La estación de la Calle 183 era una estación de la línea Harlem del Ferrocarril Central de Nueva York , que prestaba servicio a los barrios de Fordham , Tremont y Belmont en el Bronx , Nueva York . El ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford también pasaba por esta estación, pero no se detenía aquí.
El Ferrocarril de Nueva York y Harlem expandió su línea principal a través del río Harlem a través de Tremont hasta Fordham en 1841. En ese entonces existían estaciones tanto en Tremont como en Fordham, pero no en 183rd Street. New York and Harlem fue comprado por New York Central and Hudson River Railroad en 1864, pero no construyó una estación en este lugar hasta algún momento entre 1898 y 1901.
El 1 de julio de 1901, el Ferrocarril Elevado Metropolitano (luego adquirido por Interborough Rapid Transit Company ) extendió la línea elevada de la Tercera Avenida hasta la estación Fordham, brindando una conexión de tránsito rápido allí. La estación Pelham Avenue era el término norte de la línea hasta que se extendió hasta la terminal Bronx Park diez meses después. Como resultado, el ferrocarril de la Tercera Avenida también comenzó a operar desde Fordham Plaza, convirtiéndolo en el principal centro de tránsito que es hasta el día de hoy. La estación de 183rd Street se construyó justo a tiempo para abordar los problemas de capacidad en la estación Fordham al norte, aunque Third Avenue El también tenía otra estación en 183rd Avenue casi varias cuadras al este.
El 25 de mayo de 1909 se celebró una audiencia sobre la solicitud de la Central de Nueva York de descontinuar la estación. [2] En el verano de 1950, la Central envió una petición a la Comisión de Servicio Público de Nueva York (PSC), solicitando permiso para cerrar la estación. El 10 de abril de 1951 el PSC negó el pedido de la Central. [3]
La disminución del número de pasajeros después de la Segunda Guerra Mundial coincidió con la decadencia de gran parte del Bronx. Al igual que con otras estaciones de Nueva York en el Bronx, 183rd Street se convirtió en una estación de Penn Central una vez que los ferrocarriles de Nueva York y Pensilvania se fusionaron en 1968. Penn Central adquirió el ferrocarril de New Haven en 1969, pero New Haven solo se detuvo en la cercana estación de Fordham, como lo había hecho antes. estado haciendo desde la década de 1920. Sin embargo, debido a las graves dificultades financieras del ferrocarril tras la fusión, el servicio de cercanías se entregó a la Autoridad de Transporte Metropolitano en 1972. Penn Central cerró la estación en 1972, junto con las estaciones de 138th Street y Morrisania en el sur del Bronx . [4]
