Escuadrón n.º 158 de la RAF

Escuadrón de vuelo desaparecido de la Real Fuerza Aérea

Unidad militar

El Escuadrón n.º 158 de la RAF fue un escuadrón de ataque terrestre propuesto para la Primera Guerra Mundial que no entró en funcionamiento a tiempo para entrar en acción, y un escuadrón de bombarderos de la Segunda Guerra Mundial. Después de que la Segunda Guerra Mundial terminara en Europa, el escuadrón operó como transporte hasta su disolución en diciembre de 1945.

Historia

Formación en la Primera Guerra Mundial

El escuadrón n.º 158 de la RAF se formó por primera vez el 9 de mayo de 1918 y, en un principio, el escuadrón iba a estar equipado con cazas Sopwith Snipe , pero esto se pospuso y el escuadrón finalmente se formó en Upper Heyford el 4 de septiembre de 1918, equipado con aviones de ataque terrestre Sopwith Salamander . El escuadrón llegó demasiado tarde para entrar en acción durante la guerra y se disolvió el 20 de noviembre de 1918.

La Reforma y la Segunda Guerra Mundial

158 Escuadrón Halifax "Viernes 13" en la RAF Lissett

El escuadrón se reformó en la RAF Driffield el 14 de febrero de 1942, a través de la renumeración del Escuadrón No. 104 , que estaba equipado con el bombardero medio Vickers Wellington , y el 158 escuadrón los utilizó en incursiones nocturnas a Alemania y la Francia ocupada . ^[10] En junio de 1942, el escuadrón se reequipó con el bombardero pesado Halifax B.Mk.II y se trasladó a la RAF East Moor . El 6 de noviembre de 1942, el escuadrón se trasladó a la RAF Rufforth , seguido de un traslado a la RAF Lissett el 28 de febrero de 1943. En enero de 1944, el escuadrón se había reequipado con el Halifax B.Mk.III y el vuelo 'C' se utilizó para formar el Escuadrón No. 640 en Leconfield . El 7 de mayo de 1945, la Segunda Guerra Mundial había terminado en Europa y el escuadrón fue transferido al Mando de Transporte de la RAF , donde se reequipó con el Short Stirling Mk.V. El escuadrón se trasladó a Stradishall el 17 de agosto de 1945, donde se disolvió el 31 de diciembre de 1945.

Viernes 13, bombardero Handley Page Halifax II (III) del Museo Aéreo de Yorkshire, Reino Unido

Uno de los aviones del 158 Escuadrón, un Halifax B.Mk.III, número de serie LV907, codificado NP-F y apodado "Viernes 13", completó 128 misiones operativas y fue desguazado después de ser exhibido en Oxford Street en Londres . ^[3] Una sección del morro del avión fue salvada y se exhibe en el Museo de la RAF en Hendon . El Halifax que se exhibe en el Museo Aéreo de Yorkshire está compuesto por partes de varios aviones y pintado como LV907, en honor al avión y su tripulación. El 11 de noviembre de 1945, un Stirling C.5 operado por el escuadrón partía hacia el Reino Unido cuando se estrelló al despegar de la RAF Castel Benito en Libia después de que el ala se incendiara; 21 soldados y cinco tripulantes murieron, una persona sobrevivió. ^[11]

Aeronave operada

Bases de escuadrón

Oficiales al mando

Referencias

Notas

1. Delve 1994, págs. 56, 62, 69.
2. Delve 1994, pág. 81.
3. Moyes 1976, pág. 180.
4. Halley 1988, pág. 229.
5. Bowyer y Rawlings 1979, pág. 77.
6. Flintham y Thomas 2003, pág. 94.
7. Bowyer y Rawlings 1979, pág. 30.
8. Flintham y Thomas 2003, pág. 68.
9. N.º 152 – 158 Aeronaves y marcas del escuadrón
10. Chorley y Benwell 1978, págs. 127–128.
11. The Times (Londres, Inglaterra), jueves 15 de noviembre de 1945; pág. 4; número 50300
12. Moyes 1976, págs. 180-181.
13. Halley 1988, pág. 230.
14. Jefford 2001, pág. 66.
15. Chorley y Benwell 1978, pág. 126.
16. Historia del Escuadrón 158 – Bases

Bibliografía

• Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Códigos de escuadrón, 1937–56 . Cambridge, Reino Unido: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
• Chorley, WR (1990). En Brave Company: 158 Squadron Operations . Autoedición.
• Chorley, WR; Benwell, RN (1978). En Brave Company: La historia del escuadrón 158 (2.ª ed.). Taunton, Reino Unido: Barnicotts Ltd.
• Delve, Ken (1994). El libro de consulta de la RAF . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-451-5.
• Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Códigos de combate: una explicación completa y un listado de los códigos de las unidades de las fuerzas aéreas británicas, de la Commonwealth y aliadas desde 1938. Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8.
• Halley, James J. (1988). Los escuadrones de la Real Fuerza Aérea y la Commonwealth, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
• Jefford, CG (2001). Escuadrones de la RAF, un registro completo del movimiento y equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 (2.ª ed.). Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
• Moyes, Philip JR (1976). Escuadrones de bombarderos de la RAF y sus aviones . Londres: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN 0-354-01027-1.
• Moyes, Philip JR (1968). Bombarderos de la Real Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial, volumen dos . Chalfont St. Giles, Buckinghamshire, Reino Unido: Hylton Lacy Publishers. ISBN 0-85064-000-8.

Enlaces externos

• Asociación del escuadrón 158
• Rickard, J (22 de marzo de 2007), Escuadrón n.º 158 (RAF): Segunda Guerra Mundial
• Historia del Lissett de la RAF
• Centro de Mando Internacional de Bombarderos
• Sitio web del homenaje al oficial de vuelo Norman Tilston, DFC, escuadrón 158 de la RCAF