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Registro de horas

El récord de horas es el récord de la distancia más larga recorrida en una hora en bicicleta desde un inicio estacionario. Los ciclistas intentan este récord solos en la pista sin otros competidores presentes. Es considerado uno de los récords más prestigiosos del ciclismo . Desde que se estableció por primera vez, ciclistas que van desde aficionados desconocidos hasta profesionales conocidos han ostentado el récord, lo que ha aumentado su prestigio, romance y atractivo. Ahora existe un registro unificado para bicicletas verticales que cumplen los requisitos de la Unión Ciclista Internacional (UCI). En un velódromo se realizan intentos de récord de horas para bicicletas UCI .

Registros de primera hora (hasta 1972)

James Moore , que estableció el primer récord de una hora registrada de 23,3 km en 1873.

El primer récord universalmente aceptado fue en 1876, cuando el estadounidense Frank Dodds recorrió 26,508 km (16,471 millas) en un centavo . [1] La primera distancia registrada [2] fue establecida en 1873 por James Moore en Wolverhampton, montando una bicicleta Ariel de 49" de altura (1,2 m); sin embargo, la distancia se registró en exactamente 14,5 millas (23,3 km), lo que llevó a la teoría de que la distancia fue simplemente aproximada y no medida con precisión [3]

El primer récord oficialmente reconocido lo estableció Henri Desgrange en el Velódromo de Buffalo , París, en 1893, tras la formación de la Asociación Internacional de Ciclismo , precursora de la actual UCI . Durante el período previo a la Primera Guerra Mundial, el récord fue batido en cinco ocasiones por los franceses Oscar Egg y Marcel Berthet , y debido a que los intentos fueron muy populares y garantizaron una gran asistencia, se dice que cada uno se aseguró de no batir el récord. por un margen demasiado grande, permitiendo nuevos intentos lucrativos por parte del otro. [nota 1]

La hora se intentó esporádicamente durante los siguientes 70 años, y la mayoría de los primeros intentos tuvieron lugar en el Velódromo de Buffalo en París, antes de que el Velódromo Vigorelli de Milán se hiciera popular en las décadas de 1930 y 1940, lo que provocó intentos de los principales ciclistas italianos y ex ganadores del Giro de Italia, como como Fausto Coppi y Ercole Baldini . El récord de Coppi establecido en 1942, durante la Segunda Guerra Mundial, a pesar de que Milán era bombardeada todas las noches por las fuerzas aliadas, fue finalmente superado en 1956 por Jacques Anquetil en su tercer intento. En 1967, 11 años después, Anquetil volvió a batir el récord de la hora, con 47,493 km (29,511 millas), pero el récord fue anulado porque se negó a realizar la recién introducida prueba de dopaje posterior a la carrera. [4] Se había opuesto a lo que veía como la indignidad de tener que orinar en una tienda de campaña frente a un velódromo lleno de gente y dijo que se haría la prueba más tarde en su hotel. El juez internacional falló en contra de la idea y se produjo una pelea que involucró al manager de Anquetil, Raphaël Géminiani . En 1968, Ole Ritter rompió el récord en la Ciudad de México , el primer intento de altitud desde Willie Hamilton en 1898. [ cita requerida ]

El récord de horas femenino fue establecido por primera vez en 1893 por la señorita de Saint-Sauveur en el Vélodrome Buffalo de París, estableciendo una distancia total de 26,012 km (16,163 millas). El récord se mejoró varias veces durante los años siguientes, hasta que Louise Roger alcanzó los 34,684 km (21,552 millas) en 1897 también en Vélodrome Buffalo. [5] En 1911, el récord masculino o femenino más largo (37 años) lo estableció Alfonsina Strada , de 157 cm (5 pies 2 pulgadas) de altura : 37,192 km (23,110 millas) montando una máquina de 20 kg (44 libras). [6] [7] De 1947 a 1952, Élyane Bonneau y Jeannine Lemaire establecieron varios nuevos récords de horas, el último de los cuales fue de 39,735 km (24,690 millas) por Lemaire en 1952. [8] [9] El primer récord de horas femenino aprobado por la UCI fue de Tamara Novikova en 1955. Sin embargo, el récord de Lemaire fuera de la UCI de 1952 no fue superado hasta que Elsy Jacobs rompió la barrera de los 40 kmh en 1958, el año en que Jacobs ganó el campeonato mundial inaugural de ruta femenino. El récord UCI de 41,347 km de Jacobs en 1958 no se mejoraría hasta 1972.

