Arma británica utilizada por barcos, submarinos y aviones.
Ha habido varios torpedos de 18 pulgadas (45 cm) en servicio en la Marina Real del Reino Unido.
Estos se han utilizado en barcos de la Royal Navy y en aviones tanto del Fleet Air Arm como de la Royal Air Force , mientras que los buques de superficie y submarinos de la Royal Navy utilizan torpedos de 21 pulgadas .
Los torpedos británicos de 18 pulgadas tenían 17,72 pulgadas (45,0 cm) de diámetro, comenzando con el torpedo "Fiume" Whitehead de 1890.
Torpedo "Fiume" (Whitehead) de 45 cm Introducido por primera vez en servicio británico en 1894. [1]
Año: alrededor de 1888 Peso: 845 libras (383 kg) Longitud: 11 pies 8 pulgadas (3,56 m) Ojiva: 118 lb (54 kg) de algodón pólvora húmedo Rendimiento: 26,5 nudos (49,1 km/h; 30,5 mph) durante 800 yd (730 m) Propulsión: Aire comprimido
Marco V Utilizado en los destructores de clase River y de clase Tribal de 1905 .
Año: alrededor de 1899 [1] Peso: 1,353 libras (614 kg) Ojiva: 296 lb (134 kg) incluida la pistola Propulsión: Aire comprimido
Marco VI Utilizado en destructores de principios del siglo XX.
Año: alrededor de 1904 [1] Rendimiento: 28,5 nudos (52,8 km/h; 32,8 mph) para 4.000 yd (3.700 m) o 41 nudos (76 km/h; 47 mph) para 1.000 yd (910 m) Propulsión: Aire comprimido
Mark VII y VII* Introducido en los destructores de la clase Tribal de 1905 , de 1908. Utilizado por los torpederos construidos antes de la Primera Guerra Mundial y por los destructores. Utilizado por los hidroaviones de la RAF en la década de 1920.
Año: 1907 [1] Ojiva: 320 lb (150 kg) TNT Actuación :Mark VII: Mark VII*: Propulsión: Calentador húmedo
Marco VIII Año: 1913 Rol: Submarinos y aviones (Nota: Durante la Segunda Guerra Mundial y después, el Mk.VIII era un torpedo de 21 pulgadas) Ojiva: 320 lb (150 kg) TNT Propulsión: Calentador húmedo Rendimiento: 35 nudos (65 km/h; 40 mph) durante 2.500 yd (2.300 m)
Marco XI Año: 1934 Aviones transportados Dimensiones: 17,72 pulgadas (450 mm) de diámetro. Ojiva: 465 lb (211 kg) TNT Propulsión: Ciclo de quemador Rendimiento: 35 nudos (65 km/h; 40 mph) durante 2.500 yd (2.300 m)
Marco XII Avión lanzado , utilizado por la Flota Aérea y el Comando Costero de la RAF .
Marco XIV El Mark XIV era un torpedo lanzado desde un avión. Las existencias se perdieron con la caída de Singapur .
Marco XV Año: 1942 Operadores: Fleet Air Arm, Mando Costero de la RAF, Marina Real Función: Aeronaves y lanchas torpederas a motor , 1943 en adelante Dimensiones: 17,69 pulgadas (449 mm) × 17 pies 2,7 pulgadas (5,250 m) Ojiva: Torpex de 545 lb (247 kg)Propulsión: Ciclo de quemador Rendimiento: 40 nudos (74 km/h; 46 mph) para 2.500 yd (2.300 m) o 33 nudos (61 km/h; 38 mph) para 3.200 yd (2.900 m) [2]
Marco XVI Proyecto de torpedo eléctrico no completado.
Marco XVII Reino Unido, 1944 Lanzamiento de aeronave Operado por la FAA, el Comando Costero de la RAF y Blackburn Firebrand Dimensiones: 17,72 pulgadas (450 mm) × 17 pies 3 pulgadas (5,26 m) Ojiva: Torpex de 600 lb (270 kg)Propulsión: Ciclo de quemador Rendimiento: 40 nudos (74 km/h; 46 mph) durante 2.500 yd (2.300 m)
Marcos 30 Torpedo Mk 30 Un torpedo teledirigido acústico pasivo lanzado desde el aire conocido como "Dealer" y "Dealer B". [3]
Longitud: 8 pies (2,4 m) [4] Peso: 646 lb (293 kg) Rendimiento: 12,5 nudos (23,2 km/h; 14,4 mph) para 3000 yd (2700 m) o 19 nudos (35 km/h; 22 mph) para 830 yd (760 m)
Véase también
Notas ^ abcd "Torpedos británicos antes de la Segunda Guerra Mundial". navweaps.com . Consultado el 7 de julio de 2010 . ^ Campbell, John (2002). Armas navales de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. pág. 87. ISBN. 0-87021-459-4 ^ "Torpedos británicos después de la Segunda Guerra Mundial". navweaps.com . Consultado el 7 de julio de 2010 . ^ "Mk 30 Torpedo". saairforce.co.za . Consultado el 7 de julio de 2010 .
Referencias Tony DiGiulian, Torpedos anteriores a la Segunda Guerra Mundial Tony DiGiulian, Torpedos de la Segunda Guerra Mundial
Enlaces externos
