En marzo de 2012, el sindicato Unite advirtió que estaba considerando una huelga por las normas de salud y seguridad. Unite representa a unos 2.000 conductores de camiones cisterna, que entregan combustible al 90% de las estaciones de servicio de Gran Bretaña. [1] [2] Aunque no hubo huelga, la acción del Gobierno precipitó compras compulsivas y una mujer resultó gravemente herida después de seguir el consejo de un ministro de almacenar gasolina adicional. [3]
A finales de 2007, los precios de los combustibles superaron la libra esterlina por litro, y en octubre se produjo un aumento de dos peniques en el impuesto sobre los combustibles, lo que dio lugar a los precios del diésel más altos y los cuartos más altos de la gasolina en Europa. [4] Dos grupos no relacionados, uno llamado Transaction 2007 y la Road Haulage Association (RHA), planearon nuevas protestas . [4] Los manifestantes afirmaron que las estaciones de servicio y las empresas petroleras estaban lucrando. Los conductores de camiones cisterna también afirmaron que se les estaba descuidando y sobrecargando de trabajo. También les preocupaba que la subcontratación en la industria del transporte hubiera desencadenado una presión incesante para reducir los costos, con empresas como Asda , Shell y Esso subcontratando sus entregas a rivales de baja calidad. [2] [5]
Los representantes sindicales y los conductores de camiones cisterna revelaron que algunos vehículos pueden pesar 44 toneladas y transportar entre 36.000 y 40.000 litros de combustible. [6] [7] Algunos conductores pueden empezar a trabajar a las dos de la mañana y hasta las dos de la tarde, con un fin de semana libre cada 14 semanas. [6] [7]
Las noticias sobre la huelga industrial planeada se conocieron días después de que George Osborne hubiera esbozado la imposición de un IVA del 20 por ciento sobre las empanadas calientes, más recortes en el sector público , recortes en las pensiones de los trabajadores municipales y las reformas del NHS planeadas para mediados de marzo. [8]
Las compras de pánico en las gasolineras de todo el Reino Unido en marzo de 2012 comenzaron después de que los miembros de Unite amenazaran con votar a favor de la huelga. [9] Según sus críticos (incluido el AA), [9] tanto las declaraciones del Primer Ministro del Reino Unido, David Cameron, el Ministro del Gabinete, Francis Maude, como la escasa cobertura mediática, alentaron a decenas de miles de automovilistas a realizar compras de pánico, lo que llevó a que varias gasolineras se quedaran sin combustible. [9]
Los miembros de Unite deben legalmente notificar una huelga con siete días de antelación; hasta el 30 de marzo no se había dado tal notificación.
Se registraron compras de pánico y largas colas en los garajes en Banbury , Christchurch [10] y Crawley . [11]
El sindicato Unite amenazó con una huelga a principios de marzo de 2012 por las normas de salud y seguridad. Unite representa a unos 2.000 conductores de camiones cisterna, que entregan combustible al 90% de las estaciones de servicio de Gran Bretaña. [1] [2]
El Ministro de la Oficina del Gabinete , Francis Maude , convocado por el sindicato Unite, que estaba votando a favor de una huelga de conductores en siete empresas de distribución de combustible, para buscar un acuerdo con las empresas de distribución a través de ACAS . [2] Los representantes del sindicato Unite argumentaron que la subcontratación en la industria del transporte ha desencadenado una presión implacable para reducir los costos, con empresas como Asda , Shell y Esso contratando sus entregas a rivales de baja calidad. [2]
El Gobierno dijo que los preparativos estaban en marcha, la flota de camiones cisterna del ejército fue puesta en espera mientras los conductores de camiones cisterna de gasolina de 5 de las 7 empresas votaron a favor de la huelga. [2]
La Asociación de Minoristas de Gasolina , cuyos miembros representan a más de 5.500 gasolineras, dijo que no sabía nada sobre ningún tipo de plan de contingencia gubernamental y que estaba aconsejando a sus miembros que mantuvieran altos los niveles de combustible. El presidente del grupo, Brian Madderson, dijo a la BBC: "No hemos recibido ninguna palabra del Departamento de Energía y Cambio Climático". [2]
Los ministros consideran planes para entrenar al personal militar para asegurar que se mantengan los suministros de combustible en una reunión de gabinete. [1] Las declaraciones confusas del Primer Ministro del Reino Unido David Cameron , el Ministro de Gabinete Francis Maude , [9] y la posterior cobertura de los medios llevaron a decenas de miles de automovilistas a realizar compras de pánico en Banbury , Christchurch [10] y Crawley .
A mediodía, Francis Maude había dicho a los conductores que debían asegurarse de tener suficiente combustible en sus vehículos y "quizás un poco en su garaje también en un bidón". Sin embargo, tanto la AA como los bomberos le han pedido que retire el consejo, debido al riesgo de explosiones en los garajes. [12] La secretaria de transporte en la sombra , Maria Eagle , advirtió del peligro de compras de combustible por pánico, al igual que la AA después de que el gobierno instara a los automovilistas a estar preparados para una escasez inducida por la huelga. [1] La AA también advirtió del peligro de compras de pánico. Andrew Howard , su portavoz, dijo: "Si la gente comienza a comprar por pánico, bien podríamos tener escasez de combustible incluso antes de la huelga". [13] A medida que avanzaba el día, hubo escenas de largas colas en las gasolineras de Liverpool , [12] Preston [12] y Kent , [12] mientras que las gasolineras se secaron en Wilmslow en Cheshire [12] y Llandudno Junction en el norte de Gales. [12]
Algunos talleres limitaron las ventas individuales para estirar las reservas, utilizando métodos como un gasto máximo de 25 litros o 20 libras en cada compra. [14]
Otras gasolineras habían introducido normas de "gasto mínimo" de 35 libras, para tratar de evitar que los automovilistas que tuvieran el tanque medio lleno volvieran a llenarlo, así como para obtener un beneficio extra en tiempos de crisis. [14]
Esa mañana, David Cameron dijo en una conferencia de prensa que la huelga de los conductores de camiones cisterna no tenía justificación y era parte de un supuesto complot del Partido Laborista para socavar su gobierno. [13]
Más tarde, en el programa World at One de BBC Radio 4 , Maude negó haberle dicho anteriormente a la gente que llenara bidones. [13]
En algunas estaciones de servicio de Dorset, Hertfordshire y Herefordshire se agotó la gasolina.
La Asociación de Minoristas de Gasolina dijo que las ventas de gasolina aumentaron más de un 170% y las de diésel casi un 80%. [15] Babu Jha, gerente de la estación de servicio MPK en Dysart Way, Leicester , dijo el día 29: "Hemos estado muy ocupados, probablemente tres veces más de lo habitual. La gente parece estar entrando en pánico", ya que la demanda aumentó considerablemente en Leicester. [16] El encargado de la estación de servicio de Aintree, Farhaan Mohammed, de 21 años, dijo que esperaba que la gasolina se agotara al final de la jornada y que Esso no tenía garantías de que hubiera más combustible. [17] Los automovilistas de Crawley y Horley hicieron cola para conseguir gasolina. [11]
El garaje de Texaco en Telscombe Cliffs se quedó sin combustible y los clientes comenzaron a remar afuera de la estación de servicio de Asda en Hollingbury después de recibir acusaciones de saltarse la cola, que se extendía desde la explanada hasta Carden Avenue. [18]
Los taxistas informaron de largas colas para cargar gasolina en Clarence Place, Corporation Road y partes de Maindee en Newport . ABC Taxis les dijo a los conductores que recargaran combustible en medio de temores de que las estaciones se agotaran. [19]
Un conductor de furgoneta de Leeds dijo que tuvo que esperar 30 minutos para cargar combustible, mientras que una gasolinera en las afueras de Harrogate se quedó sin combustible a las 11:30 am. [20]
La tienda minorista Halfords informó de unas ventas "elevadas" de bidones de combustible. Las ventas de todos los bidones se han disparado un 225% en comparación con el mismo período del año pasado, y los automovilistas compran "miles", mientras que las ventas de bidones han aumentado más del 500%. [20]
El Secretario de Energía , Ed Davey, instó a los automovilistas a "mantener los tanques llenos hasta dos tercios, pero no entrar en pánico". [21]
El Cuerpo de Bomberos de Londres instó a las empresas a colocar advertencias legales en sus sitios web y bidones de gasolina. [20] El inspector jefe Nick Maton de la policía de Dorset advirtió a los automovilistas que no se asustaran. [19]
Esa mañana, el diputado de Crawley, Henry Smith, dijo a los periodistas del periódico local que apoyaba la postura del Gobierno al advertir a la gente de que se preparara para una posible huelga de combustible, [11] y respaldó el consejo de Maude de Francia (a pesar de las críticas de que causó colas de conductores asustados y escasez de combustible en varias estaciones de servicio). [11] También condenó la financiación del Partido Laborista por parte de los sindicatos y acusó a los conductores de camiones cisterna de ser " gatos gordos y vagos ". [11]
Más tarde, el Gobierno y los medios de comunicación nacionales afirmaron que las compras de pánico habían provocado un incidente en el que una mujer de Moorgate, en Acomb , [22] cerca de York , sufrió quemaduras graves en su casa, cuando la gasolina se incendió mientras la transfería entre contenedores en su cocina el 30 de marzo. [15] El Servicio de Bomberos y Rescate de North Yorkshire emitió una advertencia en línea y en Radio 5 sobre el almacenamiento de gasolina. [23]
