La 55.ª edición de la Boat Race se celebró el 24 de marzo de 1898. Se trata de una carrera de remo que se celebra anualmente entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . Oxford, actual campeona y líder en la clasificación general, participó en la carrera con una tripulación ligeramente más pesada que la de Cambridge. Ganaron "fácilmente" ya que el barco de Cambridge se inundó con fuertes vientos y condiciones inclementes. Fue su novena victoria consecutiva y los llevó a una ventaja general de 32-22 en el evento. El tiempo ganador de 22 minutos y 15 segundos fue el más lento desde la carrera de 1878 .
La Boat Race es una competición de remo en paralelo entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829 y desde 1845 se lleva a cabo en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) en el río Támesis en el suroeste de Londres. [2] [3] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades; se sigue en todo el Reino Unido y, a partir de 2014, se transmite en todo el mundo. [4] Oxford entró en la carrera como campeón reinante, habiendo ganado la carrera de 1897 por 2+1 ⁄ 2 longitudes, con Cambridge liderando en general con 31 victorias contra 22 de Cambridge (excluyendo el "empate" de 1877 ). [5] [6]
Oxford fue entrenado por GC Bourne, que había remado para Oxford en las carreras de 1882 y 1883, y Douglas McLean (cinco veces miembro de Oxford Blue entre 1883 y 1887). [7] El presidente de Cambridge, William Dudley Ward , a pesar de la oposición, invitó a William Fletcher , miembro de Oxford Blue y ex entrenador, a ayudar a enseñar a su tripulación el estilo necesario para desafiar a los Dark Blues. [8] Varios miembros de la tripulación Light Blue se negaron a remar, y al propio Dudley Ward se le negó el permiso para remar por motivos de enfermedad. Según George Drinkwater, ex remero y autor, "Fletcher produjo una tripulación muy por encima de la media de los años anteriores". [9] Por el contrario, Oxford "no se desarrolló como debería haberlo hecho" y "no estuvo en absoluto a la altura de la media de los que lo precedieron". [8]
El árbitro de la carrera por décimo año consecutivo fue Frank Willan , quien ganó el evento cuatro veces consecutivas, remando para Oxford en las carreras de 1866 , 1867 , 1868 y 1869. [10]
La tripulación de Oxford pesaba un promedio de 12 st 7 lb (79,2 kg), 0,5 libras (0,2 kg) más que sus oponentes. [11] La tripulación de Cambridge contenía dos participantes con experiencia en Boat Race: Adam Searle Bell, que remaba en su cuarta competición, y el timonel Edward Caesar Hawkins en su segunda aparición. Claude Goldie , hijo de John, remaba en el número siete para los Light Blues. [12] Oxford vio regresar a seis miembros de la tripulación anterior, incluidos Charles Burnell y R. Carr, quienes hacían su cuarta aparición consecutiva en la carrera. Ocho de los nueve tripulantes de Oxford habían estudiado en Eton College . [11] RO Pitman, remando en proa para Oxford, fue el tercero de sus hermanos en participar en la Boat Race, con sus hermanos Frederick I. Pitman remando para Cambridge entre 1884 y 1886 y CM Pitman, quien remó para Oxford entre 1892 y 1895. [13]
Según el autor y ex remero de Oxford George Drinkwater, "soplaba un vendaval... que se encontró con una marea viva, por lo que el agua estaba muy agitada desde el principio". [9] Oxford, el ligero favorito antes de la carrera, [9] ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Middlesex, entregando el lado más agitado del río de Surrey a Cambridge. [11] Willan comenzó la carrera a las 3:47 pm, pero después de cuatro paladas, el barco de Cambridge estaba "medio lleno de agua". [9]
Oxford se dirigió hacia la orilla en busca de refugio, seguido por Cambridge, pero habían cogido tanta agua que "solo las vejigas que habían colocado debajo de sus asientos los mantenían a flote". [9] Aunque los Dark Blues habían embarcado una buena cantidad de agua, pudieron continuar y, con Cambridge anegado, la carrera terminó efectivamente como una competencia. Oxford ganó "fácilmente", [ 16] para asegurar su novena victoria consecutiva en el tiempo ganador más lento desde la carrera de 1878. [6]
Notas
Bibliografía