33°44′18″N 118°16′44″O / 33.7383914, -118.2789471
El tercer USS Los Angeles (CA-135) fue un crucero pesado de la clase Baltimore , puesto en grada por el Philadelphia Navy Yard , Filadelfia , el 28 de julio de 1943 y botado el 20 de agosto de 1944. Fue patrocinado por la Sra. Fletcher Bowron y comisionado el 22 de julio de 1945, con el capitán John A. Snackenberg al mando.
Después de un crucero de prueba desde la bahía de Guantánamo , Cuba , Los Angeles zarpó el 15 de octubre hacia el Lejano Oriente a través de la costa oeste y llegó a Shanghái , China, el 3 de enero de 1946. Durante el año siguiente operó con la Séptima Flota a lo largo de la costa de China y en el Pacífico occidental hasta las Marianas . Regresó a San Francisco , California, el 21 de enero de 1947 y fue dado de baja en Hunters Point el 9 de abril de 1948, y entró en la Flota de Reserva del Pacífico .
El 27 de enero de 1951, el Los Angeles fue puesto nuevamente en servicio, bajo el mando del capitán Robert N. McFarlane. En respuesta a los esfuerzos estadounidenses en la Guerra de Corea , zarpó hacia el Lejano Oriente el 14 de mayo y se unió a las operaciones navales frente a la costa este de Corea el 31 de mayo como buque insignia del CRUDIV 5 del contralmirante Arleigh A. Burke. Durante los siguientes seis meses, navegó por las aguas costeras de la península de Corea desde Hungnam en el este hasta Haeju en el oeste, mientras sus cañones bombardeaban las posiciones costeras enemigas. Después de regresar a los Estados Unidos el 17 de diciembre para revisión y entrenamiento, realizó su segundo despliegue en aguas coreanas el 9 de octubre de 1952 y participó el 11 de octubre en un bombardeo concentrado de búnkeres enemigos y puntos de observación en Koji-ni. Durante los siguientes meses, continuó brindando apoyo de fuego en alta mar para las operaciones terrestres estadounidenses y navegó por el Mar de Japón con portaaviones rápidos de la Séptima Flota. Mientras participaba en el bombardeo de Wonsan a finales de marzo y principios de abril de 1953, sufrió daños menores por parte de las baterías costeras enemigas, pero continuó sus operaciones hasta que zarpó hacia la costa oeste a mediados de abril. Llegó a Long Beach el 15 de mayo.
Entre noviembre de 1953 y junio de 1963, Los Angeles realizó ocho despliegues más en el Lejano Oriente, donde sirvió como buque insignia de la división de cruceros con la Séptima Flota en apoyo de las operaciones de "mantenimiento de la paz" en esa parte problemática del mundo. Sus operaciones la enviaron desde la costa de Japón hasta el Mar de Japón, el Mar Amarillo y los Mares de China Oriental y Meridional ; y con unidades de la Séptima Flota navegó a bases estadounidenses en Filipinas y Okinawa , así como a bases aliadas en Corea del Sur, Hong Kong , Australia y Taiwán . Durante la crisis de Quemoy-Matsu en 1956, patrulló el estrecho de Taiwán para ayudar a proteger a las unidades del Ejército de la República de China de posibles ataques de desembarco de la China comunista. Cuando no estaba desplegado en el Pacífico occidental, Los Angeles operaba desde Long Beach a lo largo de la costa oeste y en el Pacífico hasta las islas hawaianas. Regresó a Long Beach de su último despliegue en el Lejano Oriente el 20 de junio de 1963.
Aunque se consideró la posibilidad de convertir a Los Angeles en un crucero de misiles Talos de un solo extremo , con instalaciones emblemáticas (en esencia, una versión de crucero pesado del Oklahoma City ), no se asignaron fondos para esto ni para una revisión general que permitiera que continuara en servicio en la flota, por lo que fue dado de baja en Long Beach el 15 de noviembre de 1963 e ingresó en la Flota de Reserva del Pacífico en San Diego. Fue dado de baja el 1 de enero de 1974 y vendido el 16 de mayo de 1975 (venta n.º 16-5049) a la National Steel Corporation por $ 1.864.380,21 y desguazado en San Pedro, California.
El puente volador y una pequeña porción de la sección de proa del Los Ángeles están en exhibición en el Museo Marítimo de Los Ángeles en San Pedro, California .