La Supercheap Auto 1000 de 2005 fue una carrera de resistencia para V8 Supercars . La carrera se celebró el 9 de octubre de 2005 en el Mount Panorama Circuit, a las afueras de Bathurst, en Nueva Gales del Sur , Australia , y fue la décima ronda de la V8 Supercar Championship Series de 2005. Fue la novena edición de la carrera Australia 1000, celebrada por primera vez después de la división organizativa de la Bathurst 1000 que se produjo en 1997. Fue la 48.ª de una secuencia de carreras de resistencia que comenzó con la Armstrong 500 de 1960 celebrada en Phillip Island y 2005 fue el 43.º año en el que se corrieron estas carreras en el Mount Panorama Circuit . También fue la primera en correrse bajo un nuevo patrocinador de derechos de nombre, la cadena minorista de automóviles australiana Super Cheap Auto .
La carrera fue ganada por Mark Skaife y Todd Kelly del Holden Racing Team . Fue la séptima victoria consecutiva de un Holden, la racha más larga de este tipo en la historia combinada de la Bathurst 1000. Fue la quinta victoria del Holden Racing Team en Bathurst y también la quinta victoria de Skaife. Kelly siguió a su hermano menor Rick como ganador de Bathurst, convirtiéndose en el 50º piloto en conseguir la victoria.
Skaife tomó la delantera a 20 vueltas del final superando al Commodore de Tasman Motorsport , Jason Richards .
Greg Murphy y Marcos Ambrose se tocaron en el Cutting a falta de 16 vueltas para el final. Los dos pilotos discutieron acaloradamente después de la colisión.
Los diez coches más rápidos de la clasificación disputaron una tanda de vueltas única para determinar las diez primeras posiciones de la parrilla de salida de la carrera.
La siguiente tabla representa la parrilla de salida final para la carrera del domingo:
