Étaples o Étaples-sur-Mer ( pronunciación francesa: [etapl syʁ mɛʁ] ; Picard : Étape o Étape-su-Mér ; anteriormente holandés : Stapele ; flamenco occidental : Stoapel ) es una comuna del departamento de Paso de Calais , Altos de Francia , norte de Francia . [3] Es un puerto pesquero y de ocio sobre el río Canche .
Étaples toma su nombre de haber sido un puerto básico medieval ( stapal en holandés antiguo ), de donde deriva la palabra francesa antigua Estaples . Como puerto, formaba parte del complejo administrativo y económico centrado en Montreuil después de que el acceso desde el mar a esa ciudad fuera restringido por la sedimentación.
El sitio de la moderna Étaples se encuentra en la cresta de dunas que alguna vez estuvo hacia el mar de un pantano formado frente a la costa de la meseta calcárea de Artois . Desde Canche hacia el norte, las dunas tienden a extenderse hacia el interior, hasta llegar al antiguo acantilado de tiza. [4] Se encontraba justo en las afueras del borde sur del Boulonnais medieval y a unos dieciocho kilómetros (11 millas) al sur de la región geológica del mismo nombre.
Las dunas se establecieron cuando el nivel del mar subió durante el Cuaternario y muestran signos de habitación durante el Paleolítico . Por lo tanto, se habían estabilizado en algo parecido a su forma actual en el año 2000 a.C. Las dunas al noroeste de la ciudad han revelado material galo de la Edad del Hierro .
Étaples fue uno de varios sitios anteriormente identificados como Quentovicus desde donde, a partir de Boulogne-sur-Mer , los barcos romanos se preparaban para el paso a Britannia . Sin embargo, las excavaciones coordinadas por el Dr. David Hill de la Universidad de Manchester entre 1984 y 1991 descubrieron los restos de un asentamiento importante en Visemarest, cerca de la aldea de La Calotterie. Este sitio está situado al este de Étaples, más arriba en el valle de Canche, cerca de la localidad de Montreuil-sur-Mer. [5] Este ahora se acepta como el sitio de Quentovic , aunque los hallazgos de las excavaciones se ubicaron en el Museo de Quentovic en Étaples (actualmente cerrado indefinidamente). [6]
Durante el siglo IX la costa fue objeto de incursiones y asentamientos por parte de los normandos . Desde su punto de vista, este lugar frente a la costa, protegido por marismas y marismas, era ideal como base desde la que realizar incursiones en otros lugares, reunir el botín y enviarlo a casa.
En 1172, Mateo de Alsacia , conde de Boulogne , construyó una fortaleza sobre el antiguo emplazamiento romano. En 1193, el rey Felipe Augusto lo convirtió en el puerto principal de su flota del norte después de que el extremo sur del condado de Boulogne (El Boulonnais) se añadiera al dominio real, formando el único acceso directo a esta costa desde las tierras reales del interior.
Étaples sufriría especialmente durante la Guerra de los Cien Años , debido a su proximidad a los lugares de desembarco ingleses un poco más al norte. Eduardo III de Inglaterra quemó el puerto en 1346 cuando regresaba de la batalla de Crécy . [7] En 1351 fue saqueada por Roger Mortimer, segundo conde de March y quemada en 1359 por el hijo de Eduardo, Juan de Gante . [8] Hubo asedios en 1378 y 1435 y fue incendiada nuevamente en 1455 y 1546. Para completar sus desastres, la ciudad sufrió un severo brote de peste en 1596. [9]
El 3 de noviembre de 1492, el castillo fue escenario de la firma del Tratado de Étaples entre Carlos VIII de Francia y Enrique VII de Inglaterra . Durante el Campo del Paño de Oro , el encuentro diplomático cerca de Calais entre Francisco I de Francia y Enrique VIII de Inglaterra , Francisco se aloja en el castillo de Étaples. La reunión tuvo lugar en Balinghem del 7 al 24 de junio de 1520 y Francisco durmió en el castillo el día 27. Luis XIV fue recibido allí el 26 de mayo de 1637 y fue desmantelado hacia 1641.
Entre 1803 y 1805, Napoleón reunió un gran ejército en lugares a lo largo de esta costa, principalmente en Boulogne , para amenazar con una invasión de Inglaterra. Como parte de esto, durante dos años el Sexto Cuerpo de Ejército del Mariscal Ney estuvo estacionado en Étaples y sus alrededores. El Emperador vino varias veces a la ciudad para pasar revista a sus tropas. [9] Después de que la Batalla de Trafalgar acabó con cualquier esperanza de proporcionar cobertura naval para una invasión, las tropas siguieron adelante.