El diésel se agotó en Banbury y Adderbury . La gasolina y el diésel se agotaron en Hammersmith Bridge en South Shields y Newcastle upon Tyne . [15] Se produjeron largas colas en varios lugares como Banbury , Crawley y Gateshead en el noreste de Inglaterra. [24]
La policía del suroeste de Inglaterra pidió a muchas gasolineras que cerraran temporalmente en medio de una violenta y desesperada compra de pánico por parte de automovilistas histéricos y enloquecidos por el miedo (un fenómeno llamado "furia por el combustible" por la policía y el personal de la estación de servicio). [24] Más tarde esa noche, la estación de servicio Tesco en Inshes , Inverness , finalmente se quedó sin combustible. [7] Los automovilistas en Crawley y Horley hicieron cola para obtener gasolina. [11]
Al mediodía, la dirección de Unite descartó las huelgas de combustible de Pascua y se iniciaron negociaciones en ACAS . [15] y se planearon conversaciones para la semana siguiente. [24] [25] [26]
Morrisons en Freemen's Common, Leicester, y Asda en Fosse Park , utilizaron al personal del supermercado para actuar como comisarios en un intento de controlar a los automovilistas en pánico en las estaciones de servicio. El garaje Shell en la A6 , cerca del hipódromo de Leicester , a mediodía y la estación de servicio Tesco en Hamilton , cerca de Leicester, se quedaron sin gasolina y diésel por la tarde, con informes posteriores de varias otras estaciones que agotaron sus suministros. También se produjeron colas en Shell Trocadero en Uppingham Road, Leicester. [16]
Finalmente, 300 efectivos del Ejército recibieron capacitación para conducir camiones cisterna y fueron puestos en alerta para ayudar a mantener suministros esenciales. [1]
Al mediodía, el alcalde de Londres , Boris Johnson, pidió la creación de un Plan de Emergencia Nacional. [23]
El par laborista Lord Harris pidió la dimisión de Francis Maude tras el incendio que sufrió Diane Hill. [27]
La Asociación de la Industria del Petróleo del Reino Unido describió la crisis del combustible como una "locura autoinfligida" y condenó el mal manejo de la crisis por parte del Departamento de Energía. [27] Varios líderes empresariales también dijeron en un comunicado de prensa esa tarde, [28] advirtiendo que una huelga destruiría la economía, causaría una recesión y cerraría pequeñas empresas. [28]
El gobierno le dijo a la gente a través de la página web del Departamento de Energía y Cambio Climático que detuviera las compras de pánico después de que el sindicato Unite descartara una huelga durante la Pascua. [29]
Aún no había señales de que la situación fuera a mejorar, ya que los conductores formaban colas de hasta media milla en las estaciones de servicio que aún tenían suministros. Muchas estaciones de servicio estaban racionando a los conductores a tan solo 10 libras por persona, [29] mientras que otras imponían un gasto mínimo de 25 libras. [29] Un garaje de Cornualles incluso se negó a atender a nadie que "no fuera local" después de que el propietario decidiera rechazar a los turistas en favor de los clientes habituales y los titulares de cuentas cuando los suministros en Cornualles comenzaron a agotarse. [29]
El comercio en las gasolineras Texaco de Banbury y Esso de Adderbury había disminuido, pero todavía no tenían diésel. Se produjeron algunas colas por la tarde y escasez en las gasolineras de Leeds , Tonbridge en Kent, Egham , Bromley en el sureste de Londres , Finchampstead en Berkshire y St Albans . [30] Los PCSO atendían los surtidores de la gasolinera Esso Tesco Express en Soundwell Road, Bristol . [31]
La demanda de combustible por la tarde parecía estar cayendo, con ventas de gasolina sin plomo que bajaron de un 172% por encima de lo normal el jueves a un 57% por encima de lo normal el día 30, según el grupo de minoristas independientes RMI Petrol. [30] Las ventas de diésel bajaron de un 77% por encima de lo normal el día 29 a un 29% por encima de lo normal el día 30. [30] La AA estimó que una de cada cinco estaciones se quedó sin combustible ese día. [14]
Un portavoz de BP afirmó que se había producido una reducción en la demanda en las estaciones de servicio, pero que algunas seguían siendo bajas o se habían quedado completamente sin existencias y estaban esperando entregas. [30]
Las organizaciones automovilísticas también advirtieron de un retraso de dos a tres días mientras las tripulaciones de los camiones cisterna intentan reabastecer las gasolineras. [30]
Varios parlamentarios laboristas también han pedido la dimisión del ministro del Gabinete, Francis Maude, por unos comentarios que hizo aconsejando almacenar gasolina en bidones. [30]
La huelga prevista fue abandonada a pesar de que se seguían celebrando negociaciones en la ACAS. El gobierno introduce nuevos impuestos para compensar la pérdida de ingresos fiscales. [32]
Según un portavoz de ACAS, el 4 de abril se habían planeado conversaciones de conciliación entre UNITE y los jefes del ACAS. [33]
El presidente del RMI, Brian Madderson, advirtió que se podría repetir el pánico por el combustible de la semana anterior si las negociaciones fracasaban. [33]
Continúan las conversaciones en ACAS.
