El Gran Premio de los Países Bajos de 1952 fue una carrera de Fórmula 2 celebrada el 17 de agosto de 1952 en el Circuito de Zandvoort . Fue la séptima carrera de las ocho del Campeonato Mundial de Pilotos de 1952 , en la que cada Gran Premio se corrió según las reglas de la Fórmula 2 en lugar de las regulaciones de la Fórmula 1 que se utilizan normalmente. La carrera de 90 vueltas fue ganada por el piloto de Ferrari Alberto Ascari después de que saliera desde la pole position . Sus compañeros de equipo Giuseppe Farina y Luigi Villoresi terminaron en segundo y tercer lugar. Ascari superó el récord de Fangio de más victorias en carreras, consiguiendo su séptima en esta carrera.
Luigi Villoresi , ausente del Campeonato Mundial desde la ronda final de la temporada de 1951 , regresó a la alineación de Ferrari para el Gran Premio de Holanda, reemplazando a Piero Taruffi , junto a los habituales Nino Farina y Alberto Ascari , este último había conseguido el título del Campeonato de Pilotos dos semanas antes . Charles de Tornaco también condujo un Ferrari en Zandvoort, en representación del equipo Ecurie Francorchamps . Gordini inscribió a los mismos tres pilotos del evento anterior, el trío francés de Behra , Manzon y Trintignant , mientras que el piloto belga Paul Frère condujo un Simca-Gordini inscrito por Ecurie Belge . El equipo HWM asoció a los británicos Lance Macklin y Duncan Hamilton con el piloto local Dries van der Lof . El único otro piloto holandés en la parrilla fue Jan Flinterman , quien participó en un Maserati para Escuderia Bandeirantes junto a Chico Landi y Gino Bianco . El equipo oficial Maserati volvió a estar ausente de la parrilla, tras una actuación fallida en Alemania. Completaron la parrilla el Connaught de Ken Downing , el Cooper - Bristol de Mike Hawthorn , el Frazer-Nash de Ken Wharton y el ERA de Stirling Moss .
Los Ferrari volvieron a dominar la clasificación, con Ascari consiguiendo su cuarta pole position de la temporada, por delante de Farina, que fue segundo. Mike Hawthorn brilló en los entrenamientos libres, consiguiendo una salida en primera fila con su pequeño Cooper-Bristol, relegando al Ferrari de Villoresi a la segunda fila de la parrilla. Gordini, de Trintignant, completó la segunda fila, mientras que sus compañeros de equipo Behra y Manzon estuvieron acompañados en la tercera fila por Wharton con el único Frazer-Nash.
Hawthorn luchó valientemente con los Ferrari durante cinco vueltas antes de que volvieran a su formación habitual. Ascari lideró a Farina y Villoresi en otra procesión de Ferrari, con Hawthorn obteniendo el cuarto lugar, dos vueltas detrás del trío de Ferrari. Esta fue la quinta victoria consecutiva de Ascari (junto con una quinta vuelta rápida consecutiva), y su séptima victoria en total, rompiendo el récord de Fangio de más victorias en carreras del Campeonato Mundial. Los Gordinis de Manzon y Trintignant terminaron una vuelta más detrás de Hawthorn, ocupando el quinto y sexto lugar, respectivamente. Stirling Moss llegó a ser séptimo en la ERA antes de tener que retirarse. [1]
El podio de Farina le permitió alcanzar la segunda posición en la clasificación de pilotos, superando al ausente Taruffi. El piloto suizo Rudi Fischer , que tampoco estuvo presente en el Gran Premio de Holanda, se mantuvo en cuarta posición, mientras que el resultado de Mike Hawthorn le permitió ascender al quinto puesto de la clasificación, empatado a puntos con Fischer.
