Escuadrón 303 ( en polaco : Dywizjon 303 ) es un libro de no ficción escrito por el autor polaco Arkady Fiedler y publicado por Peter Davies. [1] Se convirtió en su libro más popular, vendiendo más de 1,5 millones de copias. Escrito en 1940, publicado en agosto de 1942, el libro trata sobre el legendario Escuadrón Polaco N.º 303 ("Kościuszko") (en polaco: 303 Dywizjon Myśliwski "Warszawski im. Tadeusza Kościuszki") depilotos de combate de la Fuerza Aérea Polaca que volaron con la Real Fuerza Aérea (RAF) de Gran Bretaña durante la Batalla de Inglaterra .
El Escuadrón Polaco Nº 303 ("Kościuszko") continuó las tradiciones de la anterior 7.ª Escuadrilla Aérea polaca ( en polaco : 7. Eskadra Lotnicza ) o "Escuadrón Kościuszko", como era más conocido, que fue una de las unidades más activas de la Fuerza Aérea Polaca durante la Guerra Polaca-Soviética de 1919-1921. Formada a finales de 1918, la 7.ª Escuadrilla Aérea polaca fue reformada a finales de 1919 a partir de voluntarios estadounidenses, inicialmente comandada por Cedric Fauntleroy , luego por Merian Cooper (quien originalmente reclutó a los pilotos estadounidenses para esta unidad).
El autor Arkady Fiedler fue un escritor de viajes de gran éxito que investigaba en Tahití cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial . Regresó a Europa y se unió al ejército polaco en Francia después de que Polonia cayera en manos de los alemanes . Fiedler logró llegar a Inglaterra con las otras fuerzas polacas después de la caída de Francia , donde vio toda la atención que los pilotos polacos del Escuadrón 303 estaban recibiendo de la prensa británica: fueron el escuadrón de cazas aliados con mayor puntuación en la Batalla de Gran Bretaña . Fiedler se dio cuenta de que su historia daría lugar a un gran libro. [2]
Se comprometió a hacer una crónica de los logros extraordinarios del Escuadrón No. 303 (polaco) durante la Batalla de Gran Bretaña con la bendición del Primer Ministro y Comandante en Jefe polaco Władysław Sikorski .
Arkady Fiedler comenzó a escribir el Escuadrón 303 "en vivo" durante la Batalla de Inglaterra, pasando tiempo con los pilotos y la tripulación de tierra polacos del Escuadrón 303 en su base en la RAF Northolt , al oeste de Londres , Inglaterra. Escribió el libro en polaco bajo el título Dywizjon 303. Fue traducido al inglés por Jarek Garlinski [3] y publicado en Gran Bretaña en 1942 (donde tuvo varias ediciones), y en los Estados Unidos en 1943. [4]
En 1943, una edición clandestina del Dywizjon 303 fue lanzada en paracaídas sobre la Polonia ocupada por los alemanes. La resistencia polaca hizo copias que se pasaban secretamente de persona a persona. El relato de los éxitos de sus pilotos de combate, que luchaban en tierras lejanas por la libertad, elevó la moral en el asediado país. El libro inspiró al soldado y poeta Czesław 'Czechura' Kałkusiński, que servía en una unidad de partisanos forestales del AK ( Armia Krajowa ) en la región de Częstochowa , a escribir un poema titulado "Escuadrón 303", que fue musicalizado por su compañero soldado Henryk 'Garda' Fajt, y pronto llegó a Londres a través de la resistencia polaca , donde se reprodujo en la BBC y fue escuchado por los aviadores polacos que servían en Gran Bretaña.
Dywizjon 303 se ha convertido en un clásico en Polonia. Es una de las lecciones obligatorias para los escolares polacos y ha pasado por numerosas ediciones en polaco.
En relación con el 70 aniversario de la Batalla de Inglaterra en 2010, la editorial Aquila Polonica encargó una nueva traducción al inglés a petición del hijo de Fiedler. Esta es la primera edición nueva en inglés de Dywizjon 303 desde 1942 y, por primera vez en inglés, se identifica a los pilotos por sus nombres reales. Esta nueva edición contiene casi 200 fotografías históricas, mapas y otras ilustraciones y material complementario para situar la historia en su contexto histórico. [5] Ganador del Premio de Oro Benjamin Franklin 2011 a la Historia y del Premio de Plata al Diseño de Interiores (1-2 Color).
En la revista "Flying", Lane Wallace señaló: "Normalmente, las historias de los pilotos de combate son escritas por pilotos sobrevivientes individuales o historiadores después del hecho. Pero los pilotos del Escuadrón 303 tenían una ventaja a la hora de registrar sus aventuras con precisión a medida que se desarrollaban: al igual que Magellan , tenían un escritor profesional asignado al escuadrón y encargado de asegurarse de que su historia no se contara mal ni se olvidara". [6]
Al escribir en The Atlantic sobre partes olvidadas de la historia de la Segunda Guerra Mundial, como la historia del Escuadrón 303, Sanjay Saigal preguntó: "¿no debería la alfabetización cultural incluir el conocimiento del heroísmo polaco en la defensa de Gran Bretaña?" [7]
Todos los nombres en ese libro eran seudónimos debido a preocupaciones de seguridad en tiempos de guerra para los pilotos y sus familias.
"Como el libro se publicó durante la guerra, para proteger a los aviadores polacos y a sus familias que permanecieron en la Polonia ocupada de las represalias alemanas, Fiedler utilizó seudónimos para los aviadores del Escuadrón 303. Esta práctica fue ordenada en un memorando sobre información confidencial emitido por el Ministerio del Aire con fecha del 14 de octubre de 1949.[33] En relación con el 70 aniversario de la Batalla de Inglaterra en 2010, la editorial Aquila Polonica encargó una nueva traducción al inglés a petición del hijo de Fiedler. 303 Squadron: The Legendary Battle of Britain Fighter Squadron es la primera edición nueva en inglés de Dywizjon 303 desde 1942 y, por primera vez en inglés, identifica a los pilotos por sus nombres verdaderos". [8]
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