Las conversaciones entre el sindicato Unite y los patrones en la cumbre de ACAS empezaron a fracasar. [34] Una conferencia de 60 conductores de camiones cisterna en la sede de Unite en Londres rechazó las propuestas realizadas por los distribuidores de combustible. Los conductores de camiones cisterna pidieron la intervención del Ejecutivo de Salud y Seguridad y la creación de una licencia o "pasaporte" de acreditación para conductores de camiones cisterna. [35]
Un portavoz de Unite dijo que el 57,5% de los miembros, sobre una participación del 79,5%, votaron a favor de tomar medidas que no implicaran huelga en la nueva votación del sindicato sobre el tema. [36]
Los miembros de Unite votaron en un 51% a favor de las propuestas del jefe, que incluían la introducción de una acreditación para toda la industria que cubriera la salud, la seguridad y la capacitación, dijo Unite en un comunicado publicado en su sitio web. [37]
La presidenta de Unite, Diana Holland, dijo que la estrecha votación conduciría a que no se realizara ninguna huelga. [38]
Un comunicado de AA decía: "Una señora de unos 75 años fue vista llenando con gasolina 20 latas de pintura vacías de un galón con tapas de plástico y también una bandeja de tarros de mermelada en su maletero". El incidente ocurrió en Macclesfield , Cheshire. [14]
Un automovilista intentó llenar un par de frascos de vidrio de un galón con gasolina en el sur de Gales . La boquilla de la bomba era, de hecho, más grande que el cuello del frasco y el combustible se derramó sobre el suelo circundante. [14]
Un automovilista en Ilkley , Yorkshire, fue expulsado de la explanada de un garaje después de haberle arrebatado la bomba de la mano a otro conductor. [17] [18] [20] [39]
Los bomberos tuvieron que acudir a socorrer un derrame de combustible después de que un coche se llenara demasiado de gasolina en Deerswood Road, Crawley , West Sussex. [17] [18] [20] [39]
Los bomberos fueron llamados para hacer frente a un derrame de combustible después de que un automovilista fuera expulsado de un garaje porque había arrebatado la bomba de la mano de un conductor anciano. [40]
Se estimó que las compras de pánico generarían un impuesto especial sobre el combustible de 32 millones de libras. [39]
El gobierno anunció el 1 de abril nuevos impuestos para compensar la pérdida de ingresos fiscales relacionados con la huelga. El impuesto APD para vuelos de corta distancia aumentó de 12 a 13 libras, mientras que el impuesto para vuelos de larga distancia aumentó a entre 62 libras (a los Estados Unidos) y 92 libras (a Australia). [41] [42] Un aumento de los cargos por prescripción del NHS en Inglaterra de 25 peniques a 7,65 libras. [32]
El 2 de abril entra en vigor en Irlanda del Norte un nuevo impuesto a las grandes tiendas impuesto por la Asamblea de Irlanda del Norte . Este impuesto revaloriza los impuestos sobre los locales comerciales cuyo valor imponible supere las 500.000 libras esterlinas. Los ingresos se utilizarán para reducir los impuestos a las pequeñas empresas, lo que afectará a 76 comercios y se cree que costará a las grandes tiendas una media de 66.000 libras esterlinas al año. Ikea afirmó que el Ministro de Finanzas Sammy Wilson podría estar poniendo en peligro los puestos de trabajo. [43]