Registros históricos de horas

Récord de horas UCI (1972-2014)

1972-1984: Merckx, Moser y las nuevas tecnologías

Bicicleta con estructura de acero récord de 1972 horas de Eddy Merckx

En 1972, Eddy Merckx estableció un nuevo récord de horas en 49,431 km (30,715 millas) en la Ciudad de México a una altitud de 2300 m (7500 pies), donde proclamó que había sido "el viaje más difícil que he hecho jamás". [12]

El récord se mantuvo durante 12 años hasta que, en enero de 1984, Francesco Moser estableció un nuevo récord con 51,151 km (31,784 mi). Este fue el primer uso observado de ruedas de disco , que proporcionaron una ganancia aerodinámica, además de que Moser llevaba un traje de piel. El récord de Moser finalmente se trasladaría en 1997 a "mejor esfuerzo humano". [12]

Década de 1990: posiciones de conducción no tradicionales

En 1993 y 1994, Graeme Obree , que construía sus propias bicicletas, registró dos récords con las manos debajo del pecho. En 1994, Moser estableció el récord de veterano en 51,840 km (32,212 millas) [13] en la Ciudad de México . Moser batió su récord de 1984, utilizando manillares de megáfono, tubos de acero aerodinámicos, ruedas de disco y traje de piel. También fue más rápido que el primer récord de Obree en 1993. Tras la prohibición del estilo de "mantis religiosa" por parte de la UCI en mayo de 1994, el español Miguel Induráin y el suizo Tony Rominger batieron el récord utilizando una configuración de tres barras más tradicional con Rominger estableciendo un distancia de 55.291 km.

Bicicleta Lotus tipo 108
La bicicleta Lotus 108 , precursora de la Lotus 110, Chris Boardman solía establecer un nuevo récord de hora de 56,375 km (35,030 mi) en 1996.

Chris Boardman aceptó el desafío utilizando una versión modificada de la bicicleta Lotus 110, sucesora de la anterior bicicleta Lotus 108 que había montado hasta la victoria en los Juegos Olímpicos de 1992. La empresa sudafricana Aerodyne Technology construyó el marco. Boardman estableció el récord absoluto de la UCI de 56,375 km (35,030 mi) en 1996, utilizando otra posición iniciada por Obree, con los brazos extendidos al frente en una posición de " Superman ". Esto también fue considerado controvertido por la UCI, y si bien se permitió que el récord se mantuviera, la posición fue prohibida, por lo que se pensó que el récord de Boardman establecido en 1996 era efectivamente imbatible usando la posición tradicional en bicicleta. El récord se mantuvo como mejor esfuerzo humano hasta octubre de 2022, cuando Filippo Ganna unificó los récords, superando el récord de mejor esfuerzo humano de Boardman (y el récord oficial de la Hora UCI de Daniel Bigham ) en una bicicleta de forma tradicional, aunque de fabricación única. [12]

1997 cambio de reglas de la UCI

Con la creciente brecha entre las bicicletas modernas y lo que estaba disponible en el momento del récord de Merckx, la UCI estableció dos récords en 1997:

Como resultado del cambio de reglas de 1997, todos los récords desde 1972, incluidos los 56,375 km (35,030 millas) de Boardman en 1996, se trasladaron a Mejor Esfuerzo Humano y la distancia de Eddy Merckx establecida en 1972 se convirtió una vez más en el punto de referencia oficial de la UCI. En 2000, Boardman intentó batir el récord de la UCI en una bicicleta tradicional y recorrió 49,441 km (30,721 millas), superando a Merckx en 10 metros (32,8 pies), una mejora del 0,02%.

En 2005, Ondřej Sosenka mejoró el rendimiento de Boardman a 49,700 km (30,882 mi) utilizando una marcha 54 × 13. Sin embargo, Sosenka falló un control de dopaje en 2001 y luego nuevamente en 2008, este último resultó en una suspensión que puso fin a su carrera y pone en duda la validez de su historial. Todos los récords de mujeres de 1986 a 1996 fueron recategorizados como Mejor Esfuerzo Humano.

