Programa Joint Strike Fighter
El término pasó luego a ser sinónimo de la competición entre el Boeing X-32 y el Lockheed Martin X-35 para que en el año 2001 pasara a ser sinónimo del Lockheed Martin F-35 Lightning II, el ganador de la competencia.
Los Marines estaban teniendo problemas para conseguir apoyo político para su proyecto por el alto coste del Bell-Boeing V-22 Osprey.
La situación financiera era ajustada tras caer el Muro de Berlín y nadie quería ejercer presión presupuestaria.
McDonnell Douglas y BAe se asociaron con Northrop Grumman para formar el equipo favorito para ganar.
A continuación BAe y Northrop Grumman decidieron unirse al equipo de Lockheed.
Lockheed se puso manos a la obra con la propuesta del concepto de elevación.
Los oficiales del Departamento de Defensa estadounidenses y del ministro de defensa británico William Bach afirmaron que el X-35 superó continuamente al X-32, aunque ambos alcanzaron o excedieron los requisitos que se les había exigido.
La designación del caza como F-35 fue una sorpresa para Lockheed, que se refería al avión de forma interna como "F-24".
[3] El programa Joint Strike Fighter (JSF) se creó para reemplazar varios aviones mientras limitaba los costes de desarrollo, producción y operación.
