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RMS Trent

El RMS Trent fue un barco de vapor de ruedas del Royal Mail británico construido en 1841 por William Pitcher de Northfleet para la Royal Mail Steam Packet Company . [1] Medía 1.856 toneladas brutas y podía transportar 60 pasajeros. Fue uno de los cuatro barcos construidos en Blackwall, todos ellos bautizados con el nombre de algunos de los principales ríos de Inglaterra. Los otros fueron el Támesis , el Medway y el Isis .

El comandante Edward C. Miller de la Marina Real fue designado para sacar el correo de Southampton el 1 de marzo de 1842. [2]

El Trent prestó servicios en la ruta transatlántica de pasajeros hasta que fue requisado por el gobierno británico al estallar la Guerra de Crimea en 1854 para ser utilizado como buque de transporte de tropas. Regresó a su antiguo servicio civil en 1856.

Su intercepción por el USS  San Jacinto durante la Guerra Civil estadounidense en noviembre de 1861 [3] provocó el asunto Trent , también conocido como el asunto Mason y Slidell, que casi conduce a la guerra entre el Reino Unido y los Estados Unidos .

Trent continuó en servicio hasta 1865, cuando fue vendido y posteriormente desguazado.

Referencias

  1. ^ "La flota de vapor de las Indias Occidentales" . Morning Post . Inglaterra. 30 de noviembre de 1841. Consultado el 20 de diciembre de 2017 a través de British Newspaper Archive.
  2. ^ "West Indian Mails" . London Evening Standard . Inglaterra. 18 de febrero de 1842 . Consultado el 20 de diciembre de 2017 a través de British Newspaper Archive.
  3. "Seizure of the Confederate Commissioners on Board the Royal Mail West Indian Steamer, Trent" (Incautación de los comisionados confederados a bordo del vapor de las Indias Occidentales del Correo Real, Trent) . Reading Mercury . Inglaterra. 30 de noviembre de 1861. Consultado el 20 de diciembre de 2017 a través de British Newspaper Archive.

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