La estación Hachinohe (八戸駅, Hachinohe-eki ) es una estación de ferrocarril operada por la Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón (JR East) en Hachinohe , Aomori , Japón.
La estación Hachinohe cuenta con la línea de alta velocidad Tōhoku Shinkansen entre Tokio y Shin-Aomori , y forma el punto de partida de la línea Hachinohe hacia Kuji . Los servicios locales son operados por el ferrocarril Aoimori del tercer sector en el tramo de la antigua línea principal JR Tōhoku entre Metoki y Aomori . Es una de las seis estaciones principales atendidas por la línea ferroviaria Aoimori [1] y es la estación de tren Shinkansen de alta velocidad más oriental de Japón.
Hachinohe es una estación elevada con una plataforma lateral y dos plataformas de isla que dan servicio a cinco vías para servicios regulares y dos plataformas de isla que dan servicio a cuatro vías para los servicios de Tōhoku Shinkansen. La estación tiene una taquilla con personal Midori no Madoguchi .
La estación comenzó a funcionar como Estación Shiriuchi (尻内駅) en el Ferrocarril Nippon el 1 de septiembre de 1891. [2] Inicialmente, el Ejército Imperial Japonés se opuso a la construcción de un ferrocarril cerca de la costa con fines defensivos, por lo que la estación fue construido a una distancia considerable hacia el interior del centro de la ciudad. [ cita necesaria ] La línea Hachinohe comenzó a operar el 4 de enero de 1894 desde la estación Hachinohe. El Ferrocarril Nippon fue nacionalizado el 1 de noviembre de 1906 y la estación Shiriuchi se convirtió en una estación de los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR), que se convirtieron en los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) después de la Segunda Guerra Mundial. De 1929 a 1969, el ahora desaparecido ferrocarril Nambu también tuvo su terminal en la estación Shiriuchi. El 1 de abril de 1971, la estación Shiriuchi pasó a llamarse Estación Hachinohe. La estación anteriormente llamada Estación Hachinohe pasó a llamarse Estación Hon-Hachinohe. [2] Las operaciones de carga se transfirieron a la terminal de carga de Hachinohe más tarde ese año y se suspendieron por completo a partir de 1986. [ cita necesaria ] Con la privatización de JNR el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control operativo de JR East. [2]
El 1 de julio de 2002 se inauguró un nuevo edificio de la estación y los servicios Tōhoku Shinkansen comenzaron a operar el 12 de diciembre de 2002, con las operaciones de la línea principal de Tōhoku desde Hachinohe hasta la frontera de la prefectura de Iwate transferidas al nuevo ferrocarril Aoimori. Tras la apertura de la extensión Tōhoku Shinkansen a Shin-Aomori el 4 de diciembre de 2010, todos los servicios locales de la línea principal de Tōhoku a través de la estación fueron transferidos al ferrocarril Aoimori.
En el año fiscal 2015, la parte JR East de la estación fue utilizada por un promedio de 4,491 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque). [3]