Poseedores del récord de horas (masculino)

Poseedores de récords de horas (femenino)

Récord de horas unificadas UCI (2014-presente)

Cambio de regla unificada (2014)

La moto utilizada por Jens Voigt en su primer intento bajo el reglamento unificado en 2014
Bradley Wiggins, ex poseedor del récord de horas, en la foto aquí en el Campeonato Mundial de Ruta UCI 2013

En 2014, la UCI unificó las dos clasificaciones en una única clasificación de acuerdo con la normativa actual para las bicicletas de persecución en pista. Se devolvieron los récords previamente eliminados para Chris Boardman y Graeme Obree , sin embargo, el récord de referencia se mantendría en 49,7 km (30,9 millas) establecido en 2005 por Ondrej Sosenka , aunque esa no era la distancia más larga. [26] [27] Según las nuevas regulaciones, los ciclistas pueden usar cualquier bicicleta permitida por los estándares de la UCI para eventos de resistencia en pista vigentes en el momento del intento. [28]

Los ciclistas deben ser parte del programa de pasaporte biológico de atleta . [29] Sin embargo, de los hombres que intentaron batir el récord desde el cambio de reglas, solo cinco estaban en un equipo UCI World Tour en ese momento: Jens Voigt de Trek Factory Racing , [30] Rohan Dennis del BMC Racing Team , Alex Dowsett. del Movistar Team , Victor Campenaerts del Lotto Soudal , Filippo Ganna del Ineos Grenadiers . Matthias Brändle estaba en IAM Cycling , entonces un equipo continental profesional de la UCI . Jack Bobridge estaba en Team Budget Forklifts , un equipo continental australiano de la UCI . Thomas Dekker había sido despedido del equipo Garmin-Sharp del World Tour varios meses antes. Gustav Larsson corría para el equipo continental profesional Cult Energy Pro Cycling , mientras que Bradley Wiggins había abandonado el Team Sky del World Tour poco antes de su intento, que llevaba los colores de su propio equipo continental UCI WIGGINS .

A octubre de 2022 se han realizado 26 intentos para el récord masculino, ocho con éxito, mientras que en el récord femenino se han realizado nueve intentos, seis de ellos con éxito.

Intentos de récord unificado de horas (masculino)

Tras el cambio de reglas, el alemán Jens Voigt se convirtió en el primer corredor en intentar la hora, el 18 de septiembre de 2014 en el Velódromo Suizo , Grenchen , Suiza. [31] [32] Estableció un nuevo récord de 51,110 km (31,758 mi), superando el récord anterior establecido por Sosenka por 1,41 km (0,88 mi). [12] El 30 de octubre de 2014, Matthias Brändle estableció un nuevo récord de 51,852 km (32,219 millas) en el Centro Mundial de Ciclismo en Aigle , Suiza.

A las pocas semanas, entre el 31 de enero y el 25 de febrero de 2015, se produjeron nuevos intentos de los australianos Jack Bobridge y Rohan Dennis , así como del holandés Thomas Dekker . Dennis fue el único de los tres que estableció un nuevo récord y, al hacerlo, fue el primero. ciclista para cubrir más de 52 kilómetros (32,3 millas). El intento de Dekker en el Velódromo Bicentenario de Aguascalientes fue el primer intento que se realizó a una altitud apreciable. Aguascalientes está a 1.890 m (6.200 pies) sobre el nivel del mar, mientras que Melbourne está a sólo 31 m (102 pies) y, aunque en Suiza, Grenchen y Aigle están a 451 m (1.480 pies) y 415 m (1.362 pies) respectivamente. , y no en las montañas. Se cree que la gran altitud da como resultado tiempos más rápidos, siempre que el ciclista se tome el tiempo para aclimatarse a las condiciones. [33] Esto se debe a que la densidad del aire disminuye con el aumento de la altitud, lo que reduce la resistencia aerodinámica . [34]

Habiendo pospuesto un intento programado anteriormente debido a una fractura de clavícula sufrida en un accidente mientras entrenaba, el ciclista británico Alex Dowsett superó la marca de Dennis, con un nuevo récord de 52,937 km (32,894 millas), en el Velódromo de Manchester el 2 de mayo de 2015 .

