El Óvalo Olímpico de Richmond ( en francés : Anneau olympique de Richmond ) es un recinto polideportivo cubierto situado en la ciudad canadiense de Richmond, en la Columbia Británica . El óvalo se construyó para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 y, en un principio, estaba configurado con una pista de patinaje de velocidad . Desde entonces, el recinto ha sido reconfigurado y ahora sirve como parque polideportivo comunitario e incluye dos pistas de hockey sobre hielo , dos pistas para correr, un muro de escalada , un tanque de remo y un área flexible que se puede utilizar para, entre otros deportes, baloncesto , voleibol , fútbol sala y tenis de mesa .
La candidatura olímpica exigía que el óvalo se ubicara en los terrenos de la Universidad Simon Fraser (SFU) en Burnaby , pero en su lugar se seleccionó Richmond en 2004. Aunque el precio era el doble de la alternativa de la SFU, se seleccionó la ubicación porque la ciudad se ofreció a cubrir todos los costos que excedieran los 60 millones de dólares. La construcción comenzó en 2006, costó 178 millones de dólares canadienses y el lugar se inauguró el 12 de diciembre de 2008. Además del patinaje de velocidad en los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 , el lugar ha sido sede del Campeonato Mundial de Patinaje de Velocidad de Distancia Individual de 2009. Diseñado por CannonDesign , [1] los elementos del óvalo están hechos para parecerse a la garza .
El proceso de candidatura de Vancouver comenzó en 1998 a cargo de la Vancouver/Whistler 2010 Bid Society, que fue reemplazada por la Vancouver 2010 Bid Corporation en 2002. [2] La SFU comenzó a planificar sus terrenos como un posible óvalo de patinaje de velocidad en 2000, [3] y se comprometió a financiar 5 millones de dólares del recinto, además del terreno. [4] El 2010 Games Operating Trust se estableció en noviembre de 2002 con un capital de 110 millones de dólares, financiados a partes iguales por los gobiernos provincial y federal, para subsidiar la operación posterior a los Juegos Olímpicos de determinadas sedes. El cuarenta por ciento de los pagos se utilizaría para cubrir los costos operativos del óvalo de patinaje de velocidad. [5]
El libro de licitación exigía que el óvalo de patinaje de velocidad se ubicara en las instalaciones de la Universidad Simon Fraser en la cima de Burnaby Mountain en Burnaby. Esto daría como resultado que las dos universidades más importantes del Gran Vancouver recibieran un nuevo recinto deportivo, ya que la pista de hockey sobre hielo del Doug Mitchell Thunderbird Sports Centre se construiría en la Universidad de Columbia Británica . [6] El libro de licitación citó un costo de construcción de $63,7 millones, [7] lo que daría un estadio de 20.000 metros cuadrados (220.000 pies cuadrados) y cumpliría con todos los requisitos para el patinaje de velocidad en los Juegos Olímpicos. [8] Los costos operativos post-olímpicos del óvalo, junto con el Whistler Sliding Centre y el Whistler Olympic Park , según el libro de licitación, serían cubiertos por un fideicomiso de dotación de $71 millones . [9] Los planes heredados para el recinto eran convertirlo en un parque multideportivo, con la pista de patinaje de velocidad eliminada. [3]
Dos meses después de que se le otorgaran los juegos el 2 de julio de 2003, la responsabilidad de la planificación de los Juegos Olímpicos se transfirió al Comité Organizador de Vancouver para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Invierno de 2010 (VANOC). [2] Comenzaron a revisar los planes para las distintas sedes y los costos comenzaron a aumentar para el óvalo. Al mismo tiempo, el Ayuntamiento de Richmond comenzó a trabajar en planes para ubicar el lugar allí. [8] La UBC también comenzó a trabajar en una propuesta para un óvalo de patinaje de velocidad en las Tierras de Dotación de la Universidad , que luego podría construirse junto con el estadio de hockey. Chris Giacomantonio, presidente de la Sociedad de Estudiantes Simon Fraser, declaró que se oponía al proyecto, ya que la contribución de la universidad brindaría poco beneficio a los estudiantes. Los sobrecostos previstos se debieron tanto a una escasez general de mano de obra para la construcción como a las difíciles condiciones geológicas en el sitio propuesto. [4]
Se presentaron dos propuestas formales: una de Richmond y una propuesta revisada de la SFU. La propuesta de Richmond era para un recinto significativamente más grande, de 33.000 metros cuadrados (360.000 pies cuadrados). A diferencia de la SFU, la ciudad estaba dispuesta a pagar la mayor parte del coste de construcción, incluidos todos los sobrecostos, lo que limitaba los costes de la VANOC a 60 millones de dólares. [8] El presupuesto para el óvalo olímpico de Richmond era de 155 millones de dólares, [3] mientras que el coste de construir un recinto en la SFU era de 78,6 millones de dólares. [10] La VANOC anunció el 17 de agosto de 2004 que había seleccionado a Richmond como sede del óvalo olímpico. La VANOC declaró que, además de un límite de costes, la alternativa de Richmond ofrecía un mejor transporte, ya que estaría situada en la línea Canadá del SkyTrain . [8] El alcalde de Burnaby, Derek Corrigan, declaró que los aumentos de precios estaban sujetos a la escalada de costes causada por el aumento de los costes generales de construcción, en lugar de a los sobrecostos. [10]
La planificación del recinto se centró en su uso postolímpico, más que en su función durante los juegos. Se incorporó al proyecto de desarrollo River Green, que invirtió 2.000 millones de dólares en desarrollo inmobiliario a lo largo de la sección del río Fraser. La financiación del recinto se dividió entre el Ayuntamiento de Richmond y VANOC, y el primero garantizó cualquier sobrecosto. [11] La ciudad asignó su financiación para el recinto a partir de varias fuentes: 50 millones de dólares en ingresos compartidos con River Rock Casino Resort , 54 millones de dólares del desarrollo inmobiliario cercano y el resto de patrocinios y tarifas en proyectos cercanos. [12]
El arquitecto principal del recinto fue Bob Johnston, de Canon Design, que había trabajado anteriormente en el Óvalo Olímpico de Calgary y el Óvalo Olímpico de Utah en Salt Lake City . Se contrató a un consultor de feng shui durante el proceso de diseño, ya que su implementación es importante para la gran población chino-canadiense de Richmond. El diseño inicial costó 206 millones de dólares, pero se redujo eliminando elementos. Uno que se mantuvo fue un estacionamiento subterráneo debajo del recinto, lo que aumentó el costo de construcción en 23 millones de dólares. La ciudad dividió el trabajo de construcción en 23 contratos separados. La ciudad envió delegaciones a dieciséis óvalos en todo el mundo, con un costo de 459.000 dólares. Se completó con un gasto de 120.000 dólares para enviar a nueve funcionarios, incluido el alcalde y un concejal, para asistir a los Juegos Olímpicos de Invierno de 2006 . [12] La dirección del proyecto fue contratada por MHPM Project Managers, el director de construcción fue Dominion Fairmile Construction y los ingenieros estructurales fueron Fast + Epp y Glotman Simpson, siendo el primero responsable de la estructura del techo y la fachada y el segundo del edificio base. StructureCraft diseñó, fabricó y montó los 452 paneles ondulados de madera del techo. [13]
El terreno de 7 hectáreas (17 acres) junto al recinto se puso a la venta durante el desarrollo. Inicialmente se pedía un precio de 40 millones de dólares, pero se vendió por 141 millones. Los desarrolladores compraron más terrenos, lo que dio como resultado que el óvalo estuviera rodeado de condominios de lujo. Se planeó que el vecindario fuera amigable para los peatones y no había estacionamiento a nivel del suelo. El proyecto River Green es parte del plan de Richmond para convertirse en más urbano y menos suburbano y construir centros comunitarios, respaldado por la llegada de la Línea Canadá. [14]