A mediados del siglo XIX, la guía ferroviaria Bradshaw describía Étaples como "un puerto pesquero decadente, en una llanura arenosa". [10] El ferrocarril entre Amiens y Boulogne se había construido recientemente hacia el norte a lo largo de la costa y la estación Étaples-Le Touquet se inauguró en 1848. El tráfico aumentó cuando la compañía ferroviaria local se fusionó con los Chemins de fer du Nord en 1851 y la La conexión entre Boulogne y Calais se completó en 1867, revirtiendo lentamente la decadencia. La línea permitió el transporte rápido de pescado tierra adentro hasta París, desplazando al antiguo sistema chasse-marée y requiriendo cambios en las prácticas laborales para adaptarse a los horarios ferroviarios. La economía de la ciudad también se benefició de la afluencia de visitantes de vacaciones a medida que se desarrolló lo que ahora se llama la Costa de Ópalo . Sin embargo, Étaples siguió siendo un puerto en funcionamiento con su pesca y comercios asociados, como la construcción de barcos y la fabricación de cuerdas. El principal centro turístico se desarrolló a 6 km (4 millas) de distancia, al sur del río, en lo que entonces se llamaba Paris-Plage . Las dos orillas del Canche estaban unidas por un puente de carretera en 1860 y el tranvía de Étaples se construyó desde la estación de la ciudad hasta la localidad en 1900. [11] Las grandes cantidades de dinero fluían allí y los precios más baratos en la ciudad atrajeron a una colonia internacional de artistas. entre 1880 y 1914.
El ferrocarril, con su red de conexiones por el norte de Francia, adquirió importancia estratégica durante la Primera Guerra Mundial , y fue ampliado temporalmente durante el periodo que duró. Étaples se convirtió en el principal depósito y campo de tránsito de la Fuerza Expedicionaria Británica en Francia y también en el punto al que se transportaba a los heridos.
Entre las atrocidades de la guerra, los hospitales fueron bombardeados y ametrallados desde el aire varias veces durante mayo de 1918. Sólo en un hospital, se informó: "Una sala recibió un impacto directo y voló en pedazos, seis salas fueron destruidas". reducido a ruinas y otros tres sufrieron graves daños. La hermana Baines, cuatro enfermeros y once pacientes murieron en el acto, mientras que dos médicos, cinco hermanas y muchos enfermeros y pacientes resultaron heridos. [12]
El campamento militar tenía fama de ser duro y el trato recibido por los hombres allí condujo al motín de Étaples en 1917. Étaples también estuvo, desde un punto de vista científico británico posterior, en el centro de la pandemia de gripe de 1918 . [13] El virólogo británico, John Oxford, [14] y otros investigadores, han sugerido que el campo de concentración de tropas de Étaples estuvo en el centro de la pandemia de gripe de 1918 o al menos fue el hogar de un importante virus precursor de la misma. Hubo una misteriosa infección respiratoria en la base militar durante el invierno de 1915-16. [13]
El soldado AS Bullock registró en sus memorias de la Primera Guerra Mundial su entrada a Étaples con su batallón justo después del armisticio. El campamento, señaló, era "casi infinitamente ampliable en muy poco tiempo", debido a su organización en grupos de cabañas, cada una de las cuales contenía un cuartel general, una cocina y un almacén que albergaba numerosas tiendas de campaña y equipo adicionales. [15] Bullock también describe el hospital militar, cuyos aproximadamente treinta reclusos eran todos "asesinos... en guerra psicológica entre sí". [16]
El cercano cementerio militar de Étaples, de seis hectáreas, es el lugar de descanso de 11.658 soldados británicos y aliados del conflicto. Cuando el artista de guerra John Lavery lo representó en 1919, mostró un tren al fondo, corriendo a lo largo de la orilla del río debajo de la cresta arenosa en la que estaba ubicado el cementerio. [17]
Después de la guerra, la ciudad recibió el reconocimiento del Estado francés por la dificultad de albergar hasta 80.000 hombres a la vez durante cuatro años (según Bullock "cuando estaba llena podía albergar a medio millón de hombres" [15] ) y los daños hecho por los bombardeos enemigos que atrajo su presencia, y fue condecorado con la Croix de guerre en 1920. [9]
En la Segunda Guerra Mundial , Étaples volvió a sufrir los bombardeos alemanes y el tranvía sufrió daños irreparables. La ciudad fue entonces ocupada por los alemanes y durante la invasión aliada fue nuevamente bombardeada, provocando setenta bajas civiles y destruyendo o dañando un tercio de sus casas. En 1949, vino el Ministro de Defensa y añadió una palme (barra) a la Croix de guerre. [9]
En 1807, la población se registró en 1.507 y había aumentado a 4.692 en 1901. Esto casi se había duplicado a 9.095 en 1968 y había aumentado a 11.714 en 2007. [18]
Étaples está hermanada con:
Hückeswagen , Alemania desde el 29 de julio de 1972
Folkestone , Reino Unido desde agosto de 2009Una investigación sobre la epidemia mundial de influenza en 1918, que mató a aproximadamente 40 millones de personas, ha demostrado que casi con certeza comenzó en un campamento militar en Francia en medio de la Primera Guerra Mundial.