El 7 de junio de 2015, Sir Bradley Wiggins rompió el récord de Dowsett al completar una distancia de 54,526 km (33,881 millas) en el Lee Valley VeloPark en Londres. [36]

El 16 de abril de 2019, Víctor Campenaerts fue el primero en superar los 55 km/h al completar una distancia de 55,089 km (34,231 mi) en el Velódromo Bicentenario de Aguascalientes . [37]

Las normas de la UCI exigen que un deportista participe en su sistema antidopaje, incluido tener un pasaporte biológico . Cuando Daniel Bigham recorrió 54,723 km (34,003 millas) para batir el récord nacional británico de Wiggins el 1 de octubre de 2021 [38], no era elegible para intentar batir el récord de la UCI porque no formaba parte del sistema antidopaje, y se estimó que le costaría £ 8000. . [39]

Intentos de récord de horas unificadas (femenino)

Ex poseedor del récord, Evelyn Stevens (en la foto de 2009)

El último récord de una hora femenino antes del cambio unificado de reglas lo estableció el 1 de octubre de 2003 Leontien van Moorsel , con una distancia de 46,065 km (28,623 mi).

En diciembre de 2014, se anunció que la atleta paralímpica británica Sarah Storey sería la primera mujer en intentar batir el récord tras el cambio de reglas unificadas. Intentó batir el récord el 28 de febrero de 2015 en Lee Valley Velo Park en Londres, estableciendo nuevos récords británico, de paraciclismo y Masters de 35 a 39 años, pero perdiendo el récord de élite con una distancia de 45,502 km (28,274 millas). [79]

La estadounidense Molly Shaffer Van Houweling rompió el récord de horas UCI femenino, recorriendo una distancia de 46,273 km (28,753 millas) el 12 de septiembre de 2015 en Aguascalientes , México. [80] Van Houweling había establecido tres nuevos récords de horas en Estados Unidos el año anterior. El primero se fijó el 15 de diciembre de 2014, en Carson, California , con una distancia de 44,173 km (27,448 mi). El segundo se fijó el 25 de febrero de 2015, en Aguascalientes con una distancia de 45,637 km (28,358 mi). El tercero se fijó el 3 de julio de 2015, también en Aguascalientes, con un recorrido de 46.088 km (28.638 mi). Esta última marca también era el récord panamericano y mundial de Masters de 40 a 44 años en ese momento, y superó la distancia del récord de horas UCI de van Moorsel. Sin embargo, no calificó como récord de horas UCI porque Van Houweling solo había estado inscrito en el programa de pasaporte biológico del atleta durante tres meses y medio antes de establecer este récord. La UCI exige que los ciclistas estén inscritos en este programa durante 5 a 10 meses antes de ser elegibles para establecer esta marca. [81] [82] Desde el 24 de agosto de 2015, Van Houweling era elegible para intentar el récord de horas UCI. [83]

En octubre de 2015, la ciclista australiana Bridie O'Donnell anunció su intención de aspirar al récord de la hora en enero de 2016. Rompió la hora femenina en el Adelaide Super-Drome el 22 de enero de 2016, recorriendo 46,882 km (29,131 millas). Tenía 41 años. Su récord lo batió la ciclista estadounidense Evelyn Stevens el mes siguiente: el nuevo récord fue de 47,980 km (29,813 millas), más de un kilómetro más cerca de la barrera de los 50 km (31 millas).

La ciclista italiana Vittoria Bussi , después de dos intentos fallidos el 7 de octubre de 2017 [84] y el 12 de septiembre de 2018, rompió el récord mundial de Stevens en 27 metros recorriendo 48,007 km (29,830 millas) el 13 de septiembre de 2018. [85]

El ciclista británico Joss Lowden estableció un nuevo récord mundial el 30 de septiembre de 2021 con una distancia de 48,405 km (30,077 mi), superando el récord anterior en poco menos de 400 metros, [86] y superando también la distancia de Mejor Esfuerzo Humano de Jeannie Longo . Lowden completó un total de 193 vueltas al Velódromo Tissot en Grenchen , Suiza. [87]

El 13 de octubre de 2023, Vittoria Bussi volvió a imponer el récord mundial, en el Velódromo Bicentenario de México, con una distancia de 50,267 km. [88]

Estadísticas

Récords de paraciclismo

Las nuevas regulaciones para la realización de intentos de récord de horas aceptados se extendieron al paraciclismo en 2016. [103] Aunque el primer intento de récord de horas para mujeres después de las modificaciones a las regulaciones fue realizado por la paralímpica Sarah Storey , no fue un intento ratificado de batir el récord femenino de horas C5 bajo las nuevas condiciones, que en ese momento todavía no se extendía al paraciclismo, aunque el esfuerzo de Storey es reconocido como el mejor desempeño de C5 bajo las nuevas reglas, además de un récord británico y mundial de horas máster. en ciclismo para personas sin discapacidad.