Un informe geológico de 2005 concluyó que el lugar tendría desafíos geológicos, similares a los que se habían utilizado como argumento para trasladarlos desde Burnaby Mountain. El lugar está construido en un delta de un río sobre hasta 300 metros (980 pies) de limo , y el informe advirtió que a pesar de las medidas de diseño, la actividad sísmica significativa antes de los Juegos Olímpicos podría significar que el lecho del lugar no sería lo suficientemente plano. La Unión Internacional de Patinaje sobre Hielo solo permite una desviación de 3 milímetros (0,12 pulgadas) por cada 3 metros (9,8 pies) de pista y 20 milímetros (0,79 pulgadas) a lo largo de todo el recorrido. El plan oficial de respaldo de VANOC era, en caso de un gran terremoto, trasladar los eventos de patinaje de velocidad a Calgary. La construcción comenzó con la compactación del terreno, que incluyó el refuerzo de dos mil columnas de roca de 26 metros de profundidad y la colocación de 100.000 metros cúbicos de arena en el lugar. Un informe de diciembre de 2005 concluyó que esto no era suficiente, por lo que también se instalaron pilotes franki . Para financiar esto, se recortaron 1,9 millones de dólares reduciendo el ancho del edificio en 4,5 metros. Para minimizar el riesgo de inundaciones , la altura del dique entre el recinto y el río se elevó de 3 a 6 metros. [15]
Para la construcción fue necesario verter 335.280 metros cúbicos (11.840.000 pies cúbicos) de hormigón, utilizar 5.600 toneladas de acero y 305 kilómetros-tabla (un millón de pies-tabla) de madera de pino. [16] El tejado se terminó en enero de 2008, pero en abril se descubrieron hongos y algas en la capa inferior de aislamiento del tejado. Para llegar a esa zona, fue necesario quitar y reemplazar el setenta por ciento de la membrana del tejado. El reemplazo costó 2 millones de dólares, y la ciudad reclamó la cantidad como compensación al contratista. [17]
Cuando el recinto se inauguró el 12 de diciembre de 2008, [18] fue el último de los recintos olímpicos en completarse. [19] La Corporación del Óvalo Olímpico de Richmond se creó como corporación municipal en 2010, con el único propósito de operar el recinto. [20]
Después de los Juegos Olímpicos, el recinto se transformó en un parque multideportivo comunitario, que se inauguró en abril de 2010. [21] Las gradas para 800 espectadores se vendieron para ser utilizadas como gimnasio de la Universidad de la Isla de Vancouver . Con un costo de $300,000 nuevas, se vendieron por $4000. [22]
La instalación está ubicada en 6111 River Road en Richmond, inmediatamente al sur de Vancouver , [23] en la orilla sur del río Fraser . [8] El edificio tiene 200 metros (660 pies) de largo y 100 metros (330 pies) de ancho; el techo cubre un área de 2,6 hectáreas (6,4 acres), mientras que el edificio tiene 33.600 metros cuadrados (362.000 pies cuadrados). [16] La principal inspiración del diseño es la garza , el ave oficial de Richmond. El techo se sostiene con quince vigas de madera laminada encolada y está diseñado para parecerse a las alas de la garza. [24]
El techo del óvalo utiliza madera dañada por el escarabajo del pino , que fue seleccionada como pieza de exhibición para apoyar el uso de un material que ha causado un impacto económico negativo en muchas comunidades de la Columbia Británica. El edificio recibió la certificación LEED ( Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental ) Plata. El diseño ambiental incluye la captura de agua de lluvia en el techo y el reciclaje de la energía térmica residual del sistema de refrigeración para las superficies de hielo. [16]
La configuración olímpica, que estuvo en funcionamiento desde la inauguración hasta abril de 2010, consistió en una pista de patinaje de velocidad de 400 metros (1312 pies) . Aunque estaba configurada para patinaje de velocidad, el recinto tenía capacidad para 8000 espectadores, de los cuales 7336 eran asientos tipo butaca. Además, había 200 puestos para comentaristas de retransmisiones y 200 puestos para la prensa sentada. Se montaron cuatro marcadores y cuatro videotableros en la arena y el laboratorio de dopaje olímpico estaba situado en el óvalo. [16]
Después de los juegos, el lugar fue reconfigurado. El nivel superior consta de un gimnasio con vistas a las montañas de North Shore y al río y alberga más de 200 equipos. El piso principal consta de tres zonas de actividad: la Zona de Hielo consta de dos pistas de hockey sobre hielo con dimensiones internacionales, la Zona de Canchas consta de diez canchas de baloncesto y la Zona de Pista consta de una pista de atletismo ovalada de cinco carriles de 200 metros (660 pies) y una pista de velocidad de cinco carriles de 110 metros (360 pies). Se instaló un muro de escalada en la Zona de Pista, que ofrece treinta y una rutas de escalada. El lugar se puede configurar de diversas formas para albergar dieciocho canchas de bádminton , trece canchas de voleibol , diez canchas de baloncesto, tres campos de fútbol de interior o dieciséis mesas de ping pong . [25] Dentro de la pista de atletismo ovalada hay áreas para atletismo en el campo . Se ha construido un tanque de remo en la instalación. [25]
