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USSCallaghan (DD-792)

El USS Callaghan (DD-792) , un destructor de clase Fletcher , era un barco de la Armada de los Estados Unidos que llevaba el nombre del contraalmirante Daniel J. Callaghan (1890-1942), quien murió en acción en la batalla naval de Guadalcanal y fue galardonado póstumamente. la Medalla de Honor por el heroísmo durante la acción.

Callaghan fue botado el 1 de agosto de 1943 por Bethlehem Shipbuilding , San Pedro, California ; patrocinado por la Sra. DJ Callaghan; encargado el 27 de noviembre de 1943 y reportado a la Flota del Pacífico .

Historial de servicio

Callaghan zarpó de la costa oeste el 5 de febrero de 1944 para unirse a la Quinta Flota en la defensa contra los ataques aéreos en Palaus , Yap , Ulithi y Woleai del 30 de marzo al 1 de abril. Con base en Manus en abril, Callaghan apoyó la operación Hollandia como buque piquete durante los ataques aéreos y controlando los valiosos petroleros.

De junio a agosto de 1944, Callaghan proporcionó protección para los portaaviones de escolta que se suavizaban y luego apoyaban las invasiones de Saipan , Tinian y Guam . En Saipan , los cañones de Callaghan se unieron para rechazar un intenso ataque aéreo japonés el 17 de junio, ayudando a derribar tres aviones enemigos. Fanshaw Bay fue alcanzada por una bomba en este ataque, y Callaghan escoltó al portaaviones de escolta averiado de regreso a Eniwetok . A finales de agosto, Callaghan comenzó a operar como escolta de ataques aéreos en Palaus, Mindanao , Luzón y Filipinas central en apoyo de la invasión de Palaus , un trampolín hacia Filipinas .

Con la invasión de Filipinas programada para mediados de octubre de 1944, Callaghan apareció en la pantalla de la fuerza de portaaviones llevando a cabo una neutralización preliminar esencial de los aeródromos japoneses en Formosa y Okinawa . Durante un intenso ataque aéreo enemigo el 14 de octubre, Callaghan se unió al derribo de varios aviones. Navegando para hacer guardia frente al área de invasión de Leyte , la fuerza de Callaghan contribuyó con su poder aéreo en la decisiva Batalla por el Golfo de Leyte , ayudando a asegurar que los aliados avanzaran en Filipinas contra los esfuerzos japoneses por disolver los desembarcos. Después de perseguir a los japoneses que se desplazaban hacia el norte, Callaghan volvió a apoyar las operaciones filipinas , con la 3.ª Flota , para ataques aéreos sobre Luzón. En el camino el 3 de noviembre, Reno fue torpedeado , y Callaghan se mantuvo alerta para proteger el crucero ligero afectado hasta que llegaron las fuerzas de socorro, cuando Callaghan pudo reunirse con su grupo para los ataques. Durante diciembre, participó en más ataques aéreos en Filipinas central y, en enero de 1945, el destructor zarpó con la 3.ª Flota para realizar ataques aéreos en Formosa, Luzón, Indochina , Hong Kong y Nansei Shoto .

Durante los meses siguientes, Callaghan operó al mismo ritmo, controlando los ataques de portaaviones que bombardeaban Iwo Jima , Okinawa y el área de Tokio . Callaghan ayudó a hundir un barco japonés el 18 de febrero y el 3 de marzo se unió al bombardeo de Parece Vela .

A finales de marzo de 1945, Callaghan se unió a la Task Force 54 (TF 54) en Ulithi , y desde esta base zarpó para el bombardeo que precedió a la invasión de Okinawa , donde realizó fuego de hostigamiento en tierra durante la noche del 26 de marzo. Esto inició un prolongado apoyo de fuego y tareas de detección en las peligrosas aguas frente a Okinawa durante las cuales, además de una invaluable ayuda a las tropas, Callaghan se unió al hundimiento de un submarino enano japonés y derribó tres bombarderos en picado .

Destino

Aunque las fuerzas aliadas habían tomado Okinawa el 21 de junio, las fuerzas japonesas continuaron las escaramuzas. El 9 de julio de 1945, Callaghan se colocó en el piquete del radar, donde el 28 de julio ahuyentó un biplano Yokosuka K5Y de madera y tela atacante. El avión sobrevivió a la primera aproximación porque las espoletas de proximidad no fueron efectivas contra su fuselaje de madera. [2] El avión, volando bajo y sin ser detectado, se estrelló contra Callaghan por el lado de estribor. Explotó y una de las bombas del avión penetró en la sala de máquinas de popa. El destructor se inundó y los incendios que encendieron la munición antiaérea impidieron que los barcos cercanos prestaran ayuda. Callaghan se hundió a las 02:35 del 28 de julio de 1945, con la pérdida de 47 miembros de su tripulación. Fue el último barco aliado hundido por un ataque kamikaze durante la guerra.

Premios

Callaghan recibió ocho estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

Referencias

  1. ^ Marrón pág. 156
  2. ^ Pommerin, Reiner (2009). Seguridad marítima en aguas del sur de África . Medios africanos del sol, pag. 105, ISBN  1-920338-05-5

Bibliografía

enlaces externos

25°43'N 126°55'E / 25,717°N 126,917°E / 25,717; 126.917