Honda, como el CR-V y el Pilot, el Passport no tiene un acabado LX. En consecuencia, el precio del Passport en acabado Sport era superior al del Pilot contemporáneo en acabado LX. Todos los niveles de equipamiento incluían tracción delantera (FWD) como equipo estándar, con tracción total (AWD) opcional, excepto el "Elite", donde es equipo estándar.
Todos los modelos Passport están equipados con un motor V6 J35Y6 de 3,5 L que produce 280 hp (209 kW; 284 PS) y 262 lb⋅ft (355 N⋅m); acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades controlada por botón que también se encuentra en Ridgeline y Pilot. La tracción delantera es estándar; el sistema de tracción total de Honda, denominado i-VTM4 (Intelligent Variable Torque Management), es opcional y cuenta con configuraciones de conducción para Normal, Arena, Nieve y Barro. No está disponible una caja de transferencia de dos velocidades. La distancia al suelo es de 7,5 pulgadas (191 mm) para los modelos de tracción delantera y de 8,1 pulgadas (206 mm) para los modelos de tracción total y el Passport puede remolcar hasta 5000 libras (2300 kg).
Dos filas de asientos ofrecen espacio para cinco pasajeros. Hay 41 pies cúbicos (1200 L) de almacenamiento detrás del asiento trasero, que aumenta a 78 pies cúbicos (2200 L) con el asiento trasero plegado. [15]
Para el modelo 2021, todos los modelos recibieron la pantalla táctil de 8 pulgadas y Apple CarPlay y Android Auto como equipo estándar. [16]
El 1 de abril de 2019, Honda lanzó un anuncio en YouTube para el nuevo Passport 2019. El anuncio presentaba un Passport 2019, llamado "Past-Port", con el interior de un Passport de primera generación, promocionando características que fueron populares a mediados y fines de la década de 1990, incluidas ventanas eléctricas automáticas, un sistema de audio con reproductor de casetes y adaptador de casetes y soporte para buscapersonas . El anuncio presenta a un actor con ropa de la década de 1990 y sosteniendo un teléfono celular Motorola . Los espectadores del anuncio también podían llamar a un número gratuito especial , 1-833-PAST-PORT (1-833-727-8767), donde serían recibidos por un mensaje de voz de Fred Savage , y luego podrían dejar un mensaje de voz en el contestador automático de microcassette de Honda explicando por qué les gustaría tener un Past-Port 2019. El anuncio ya no se puede ver en el canal de YouTube de Honda a partir de mayo de 2019, y el número gratuito ya no está en servicio. [17] [18]
El Passport fue renovado para el año modelo 2022 con un nuevo diseño frontal similar al renovado Honda Ridgeline de segunda generación , así como la incorporación de un nuevo nivel de equipamiento TrailSport que ofrece un paquete de apariencia más agresivo orientado al todoterreno. [19] El modelo TrailSport recibe parachoques específicos del modelo, insertos cosméticos de placa protectora, alfombrillas para todo clima con el logotipo de TrailSport, así como neumáticos para todas las estaciones con una banda de rodadura más agresiva. [20]
Los acabados Sport y Touring también se eliminaron, dejando una línea simplificada de tres acabados: EX-L, TrailSport y Elite.
Para el año modelo 2023, la opción EX-L de tracción delantera se suspendió de la línea, lo que hizo que la tracción total fuera estándar en todos los Passport en adelante. [ cita requerida ]
Para el modelo 2024, los cambios incluyen una consola central más grande y un nuevo apoyabrazos. El acabado Elite superior ha sido reemplazado por un nuevo acabado "Black Edition". [ cita requerida ]
El acabado TrailSport se introdujo para el año modelo 2022 y es el primer modelo TrailSport en la línea Honda. El Passport TrailSport viene de serie con un sistema de tracción total (AWD) que está ajustado para uso todoterreno. También se incluyen neumáticos de estilo más agresivo, un estilo exterior resistente, un interior tapizado en cuero sintético (polipiel) que es más fácil de limpiar, costuras naranjas únicas en el interior y alfombrillas delanteras y traseras para todo tipo de clima. El TrailSport se basa en el equipamiento del acabado EX-L. [21]
Para el modelo 2024, el TrailSport recibe una suspensión ajustada específicamente para el modelo y neumáticos todoterreno. [ cita requerida ]
El Passport 2019 recibió el premio "Top Safety Pick" del IIHS. [22]
El Passport (en la foto) es nuevo para el año modelo 2019 de América del Norte y estará en los concesionarios a partir de enero. Este SUV comparte la arquitectura GLTP2 con el Pilot de mayor tamaño y se fabrica en la misma fábrica.
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