Shelby Dean Howard IV (nacido el 25 de julio de 1985) [1] es un ex piloto de carreras de stock car profesional estadounidense .
Howard comenzó a competir en 1996 en Junior Sprints. En su primera temporada en la Serie Nacional, terminó quinto en puntos. Compitió en varias series de carreras. Ganó el campeonato de puntos en la Mini Cup Series, así como el campeonato de la Mini Cup en el Jefferson Speedrome y el Novato del Año de Mini Sprints de 250 cc en el Miami County Speedway. En 1998, ascendió a la Clase de Adultos de 600 cc en el Miami County Speedway y simultáneamente ganó el campeonato y los honores de Novato del Año. También se convirtió en el piloto más joven en ganar una carrera destacada en el Indianapolis Speedrome .
En 1999, Howard se unió a la Jasper Modified Series, ganó el premio al Novato del Año y terminó quinto en la clasificación de puntos. También corrió en Anderson Speedway , ganando dos carreras principales y el premio al Novato del Año. Ganó su primera carrera principal de Jasper Modified en 2000 en Winchester Speedway , convirtiéndose en el piloto más joven desde Jeff Gordon en ganar una carrera en esa serie. También terminó decimoquinto en la clasificación de puntos de la Kendall Late Model Series . Ascendió a la ARCA RE/MAX Series en 2001, convirtiéndose en el piloto más joven en competir a la edad de 15 años. [2] La temporada siguiente, ganó el premio a la deportividad de ARCA.
Ganó su primera carrera de ARCA en 2003, convirtiéndose en el ganador más joven de la serie, y terminó tercero en la clasificación final. Esa misma temporada, ascendió a NASCAR, haciendo su debut en la Busch Series en Kansas Speedway . Terminó 20º en el #43 Dr Pepper Dodge presentado por Curb Agajanian Performance Group . También intentó su primera carrera de la Winston Cup en Atlanta Motor Speedway , pero no logró clasificarse. En 2004, se unió a la división Craftsman Truck Series de NASCAR, conduciendo el nuevo Toyota Tundra #23 para Bill Davis Racing . Después de ocho carreras, no terminó más arriba del 21º, y posteriormente fue reemplazado por Johnny Benson . Terminó la temporada corriendo cinco carreras en el Volvo Trucks / Snap-On Ford Taurus #35 para Team Rensi Motorsports .
Se unió al equipo USAR de Tony Stewart en 2005, y tuvo tres poles y cuatro top-ten en la División Norte de USAR. Tuvo tres victorias en su primera temporada USAR. En 2006 , regresó a la Busch Series conduciendo para Odle Motorsports en Memphis Motorsports Park . Terminó 41º después de verse afectado por una falla de encendido . En 2007, condujo dos carreras en el # 01 para Johnny Davis Motorsports , siendo su mejor resultado un 27º en Kentucky Speedway . Howard regresó a las camionetas con ThorSport Racing en 2008, pero solo logró dos top diez y un solo top cinco antes de ser liberado a favor de Johnny Sauter .
Howard comenzó el 2009 como agente libre, pero fue elegido por ML Motorsports para conducir el Chevrolet Foretravel Motorcoach #70 después de que el equipo despidiera a Mark Green a fines de marzo. Participaría en un total de 17 carreras de Nationwide y su mejor resultado fue el 12.º puesto en la segunda carrera de Nashville y en el Memphis Motorsports Park .
En 2010, Howard regresó a ML Motorsports. A pesar de no participar en la carrera inaugural de la temporada en Daytona, Howard y ML corrieron 21 carreras y su mejor resultado fue el 12.º puesto en Gateway y Iowa. Howard regresó a ML en 2011, pero abandonó el equipo después de Texas. Desde entonces, no ha competido en NASCAR.
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )