La estación de Perranwell ( en córnico : Fentenberan ) se encuentra en la línea marítima entre los muelles de Truro y Falmouth en Cornualles, Inglaterra. La estación está gestionada por Great Western Railway y los servicios son operados por esta empresa .
La estación se inauguró como 'Perran' el 24 de agosto de 1863 cuando el ferrocarril de Cornwall abrió la línea de Truro a Falmouth. Se le cambió el nombre a 'Perranwell' el 19 de febrero de 1864 para evitar confusiones con la cercana Penryn . [1] [2]
Originalmente, había dos plataformas a cada lado de un circuito de paso y un cobertizo de mercancías con varias vías de derivación al sur, una de las cuales estaba equipada con una grúa de dos toneladas. El patio podía albergar ganado y la mayoría de los tipos de mercancías. La cabina de señales era muy distintiva, ya que estaba situada sobre vigas sobre la vía junto al cobertizo de mercancías. [3] [4]
Un vagón de campamento GWR estuvo ubicado en la estación desde 1936 hasta 1939, [5] y la Región Occidental también proporcionó uno desde 1952 hasta 1964. [6]
El ferrocarril de Cornualles se fusionó con el Great Western Railway el 1 de julio de 1889. El Great Western Railway se nacionalizó y pasó a formar parte de British Railways a partir del 1 de enero de 1948, y se privatizó en la década de 1990.
El almacén de mercancías sigue en pie en la explanada, a pesar de que el tráfico de mercancías cesó el 4 de enero de 1965. Una fuente de agua potable en el andén recuerda días más importantes, aunque ya no se utiliza.
A poca distancia a ambos lados de la estación, había que cruzar valles mediante elevados viaductos de madera . Al norte, el viaducto de Carnon cruzaba a 29 m (96 pies) por encima del valle del río Carnon y el ferrocarril Redruth and Chasewater . En la otra dirección, los trenes cruzaban el viaducto Perran, más pequeño, que tenía 17 m (56 pies) de altura y 103 m (339 pies) de longitud.
En los años 80, la estación se encontraba en un estado de abandono y solo contaba con una pequeña marquesina de aluminio con paneles de policarbonato para proteger a los pasajeros. Sin embargo, a finales de los años 90 se construyó una nueva marquesina de ladrillo como parte de un programa de remodelación en todas las estaciones de la "Línea Marítima".
Hay una plataforma con acceso a nivel desde el estacionamiento, paneles informativos y una caseta de espera en la plataforma. En 2023 se instaló una máquina expendedora de billetes.
Un nuevo circuito en Penryn permitió duplicar la frecuencia de los servicios en la línea marítima a partir del 17 de mayo de 2009, lo que permitió que el servicio se realizara cada media hora. Sin embargo, cuando hay dos trenes en funcionamiento, solo los servicios alternativos hacen escala en Perranwell. [7]
La línea ferroviaria de Truro a Falmouth está designada como línea ferroviaria comunitaria y cuenta con el apoyo de la Devon and Cornwall Rail Partnership . La línea se promociona con el nombre de " Maritime Line ". [8]
