Motor de combustión interna alternativo
El Toyota ND es un motor diésel de cuatro cilindros en línea utilizado en los modelos Toyota en varios mercados, incluidos los japoneses, indios y europeos.
1ND-TV
El 1ND-TV (1.4 D-4D) es un motor diésel turboalimentado compacto de cuatro cilindros en línea utilizado en varios mercados, incluidos los mercados japonés , indio y europeo. Se introdujo en el mercado europeo en 2002 con el Yaris XP10 y el Yaris Verso XP20. [1] [2] Fue el primer motor diésel de Toyota equipado con un bloque de cilindros de aluminio. Se ofreció en el mercado indio [3] en los sedanes Toyota Corolla (modelo de 88,4 PS (65 kW; 87 hp)) [4] y Etios (modelo de 68 PS). Los principales objetivos de su desarrollo fueron bajas emisiones y consumo de combustible , reducción de masa (el peso en seco es de 99 kg (218 lb)) y reducción de ruido.
Especificaciones técnicas de la última versión del motor:
- Cilindrada: 1,4 L (1.364 cc)
- Diámetro x carrera: 73 mm × 81,5 mm (2,87 pulg. × 3,21 pulg.) [5]
- Potencia máxima:
- 68 CV (50 kW; 67 hp) (FGT) a 3800 rpm
- 75 CV (55 kW; 74 hp) (FGT) a 4000 rpm [2]
- 88,4 CV (65 kW; 87 hp) (VGT) a 3800 rpm
- 90 CV (66 kW; 89 hp) (VGT) a 3800 rpm [6]
- Par máximo :
- 170 N⋅m (125 lb⋅ft) (FGT) a 1800 - 2400 rpm
- 170 N⋅m (125 lb⋅ft) (FGT) a 2000 - 2800 rpm [1]
- 192 N⋅m (142 lb⋅ft) (VGT) a 1800 - 2800 rpm
- 205 N⋅m (151 lb⋅ft) (VGT) a 1800 - 2800 rpm [6]
- 205 N⋅m (151 lb⋅ft) (VGT) a 1400 - 2800 rpm (emisiones Euro 6 con turbo más pequeño y mayor presión del riel)
- Sistema de alimentación de combustible: inyección directa
- Sistema de admisión: turbocompresor de geometría fija/variable con intercooler
- Mecanismo de válvulas: SOHC , 2 válvulas por cilindro
- Relación de compresión:
- 18.5:1 [1]
- 17.9:1
- 16.0:1 [6]
- Sistema de inyección de combustible: Common Rail a 1.600 bar (23.000 psi), inyectores de 6 orificios [1]
- Transmisión del árbol de levas: cadena de distribución
- Tratamiento de gases de escape: EGR , equipado con enfriador y convertidor catalítico ;
- Norma de emisiones : Euro III (2001-2005); Euro IV , Euro V ; Euro VI (2015); Licenciatura IV
- Consumo de combustible según ARAI: 23,59 km/L (66,6 mpg ‑imp ; 55,5 mpg ‑US ), 4,8 L/100 km (49 mpg ‑US ; 59 mpg ‑imp )
- Emisiones de CO2 combinadas: 128 g (4,5 oz)/km * * Toyota Corolla 1.4 D-4D, NEDC [7] ** 109 g (3,8 oz)/km Toyota Yaris [6]
- Producción: Japón [8]
Aplicaciones
Notas
Referencias
- ^ abcd "El Toyota Yaris (primera generación revisada)" (PDF) (Nota de prensa). Oficina de Prensa de Toyota en el Reino Unido. 2003. Archivado (PDF) del original el 2022-10-31.
- ^ ab "Piccolo genio poco gasolio". Quatroruote . 2002-03-27. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014.
- ^ "Toyota India | Sitio oficial de Toyota Platinum Etios". www.toyotabharat.com . Consultado el 31 de enero de 2018 .
- ^ "Toyota India | Sitio oficial de Toyota Corolla Altis" www.toyotabharat.com . Consultado el 31 de enero de 2018 .
- ^ "Toyota Yaris 1.4 D4-D Linea Luna - 3 puertas, hatchback". Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015.
- ^ abcd Toyota Yaris 2009: Menos es mucho más – Sitio de medios de Toyota
- ^ "datos del sitio web carfolio".
- ^ "Sitio web global de Toyota Motoe Corporation | 75 años de Toyota | Estado general de las plantas en Japón | Planta de Kamigo" www.toyota-global.com . Consultado el 31 de enero de 2018 .