El primer intento de batir un récord de horas de paraciclismo después de que el nuevo reglamento se extendiera al paraciclismo lo realizó el irlandés Colin Lynch en la categoría C2, superando en 2 kilómetros la mejor marca aceptada anteriormente establecida por Laurent Thirionet en 1999, y estableciendo el primer récord de una hora. Récord mundial de horas de paraciclismo 'ratificado'. La marca de 43,133 km se logró el 1 de octubre en el Centro Nacional de Ciclismo de Manchester, Gran Bretaña. [103]

Récord de horas de paraciclismo UCI masculino

Normativa unificada (desde 2016)

Récord de horas de paraciclismo UCI femenino

Normativa unificada (desde 2016)

Récord histórico de horas de paraciclismo

Récord de horas de paraciclismo UCI masculino: mejor rendimiento horario y récord absoluto de horas (1991-2016)
Récord de horas de paraciclismo UCI femenino: mejor rendimiento horario y récord absoluto de horas (1991-2016)

Registros de maestría

Registros actuales por grupo de edad

Mejores actuaciones en el UCI Masters masculino

Mejores actuaciones

Mejores actuaciones del UCI Masters femenino

Mejores actuaciones  [108]

Récords juveniles

Aunque la UCI no reconoce los intentos de récord de horas en el grupo de edad Junior, se han realizado múltiples intentos de récord.

Otros récords de horas en bicicleta

Hay muchos récords alternativos de horas en bicicleta que no se ajustan a las categorías sancionadas por la UCI. [ cita necesaria ]

Notas

  1. ^ Hutchinson, Michael (2007). La hora. Casa aleatoria de pingüinos. ISBN 9780224075206.(Michael Hutchinson. p. 119-120) Se informa que, como profesionales, Egg y Berthet se aseguraron de no batir el récord por mucha distancia, lo que les permitió a ambos continuar batiendo el récord repetidamente y recibir lucrativos honorarios por aparición.
  2. ^ Heijmans, Jeroen; Mallon, Bill (16 de octubre de 2011). El Diccionario histórico del ciclismo. Prensa de espantapájaros. ISBN 9780810871755.(Jeroen Heijmans, Bill Mallon) enumera tres registros más después de Dodds pero antes de Herbert Cortis. Listado sólo por apellido, 1877, Shopee en Cambridge, 26.960, 1878, Weir, en Oxford, 28.542 y Christie, en 1879, 30.374, también en Oxford.
  3. ^ "Berthet/récord de horas de huevo".La distancia original de Oscar Egg se registró en 42,122 km. En julio de 1913, Richard Weise superó esta marca, pero tras la protesta de Egg, se volvió a medir la pista de Buffalo y su resultado cambió a 42,360 km, anulando el récord de Weise.
  4. ^ "La historia de la bicicleta reclinada".El 7 de julio de 1933, Francis Faure recorrió 45,055 km en un "Velocar" batiendo el récord de Egg. Esto llevó a que la UCI impusiera reglas sobre las dimensiones de las bicicletas el 1 de abril de 1934 y el récord de Faure se trasladó a una nueva categoría: "Récords establecidos por vehículos de propulsión humana (VPH) sin características aerodinámicas especiales".
  5. ^ Howard, Paul (2008). Mentiras sexuales y cinta para manillar, p237-239. Compañía editorial convencional, limitada. ISBN 9781845963019.(Paul Howard) Anquetil estableció un tiempo récord en 1967 de 47,493 km, pero el récord nunca fue ratificado por la UCI tras la negativa de Anquetil a someterse a un control de dopaje posterior a la carrera, y el 13 de octubre la UCI votó a favor de no permitir el récord.

Referencias

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