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Los estrechos

40°36′48″N 74°02′53″O / 40.61333°N 74.04806°W / 40.61333; -74.04806

The Narrows es el estrecho de mareas que separa los distritos de Staten Island y Brooklyn en la ciudad de Nueva York . Conecta la bahía superior de Nueva York con la bahía inferior de Nueva York y forma el canal principal por el que el río Hudson desemboca en el océano Atlántico . Durante mucho tiempo se ha considerado la "puerta" marítima a la ciudad de Nueva York e históricamente ha sido una de las entradas más importantes a los puertos de Nueva York y Nueva Jersey .

Historia

Prehistoria

Es muy probable que The Narrows se haya formado después de la deposición de la morrena de Harbor Hill unos 18.000 años antes del final de la última edad de hielo . Anteriormente, Staten Island y Brooklyn estaban conectadas y el río Hudson desembocaba en el océano Atlántico a través del río Raritan , tomando un curso más occidental a través de partes del actual norte de Nueva Jersey , a lo largo del lado oriental de las montañas Watchung hasta Bound Brook, Nueva Jersey , y luego hacia el Atlántico a través de la bahía de Raritan . Una acumulación de agua en la bahía superior permitió que el río se abriera paso para formar The Narrows hace menos de 12.000 a 13.000 años tal como existe hoy. [1]

Contacto post-europeo

La primera entrada europea registrada a The Narrows fue en 1524 por Giovanni da Verrazzano , quien echó anclas en el estrecho y fue recibido por un grupo de Lenape , que remaron para recibirlo en el estrecho.

En agosto de 1776, las fuerzas británicas bajo el mando de William Howe en Staten Island emprendieron una operación anfibia a través del Narrows y desembarcaron en Brooklyn, donde derrotaron al ejército de Washington en la batalla de Long Island .

El túnel de Staten Island , que transportaba el metro de la ciudad de Nueva York a través del Narrows, se construyó parcialmente durante la década de 1920, pero nunca se completó. [2] El puente Verrazzano-Narrows se completó a través del Narrows en 1964. [3] El puente colgante más largo del mundo en ese momento, sigue siendo el puente colgante más largo de los Estados Unidos (por la longitud del tramo principal). [4]

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ Charles Merguerian (2003): The Narrows, Flood – Post-Woodfordian Meltwater Breach of the Narrows Channel, Nueva York (pdf; 1,5 MB)
  2. ^ Raskin, Joseph B. (2013). Las rutas no tomadas: un viaje por el sistema de metro no construido de la ciudad de Nueva York. Nueva York, Nueva York: Fordham University Press. doi :10.5422/fordham/9780823253692.001.0001. ISBN 978-0-82325-369-2.
  3. ^ "Puente Verrazano abierto al tráfico; nuevo hito recibido con fanfarria en el puerto". The New York Times . 22 de noviembre de 1964. ISSN  0362-4331 . Consultado el 28 de noviembre de 2022 .
  4. ^ McCauley, JK (25 de noviembre de 2014). "El puente Verrazano-Narrows a los 50 años". City Room . Consultado el 28 de noviembre de 2022 .

Bibliografía

Enlaces externos