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Ferrocarril de South Devon, clase Buffalo

Las diez locomotoras de la clase Buffalo eran locomotoras de vía ancha 0-6-0 ST que operaban en el ferrocarril South Devon , el ferrocarril Cornwall y el ferrocarril West Cornwall . Fueron diseñadas para trenes de mercancías, pero también se utilizaron en trenes de pasajeros cuando era necesario.

Estas locomotoras fueron construidas por la Avonside Engine Company y diseñadas para una fácil conversión al ancho de vía estándar después de que se convirtiera el ancho de vía ancho el 21 de mayo de 1892.

Las locomotoras de los tres ferrocarriles funcionaban como una flota combinada a cargo de South Devon Railway, pero cada una de ellas estaba asignada al ferrocarril que la había encargado. El 1 de febrero de 1876, South Devon Railway se fusionó con Great Western Railway; los nuevos propietarios asignaron números a las locomotoras, pero siguieron llevando también sus nombres.

Locomotoras

Ferrocarril del sur de Devon

Convertida al ancho de vía estándar y funcionó en esta forma como n.º 1324 hasta 1905, cuando se vendió al South Wales Mineral Railway y se convirtió en su n.º 7, para luego regresar al Great Western Railway y funcionar como n.º 818 hasta que finalmente se retiró en 1932. La locomotora recibió su nombre en honor a Aquiles , un héroe griego.
Esta locomotora fue convertida al ancho de vía estándar y funcionó en esta forma como número 1320. Recibió el nombre de un animal, el búfalo .
Esta locomotora fue convertida al ancho de vía estándar y funcionó en esta forma como número 1322. Recibió el nombre de un animal, el camello .
Esta locomotora fue convertida al ancho de vía estándar y funcionó en esta forma como número 1325. Recibe el nombre de una especie de camello, el dromedario .
Esta locomotora fue convertida al ancho de vía estándar y funcionó en esta forma como n.º 1321. Recibió el nombre de un animal, el elefante .
Convertido al ancho de vía estándar y trabajado en esta forma como n.º 1318. En lugar de tener el nombre de una serpiente, Python recibió el nombre de la criatura mitológica griega, la Pitón . [ cita requerida ]
Vulcan fue el último tren que operó en el ramal de Falmouth el 20 de mayo de 1892 antes de que se convirtiera al ancho de vía estándar. La locomotora también se convirtió al ancho de vía estándar y funcionó de esta forma como n.° 1319. La locomotora recibió el nombre de Vulcano , un dios romano.

Ferrocarril de Cornualles

Convertida al ancho de vía estándar y funcionando en esta forma como n° 1323. La locomotora recibió el nombre del dragón , una especie de animal mitológico.
Convertida al ancho de vía estándar, funcionó con esta forma como n.º 1317 hasta 1905, cuando se vendió al South Wales Mineral Railway y se convirtió en su n.º 6, para luego regresar al Great Western Railway y funcionar como n.º 817 hasta que finalmente se retiró en 1926. Para otros usos del nombre, véase Emperor (desambiguación) .
La locomotora recibió el nombre de Hércules , un héroe romano.

Referencias