La 40.ª carrera de botes , una carrera anual de remo en paralelo entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis , se llevó a cabo el 15 de marzo de 1883. Después de la confusión al comienzo de la carrera y una tormenta de nieve durante el evento, Oxford ganó por un margen de 3+1 ⁄ 2 longitudes en un tiempo de 21 minutos 18 segundos.
La Boat Race es una competición de remo en paralelo entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829, y desde 1845 se lleva a cabo en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) en el río Támesis en el suroeste de Londres. [2] [3] Oxford llegó a la carrera como actual campeón, habiendo ganado la carrera del año anterior por siete largos, y mantuvo el liderazgo general, con 21 victorias contra 17 de Cambridge (excluyendo el "empate" de 1877 ). [4] [5]
Los entrenadores de Cambridge fueron John Goldie (que había remado para Cambridge cuatro veces en las carreras de 1869 , 1870 , 1871 y 1872 ) y Herbert Edward Rhodes (que también fue cuatro veces Blue, remando en cada carrera entre 1873 y 1876). [6] Oxford fue entrenado por William Grenfell (que remó para Oxford en las carreras de 1877 y 1878 ) [7] y Walter Bradford Woodgate (que representó a Oxford en las carreras de 1862 y 1863 ). [8] Woodgate también entrenó brevemente a los Light Blues el mismo año. [9] El árbitro de la carrera fue Robert Lewis-Lloyd (que había remado para Cambridge cuatro veces entre 1856 y 1859) [10] y el que inició fue Edward Searle, que había ocupado ese puesto desde la carrera de 1840. [11 ]
Oxford decidió descartar su viejo barco, que había utilizado desde la carrera de 1878 , en favor de uno construido por Harry Clasper . La tripulación de Cambridge sufrió varios cambios de última hora en el asiento de la tripulación ; tres veces seguidas el ocupante fue reemplazado como resultado de una enfermedad y decisiones tácticas. [12]
La tripulación de Cambridge pesó un promedio de 12 st 2,75 lb (77,3 kg), 4,75 libras (2,2 kg) más que sus oponentes. [13] La tripulación de Oxford contenía seis ex Blues , incluidos AR Paterson, LR West y el timonel EH Lyon, todos los cuales estaban haciendo su tercera aparición en el evento. Cambridge vio regresar a cinco participantes, incluido el presidente del Cambridge University Boat Club, Charles William Moore, y Peter Wilson Atkin, que estaban remando en su tercera Boat Race. [14] La carrera contó con dos participantes no británicos: Steve Fairbairn de Cambridge (cuyo hermano Charles había competido en la carrera de 1879 ) nació en Victoria , Australia, mientras que George Quinlan Roberts de Oxford era oriundo de Tasmania . [15]
El Cambridge era el favorito antes de la carrera, aunque el ex remero y autor de Oxford George Drinkwater señaló que el público no había sido consciente de las mejoras significativas de Oxford después de su transición al barco Clasper. [12] Oxford ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Surrey, entregando el lado de Middlesex del río a Cambridge. [13] La carrera comenzó a las 5:39 pm y rápidamente se convirtió en un caos: estaba anocheciendo y pronto se hizo evidente que la tripulación de Cambridge no había escuchado la orden de "salir" del juez de salida Searle. A esa altura, según el GC de proa de Oxford, Bourne, era "viejo y tenía una voz débil", [12] y aunque el LR West de regata de Oxford vio a Searle dejar caer su pañuelo y partir, el barco de Cambridge no se movió. [17]
West tomó la iniciativa y llevó a la tripulación Dark Blue a una ventaja inmediata que, a pesar de una "tormenta de nieve cegadora", [18] ampliaron a tres cuerpos en Hammersmith Bridge . Continuaron ganando por 3+1 ⁄ 2 longitudes en un tiempo de 21 minutos 18 segundos. [13] Fue la cuarta victoria consecutiva de Oxford y llevó el récord general a 22-17 a su favor. [5]
Notas
Bibliografía