Originalmente constituida en 1940 como el 2.º Escuadrón de Persecución , a lo largo del tiempo la unidad ha sido designada de diversas formas, entre otras, como el 2.º Escuadrón de Cazas para Todo Clima , el 2.º Escuadrón de Cazas-Interceptores , el 2.º Escuadrón de Armas de Caza , el 2.º Escuadrón de Entrenamiento de Cazas Tácticos y el 2.º Escuadrón de Cazas . Fue redesignado como el 2.º Escuadrón de Entrenamiento de Cazas en 2014 y reactivado el mismo año. El escuadrón opera el avión Northrop T-38 Talon que realiza entrenamiento de adversarios para pilotos F-22 Raptor en misiones de superioridad aérea. [4]
En 1950, el 2.º Escuadrón de Cazas para Todo Clima se convirtió en el 2.º Escuadrón de Cazas para Todo Clima y fue equipado con el Lockheed F-94 Starfire . Un año después, la unidad fue redesignada como el 2.º Escuadrón de Cazas-Interceptores y comenzó a volar el Republic F-84 Thunderjet . [5]
En agosto de 1974, el escuadrón fue reactivado y designado como el 2.º Escuadrón de Entrenamiento de Cazas-Interceptores y fue activado en el Centro de Armas de Defensa Aérea ubicado en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall , Florida, donde continuó volando el F-106. [2]
Aviones F-15 del 2.º Escuadrón de Cazas sobre la base aérea de Tyndall, 2010
El 1 de febrero de 1982, la unidad fue redesignada como el 2.º Escuadrón de Armas de Caza , y tuvo el privilegio de entrenar a los últimos pilotos de F-106 en servicio activo. La unidad recibió otro Premio a la Unidad Sobresaliente de la Fuerza Aérea por sus actividades durante 1981-1982 en Tyndall. En mayo de 1984, el escuadrón fue redesignado como el 2.º Escuadrón de Entrenamiento de Cazas Tácticos , y pasó al McDonnell Douglas F-15 Eagle , donde continuó entrenando pilotos para la integración en las Fuerzas Aéreas de Combate en todo el mundo, y mantuvo la capacidad de proporcionar aumento a las fuerzas de defensa aérea hasta su inactivación en septiembre de 2010. [2] [5]
El nombre fue cambiado a 2d Fighter Squadron el 1 de noviembre de 1991. Recibió otro Premio de Unidad Destacada de la Fuerza Aérea por sus actividades entre 1999 y 2000. [2] [5]
El escuadrón fue reactivado como el 2.º Escuadrón de Entrenamiento de Cazas el 22 de agosto de 2014 para operar los Northrop T-38 Talons y realizar entrenamiento de adversarios para los pilotos del F-22 Raptor que vuelan misiones de superioridad aérea. [4] El crecimiento del programa de adversarios del T-38 en Tyndall condujo a la activación de un escuadrón separado para operarlo. [6]
Linaje
Constituido como 2.º Escuadrón de Persecución (Interceptor) el 20 de noviembre de 1940
Activado el 15 de enero de 1941
Redesignado como 2.º Escuadrón de Cazas el 15 de mayo de 1942
Redesignado 2.º Escuadrón de Cazas , Monomotor, el 20 de agosto de 1944
Inactivado el 7 de noviembre de 1945
Redesignado 2.º Escuadrón de Cazas (para todo tipo de clima) el 18 de octubre de 1946
Activado el 9 de noviembre de 1946
Redesignado 2.º Escuadrón de Cazas para Todo Tipo de Clima el 10 de mayo de 1948
Redesignado 2.º Escuadrón de Cazas para Todo Clima el 20 de enero de 1950
Redesignado 2.º Escuadrón de Cazas-Interceptores el 1 de mayo de 1951
Inactivado el 31 de diciembre de 1969
Activado el 1 de julio de 1971
Inactivado el 31 de marzo de 1973
Redesignado como 2.º Escuadrón de Entrenamiento de Cazas-Interceptores el 15 de agosto de 1974
Activado el 1 de septiembre de 1974
Redesignado como 2.º Escuadrón de Armas de Caza el 1 de febrero de 1982
Redesignado como 2.º Escuadrón de Entrenamiento de Cazas Tácticos el 1 de mayo de 1984
Redesignado como 2.º Escuadrón de Cazas el 1 de noviembre de 1991
Inactivado el 30 de septiembre de 2010
El 9 de julio de 2014 se designó nuevamente al 2.º Escuadrón de Entrenamiento de Cazas
Aeródromo de Orleansville , Argelia, 30 de diciembre de 1942 (el escalón aéreo se dispersó en el aeródromo de Bone, Argelia, hasta el 11 de enero de 1943 y en el aeródromo de Biskra , Argelia, después del 4 de enero de 1943)
Aeródromo de Relizane , Argelia, 15 de enero de 1943 (escalón aéreo en el aeródromo de Biskra, Argelia)
Aeródromo de Youks-les-Bains, Argelia, 8 de marzo de 1943 (escalón aéreo en el aeródromo n.º 2 de Thelepte, Túnez, del 10 de marzo al 6 de abril de 1943; aeródromo de Sbeitla , Túnez, hasta el 14 de abril de 1943; Gidem ( aeródromo n.º 3 de Le Sers), Túnez, hasta el 20 de abril de 1943)
^ Modificado el 29 de julio de 2005. Bailey, Hoja informativa de AFHRA, 2.º escuadrón de cazas.
^ La aeronave es Northrop P-61B-10-NO, número de serie 42-39556, tomada en el momento de la entrega del depósito de reacondicionamiento en Tinker AFB, Oklahoma.
Citas
Notas
^ por Endicott, pág. 328
^ abcdefghi Bailey, Carl E. (17 de marzo de 2015). «Factsheet 2 Fighter Squadron». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2016. Consultado el 29 de abril de 2015 .
^ Maurer, pág. 14
^ ab "USAF reactiva el 2nd Fighter Training Squadron". Alerta 5. 22 de agosto de 2014. Consultado el 5 de junio de 2019 .
^ abcdef «Hoja informativa del 2.º escuadrón de cazas: desactivado el 7 de mayo [sic]». Tyndall AFB Public Affairs. 9 de julio de 2013. Archivado desde el original el 6 de junio de 2014. Consultado el 29 de abril de 2015 .
^ Olwell, Chris. "Los 'Beagles' serán reactivados". Panama City News Herald . Consultado el 30 de abril de 2015 .
^ ab Número de estación en Anderson
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Endicott, Judy G. (1998). Alas activas de la Fuerza Aérea a partir del 1 de octubre de 1995 y escuadrones activos de vuelo, espacio y misiles de la USAF a partir del 1 de octubre de 1995 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ASIN B000113MB2 . Consultado el 2 de julio de 2014 .
Anderson, Capt. Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where US Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF) (Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos prestó servicio en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial) . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016. Consultado el 7 de julio de 2012 .
Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946 – 1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial. Archivado desde el original (PDF) el 13 de febrero de 2016 . Consultado el 23 de marzo de 2012 .
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Recuperado el 17 de diciembre de 2016 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre 2d Fighter Squadron (United States Air Force) .
"Reunión del 2.º escuadrón de cazas de los Beagles estadounidenses", 24 de agosto de 2009
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.