La estación de tren de Ladywell se encuentra en Ladywell , en el distrito londinense de Lewisham , al sureste de Londres , en la zona 3 de Travelcard . Se encuentra a 10,9 km ( 6 millas 62 millas ) desde el aeropuerto Charing Cross de Londres .
La estación y todos los trenes que la recorren son operados por Southeastern . La estación de grado II se inauguró en 1857 y se encuentra en Ladywell Fields , junto al Hospital Universitario de Lewisham .
La línea Mid-Kent fue construida por Mid-Kent and North Kent Junction Railway (MK&NKJR) y se inauguró el 1 de enero de 1857 hasta Beckenham Junction (aunque técnicamente no era un cruce, ya que la línea de West End of London and Crystal Palace Railway no se inauguró hasta el 3 de mayo de 1858). Desde su inauguración, la línea estuvo a cargo de South Eastern Railway (SER). Siete años después, MK&NKJR construyó una extensión desde una nueva estación de cruce en New Beckenham hasta Croydon (Addiscombe Road), que nuevamente estuvo a cargo de SER. [4]
.jpg/1280px-Ladywell_Railway_Station_(Northwest_Face_-_01).jpg)
En septiembre de 1866 se abrió un ramal desde el extremo norte de la estación de Ladywell hasta la línea principal recientemente inaugurada (que evitaba la estación Lewisham Junction), a la que se une en Parks Bridge Junction. [5]
Casi todos los servicios de la estación terminaban en las estaciones de Charing Cross o Cannon Street, pero entre 1880 y 1884 funcionó un servicio entre Croydon (Addiscombe Road) que hacía escala en todas las estaciones hasta New Cross y luego a través de una conexión a la East London Line y terminaba en la estación de Liverpool Street . [6]
En 1898, el South Eastern Railway y sus acérrimos rivales, el London Chatham and Dover Railway, acordaron trabajar como una sola compañía ferroviaria bajo el nombre de South Eastern and Chatham Railway y Ladywell se convirtió en una estación SECR.
Tras la Ley de Ferrocarriles de 1921 (también conocida como Ley de Agrupamiento), la estación de Ladywell se convirtió en una estación de Southern Railway el 1 de enero de 1923.
La línea Mid-Kent se electrificó con el sistema de tercer carril (750 V CC) y los servicios eléctricos comenzaron el 28 de febrero de 1926. Los primeros servicios eléctricos fueron operados por los primeros trenes eléctricos múltiples de 3 vagones de Southern Railway, a menudo construidos a partir de viejos vagones SECR.
El 30 de junio de 1929 se introdujo la señalización luminosa de colores al norte de Ladywell. [7]
Después de la Segunda Guerra Mundial y tras la nacionalización el 1 de enero de 1948, la estación quedó bajo los auspicios de la Región Sur de los Ferrocarriles Británicos .
La señalización luminosa de color se introdujo al sur de Ladywell (hasta New Beckenham) el 4 de abril de 1971. [8]
El 13 de octubre de 1996, la explotación de los servicios de pasajeros pasó a manos de Connex South Eastern . Posteriormente, los servicios fueron operados por South Eastern Trains y, a partir del 1 de abril de 2006, por Southeastern .
Todos los servicios en Ladywell son operados por Southeastern utilizando EMUs de clases 376 , 465 , 466 y 707 .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [9]
Los domingos, la estación cuenta con un servicio cada media hora entre Hayes y London Charing Cross vía Lewisham.
Las rutas 122 , 284 , 484 y P4 de London Buses dan servicio a la estación. [10]
