La Ruta 36 de Maryland (también conocida como MD 36 o Route 36 ) es una carretera estatal de 29,43 millas (47,36 km) ubicada en el condado de Allegany , Maryland , Estados Unidos . El término sur de la MD 36 está en el puente de la Ruta 46 de Virginia Occidental (WV 46) en Westernport y su término norte en la Ruta 40 de EE. UU. Alternativa (US 40 Alt.) cerca de Cumberland . Entre Westernport y Frostburg , se la conoce como Georges Creek Road, y desde Frostburg hasta Cumberland se la conoce como Mount Savage Road. Al igual que la mayoría de las carreteras estatales de Maryland, la MD 36 es mantenida por la Administración de Carreteras Estatales de Maryland (MDSHA).
La MD 36 sirve como carretera principal a través del valle de Georges Creek , una región históricamente conocida por la minería de carbón , y ha sido designada por MDSHA como parte de la Coal Heritage Scenic Byway. [2] La MD 36 es la carretera principal que conecta las ciudades de Westernport, Lonaconing y Midland en el suroeste del condado de Allegany, así como Frostburg, Mount Savage y Corriganville en el noroeste del condado de Allegany.
La MD 36 tiene dos secciones principales: Georges Creek Road, que corre a lo largo del valle de Georges Creek , desde Westernport hasta Frostburg en el suroeste del condado de Allegany, y Mount Savage Road, que corre hacia el este desde Frostburg hasta Cumberland en el noroeste del condado de Allegany. La MD 36 es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde la Interestatal 68 (I-68) hasta la US 40 Alt. en Frostburg y desde la MD 35 en Corriganville hasta la US 40 Alt. en Cumberland. [1] [3]
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La MD 36 comienza en el puente WV 46 en Westernport, cruza la MD 135 en Westernport y corre hacia el noreste a través del oeste del condado de Allegany como una carretera indivisa de dos carriles llamada Georges Creek Road, llamada así por Georges Creek , un afluente del río Potomac North Branch al que la carretera corre paralela. La carretera también es paralela al ferrocarril Georges Creek . [1] A poca distancia fuera de los límites de la ciudad de Westernport, la MD 36 se cruza con la MD 937 , una antigua alineación de la MD 36. Cerca de Barton , la MD 36 se cruza con la MD 935 , que es la antigua alineación de la MD 36 a través de Barton. La MD 36 pasa por alto Barton, subiendo la ladera sobre el valle de Georges Creek antes de descender de nuevo al valle a medida que se acerca a Lonaconing . La MD 935 regresa a la MD 36 al sur de Lonaconing, con su terminal norte en la MD 36. [1]
A medida que la carretera ingresa a Lonaconing, se estrecha y pasa por la ciudad como Main Street, intersectando Douglas Avenue cerca del centro de Lonaconing. [1] A lo largo de Main Street en Lonaconing se encuentra el Lonaconing Iron Furnace , un alto horno histórico que funcionó a principios del siglo XIX. [4]
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La MD 36 continúa luego hacia Midland . En Midland, hay una curva pronunciada en la carretera. [1] A lo largo de esta curva, la MD 36 se cruza con Church Street, que se conecta con la MD 936 , la antigua alineación de la MD 36 entre Midland y Frostburg. La nueva alineación de la MD 36 continúa hacia el noreste, pasando cerca de Vale Summit , donde se cruza con la MD 55. [ 1]
Al norte de la intersección de la MD 55, la MD 36 pasa al oeste de un estacionamiento de estacionamiento y transporte antes de encontrarse con la I-68 / US 40 en un intercambio de diamantes en la salida 34. [1] Cerca de este intercambio se encuentra God's Ark of Safety , una iglesia famosa por su intento de construir una réplica del Arca de Noé . [5] Entre Midland y Frostburg, hay una sección corta cerca del intercambio I-68 / US 40 donde la MD 36 se expande a cuatro carriles. Al ingresar a Frostburg, la MD 36 se une a la US 40 Alt. como Main Street. La MD 36 sigue Main Street hacia el oeste a través de Frostburg, y se encuentra con el término norte de la MD 936 en Grant Street. En Depot Street, cerca del centro de Frostburg, la MD 36 se conecta con el depósito occidental del Western Maryland Scenic Railroad . En la intersección con Water Street, la MD 36 sale de la US 40 Alt. y, al salir de los límites de la ciudad de Frostburg, su nombre cambia a Mount Savage Road. [1]
