La línea Ōminato (大湊線, Ōminato-sen ) es una línea ferroviaria operada por East Japan Railway Company (JR East). Conecta la estación Noheji y la estación Ōminato en la península de Shimokita en el este de la prefectura de Aomori . [1]
El 20 de marzo de 1921, el Ferrocarril Ligero Ōminato (大湊軽便線, Ōminato-keibensen ) comenzó a operar entre la estación Noheji y la estación Mutsu-Yokohama . La línea se extendió hasta su terminal actual de la estación Ōminato el 25 de septiembre de 1921. En 1922, la línea fue nacionalizada y rebautizada como Línea Ōminato del Ferrocarril del Gobierno Japonés (JGR, más tarde JNR ).
Las operaciones del Express Natsudomari comenzaron desde la estación de Aomori de forma estacional en 1968. El expreso luego fue degradado a servicio rápido y rebautizado como Usori , y más tarde como Shimokita . Todas las operaciones de carga cesaron el 1 de febrero de 1984. Con la disolución y privatización de la JNR el 1 de abril de 1984, la línea quedó bajo el control de la East Japan Railway Company. El 4 de diciembre de 1999, entró en funcionamiento un nuevo sistema de control de tráfico centralizado (CTC). En 2002, comenzaron las operaciones del tren de excursión estacional Kirakira Michinoku y se amplió un número limitado de trenes Shimokita para terminar en la estación Hachinohe en lugar de Noheji. El servicio Shimokita opera un viaje de ida y vuelta diario a Aomori y 3 viajes de ida y vuelta a Hachinohe en conjunto con el ferrocarril Aoimori . [2]
La línea principal de Tōhoku , incluyendo Noheji, fue transferida de JR East a Aoimori Railway el 4 de diciembre de 2010, tras la extensión del Tohoku Shinkansen desde Hachinohe hasta Shin-Aomori. [3] Esto resultó en el aislamiento de la línea Ōminato, una rama de la línea principal de Tōhoku, del resto de la red de JR East con la excepción del servicio Shimokita desde Aomori donde se conecta con la línea principal Ōu y la línea Tsugaru . [4]
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