El Rally Dakar 2011 fue la 33.ª edición del evento. Se celebró en Argentina y Chile por tercera vez consecutiva, y se desarrolló del 1 al 16 de enero. La Amaury Sport Organisation y los gobiernos de Argentina y Chile acordaron volver a Sudamérica para el evento el 23 de marzo de 2010. [1]
El rally concluyó en Buenos Aires , con Vladimir Chagin de Rusia logrando una séptima victoria récord en la división de camiones , al volante de su Kamaz , convirtiéndose así en el piloto más exitoso en una sola categoría en la historia del evento. [2] Nasser Al-Attiyah de Qatar y Timo Gottschalk de Alemania ganaron en la división de automóviles, lo que le dio a Volkswagen su tercera victoria consecutiva en la clase de automóviles. [3] Marc Coma de España ganó su tercer Dakar en la categoría de motocicletas, [3] y Alejandro Patronelli de Argentina repitió la hazaña de su hermano, Marcos Patronelli en 2010 , para ganar la clase de cuatriciclos. [4]
407 equipos comenzaron la carrera con 200 motos y vehículos todo terreno , 140 autos y 67 camiones en el podio frente al Obelisco , sobre la avenida 9 de Julio ; una de las principales avenidas de Buenos Aires . [5] [6] 203 de las tripulaciones finalizaron el evento.
La carrera comenzó el día de Año Nuevo en el centro de Buenos Aires. [7] La distancia total de la carrera fue de 9.618 kilómetros (5.976 mi) para autos, 9.605 kilómetros (5.968 mi) para motos y cuatriciclos y 9.458 kilómetros (5.877 mi) para camiones. De estas distancias, 5.020 kilómetros (3.120 mi) fueron etapas especiales cronometradas para autos, 5.007 kilómetros (3.111 mi) para motos y cuatriciclos y 4.457 kilómetros (2.769 mi) para camiones. De las trece etapas, seis fueron en Argentina, cinco en Chile y dos etapas cross-country. [8]
Cyril Despres de KTM ganó las dos primeras etapas del rally, para tomar una ventaja temprana de más de dos minutos sobre su compañero de KTM Marc Coma . Coma redujo la brecha a solo catorce segundos después de su victoria en la tercera etapa, y tomó el liderato general en la cuarta etapa con su segunda victoria de etapa cuando Despres perdió más de diez minutos en la etapa, cayendo al segundo lugar en la clasificación. Coma mantuvo su liderazgo general hasta el final de la carrera, obteniendo más victorias de etapa en las etapas ocho, diez y doce en camino a su tercera victoria en el evento. [3] Despres, tres veces ganador, ganó la etapa undécima, pero terminó el rally quince minutos detrás de Coma en segundo lugar. Francisco López de Aprilia pasó a la tercera posición después de la cuarta etapa, y después de haber ganado la séptima etapa, estaba listo para completar el podio detrás de Coma y Despres. Sin embargo, en la etapa final, López sufrió una falla mecánica a 22 kilómetros (14 millas) de la línea de meta y perdió más de una hora con sus rivales. Su mala suerte permitió a Hélder Rodrigues , con una Yamaha , hacerse con el tercer puesto. López ocupó la cuarta posición, a casi media hora de Rodrigues. [9]
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En total, cuatro personas murieron en incidentes relacionados con el Dakar durante el rally. Una espectadora de 28 años murió cuando un competidor perdió el control de su vehículo en la primera etapa, mientras que dos mecánicos murieron en incidentes eléctricos separados y un conductor perdió la vida en una colisión con un competidor del rally después de la décima etapa. [10]