Después de salir de Frostburg, la MD 36 se conoce como Mount Savage Road, ya que viaja hacia el este, perpendicular a su dirección señalizada, hacia Mount Savage . Al norte de Eckhart Mines , la MD 36 se encuentra con la MD 638 , que conecta la MD 36 con la US 40 Alt. en Eckhart Mines. [1] La carretera entre Frostburg y Mount Savage es particularmente sinuosa e incluye varias curvas cerradas cerca de Frostburg. [1]
Al entrar en Mount Savage, la carretera pasa por el castillo de Mount Savage , un castillo de estilo escocés construido en 1840, que actualmente funciona como un bed and breakfast . En Mount Savage, la ruta se estrecha a medida que sigue Main Street. [1] Al este de Mount Savage, la ruta se ensancha. [1]
En Barrelville , la MD 36 se cruza con la MD 47 , que la conecta con la Ruta 160 de Pensilvania (PA 160) en el condado de Somerset . [1] Desde su intersección con la MD 47 hasta su terminal en Cumberland , la MD 36 sigue alineaciones más nuevas, y las antiguas se designan como MD 831. En Corriganville , la MD 36 se cruza con la MD 35 , que la conecta con la PA 96 en el condado de Bedford . [1] La MD 36 termina en la US 40 Alt. en Narrows cerca de Cumberland. [1]
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La MD 36 pasa por el valle de Georges Creek , que tiene una larga historia de minería de carbón . En reconocimiento a esto, la MDSHA ha designado a MD 36 como parte de la Coal Heritage Scenic Byway. [2] La minería de carbón fue una industria importante en el oeste de Maryland en el siglo XIX, y los ferrocarriles eran la ruta principal que conectaba las minas de carbón con los mercados fuera del valle de Georges Creek. [6] La minería profunda , que era el principal método de minería utilizado en el oeste de Maryland, disminuyó en uso después de la Segunda Guerra Mundial , reemplazada principalmente por la minería de superficie . [7] Aunque la producción de carbón de Maryland es ahora solo una pequeña fracción de la producción total de carbón de EE. UU., [7] el carbón del valle de Georges Creek se utiliza para alimentar la planta de energía AES Warrior Run en Cumberland. [8]
La MD 36 recibió un número de ruta antes de 1927, antes que la mayoría de las otras carreteras estatales de Maryland. [9] [10] La alineación original de la MD 36 en el sur del condado de Allegany era muy paralela a la del ferrocarril Georges Creek . Las realineaciones posteriores han alejado a la MD 36 del ferrocarril en varios lugares, pero quedan tres cruces: uno al norte de Lonaconing, uno al sur de Lonaconing cerca de la intersección de la MD 935 , [11] y un tercer cruce cerca de Westernport. [12]
A lo largo de los años, se han construido múltiples alineaciones nuevas de MD 36 por diversas razones, como suavizar las curvas de la carretera. A varias de las alineaciones antiguas se les han asignado números de ruta propios. La más al sur de ellas es MD 937 , que consiste en la antigua alineación a través de Westernport. Antes de la construcción del puente que conecta MD 36 con WV 46 , MD 937 era la alineación de MD 36 a través de Westernport, terminando en MD 135. En Barton , MD 935 lleva la antigua alineación de MD 36. La sección más larga de la antigua alineación es MD 936 , que va desde Midland hasta Frostburg, y fue desviada en la década de 1970 con una nueva alineación de MD 36 que sigue parte de MD 55 y se conecta con la Interestatal 68 (I-68). Antes de este cambio, MD 55 terminaba en Midland; [13] desde entonces se ha truncado a su término actual en Vale Summit. [14]
Al norte de Frostburg, varias alineaciones antiguas están designadas como MD 831 , aunque estos segmentos de la carretera no están señalizados. Entre estos segmentos de la carretera se encuentran Kriegbaum Road (designada como MD 831C ) y Old Mount Savage Road (designada como MD 831A ). Kriegbaum Road se separa de MD 36 al oeste de Corriganville y atraviesa Corriganville, regresando a MD 36 al este de la ciudad. Old Mount Savage Road intersecta MD 36 al oeste de Cumberland Narrows y corre hacia el sur para intersecar US 40 Alt. cerca de su intersección actual con MD 36. [1]
Toda la ruta está en el condado de Allegany .