En el exterior del recinto se encuentra Water Sky Garden , un entorno escultórico diseñado por Janet Echelman . Un paseo marítimo de 91 metros (300 pies) serpentea a través del estanque y dos puentes peatonales de 16 metros (52 pies) cruzan el estanque para llegar al óvalo olímpico. Sobre el estanque cuelga la escultura "linterna del cielo" del artista. La escultura está hecha de fibra arquitectónica Tenara, sostenida por anillos de acero galvanizado pintado. Todo el jardín tiene aproximadamente 7000 m2 ( 75 000 pies cuadrados). [26]
El óvalo se encuentra a poca distancia a pie de la estación Lansdowne en la línea Canadá del SkyTrain . Alternativamente, se puede llegar al lugar utilizando el autobús C94 , que conecta con la estación Richmond–Brighouse . [23] Hay estacionamiento disponible, con 450 espacios de estacionamiento ubicados en el nivel inferior de la estructura. [27] El lugar está en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Vancouver . [23]
El techo ganó el Premio Estructural 2009 para Estructuras Deportivas o de Ocio . [28] Las otras tres propuestas nominadas para el premio fueron el techo de la Cancha Central de Wimbledon , la casa de los elefantes en el Zoológico de Copenhague y el Estadio Nacional de Pekín (también conocido como el Nido de Pájaro ) utilizado para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Verano de 2008. [ 29]
Antes de que el lugar fuera inaugurado oficialmente, se llevaron a cabo pruebas internacionales de la Copa del Mundo del 17 al 20 de octubre de 2008. [30] La primera semana después de la apertura del lugar, estuvo abierto al público para patinaje de velocidad. [18] En su temporada inaugural, el óvalo se utilizó para los Campeonatos Canadienses de Distancia Individual del 27 al 31 de diciembre de 2008, los Campeonatos de Pista Larga de Patinaje de Velocidad de BC del 24 al 25 de enero de 2009, los Campeonatos Canadienses Junior Allround 2009 del 30 al 31 de enero, la Copa Canadá del 30 de enero al 1 de febrero, el 2º Masters International Canadian Open del 21 al 22 de febrero y los Campeonatos Mundiales de Patinaje de Velocidad de Distancia Individual de 2009 del 12 al 15 de marzo. [30]
Durante la temporada olímpica se celebraron pruebas internacionales del 17 al 20 de octubre de 2009 y los días 6, 8 y 10 de febrero de 2010. Los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 se celebraron entre el 12 y el 28 de febrero. [30] Se organizaron doce pruebas durante los juegos, que consistieron en cinco carreras de persecución individuales y una por equipos para cada género. Más de 100.000 personas asistieron a los eventos olímpicos en el óvalo. [25]
Los principales eventos postolímpicos incluyen el Campeonato Mundial de Rugby en Silla de Ruedas de 2010 , el Campeonato Mundial de Bádminton Masters de 2011 y el Campeonato Nacional de Karate ISKF de 2012. [25] En 2014, la sede fue seleccionada para albergar el Campeonato de Gimnasia de la Cuenca del Pacífico de 2014. [ 31]
El Óvalo Olímpico de Richmond está ubicado a 4 metros (13 pies) sobre el nivel medio del mar (AMSL). [30] La mayor presión del aire en comparación con los lugares de mayor altitud significa que el lugar tendrá hielo lento, y los organizadores no esperan que se rompa ningún récord mundial durante los Juegos Olímpicos. [32] Se establecieron tres récords olímpicos en el óvalo; [30] todos menos uno de los récords olímpicos restantes se han establecido en Salt Lake City, ubicado a una elevación de 1300 metros (4300 pies) AMSL, y todos los récords mundiales se establecieron en Salt Lake City o Calgary, ubicados a 1000 metros (3300 pies). [33] A partir de 2013, el Óvalo Olímpico de Richmond está clasificado como el undécimo hielo más rápido del mundo. [nota 1] [34]
