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Yam ( mongol : ғртғғғ , Örtöö , puesto de control ) era un sistema postal o un sistema de mensajería de ruta de punto de suministro ampliamente utilizado y ampliado por Ögedei Khan y también utilizado por grandes kanes y khans posteriores . [2]
Las estaciones de relevo proporcionaban comida, refugio y caballos de repuesto para los mensajeros del ejército mongol . Ögedei Khan prestó especial atención a Yam porque los ejércitos mongoles viajaban rápidamente; sus mensajeros tenían que ser aún más rápidos, y cubrían entre 200 y 300 kilómetros (120 y 190 millas) por día. [2] El sistema se utilizó para acelerar el proceso de información e inteligencia .
El sistema se conservó en el Zarato de Rusia después de la desintegración de la Horda de Oro .
El nombre Yam fue adoptado en la mayoría de los idiomas occidentales a partir del ruso, en el que probablemente proviene del mongol yam ('ministerio' u 'oficina'). Sin embargo, en el Imperio mongol, tanto el sistema postal como las estaciones individuales se denominaban Örtöö ( Örtege en mongol clásico). [ cita requerida ]
Los Yam funcionaban con una cadena de estaciones de relevo a cierta distancia entre sí, generalmente entre 32 y 64 kilómetros (20 y 40 millas) de distancia. Un mensajero llegaba a una estación y le daba su información a otro mensajero, y mientras tanto descansaba y dejaba que el otro mensajero fuera a la siguiente estación para entregar el documento a otro mensajero. De esta manera, la información o los documentos estaban en constante movimiento sin que cada mensajero se cansara. En cada estación de relevo, habría caballos de repuesto, comida y refugio. [2]
Como una de las herramientas más fundamentales para la gestión del Imperio mongol , el funcionamiento del sistema Yam estaba regulado por la ley escrita Yassa . Tanto los mensajeros como los operadores de las estaciones disfrutaban de amplios privilegios. Incluso para todos los demás, los requisitos del Yam tenían prioridad sobre sus otros deberes e intereses, y debían apoyarlo siempre que fuera necesario. Este tipo de apoyo era posible gracias a la estricta disciplina dentro del imperio, que también conducía a un alto nivel de seguridad, a menudo descrito como Pax Mongolica .
En un principio, el sistema también estaba disponible de forma gratuita para los comerciantes. El abuso de esta posibilidad llevó a Möngke Khan a exigir que los usuarios comerciales pagaran por los servicios. [ cita requerida ]
El servicio ha sido descrito con gran detalle por viajeros europeos como Giovanni da Pian del Carpine , Guillermo de Rubruck , Marco Polo y Odorico de Pordenone . Si bien no fue el primer sistema de mensajería de la historia (existieron otros anteriores en los imperios persa y romano ), no tenía precedentes en cuanto a tamaño y eficiencia.
Cada jinete tenía una paiza , un colgante de metal grabado que significaba un estatus oficial. [ cita requerida ]
El sistema se conservó en el Zarato de Rusia después de la desintegración de la Horda de Oro , como un medio de comunicación gubernamental rápida y más tarde para su uso en el servicio postal, llamado servicio de mensajería de ñame . Se implementó en forma de impuesto de ñame recaudado tanto en las poblaciones urbanas como rurales. Estaba controlado por un yamskoy prikaz . El cochero que realizaba el servicio de ñame se llamaba yamshchik . Muchas ciudades rusas importantes tenían suburbios y aldeas enteras ( slobodas ) pobladas por yamshchiks y se llamaban yamskaya sloboda . Varios lugares existentes a lo largo de las antiguas carreteras conservan la palabra yam en sus nombres, como Yam-Tyosovo o Gavrilov-Yam .