Oskar Dinort

Oskar Dinort (23 de junio de 1901 - 27 de mayo de 1965) fue un general alemán y piloto de aviones de ataque terrestre durante la Segunda Guerra Mundial .

Vida temprana y carrera

Oskar Dinort nació en Berlín-Charlottenburg . Se presentó voluntario al servicio militar en 1919 y se unió al Freikorps der Gardekavallerie-Schützendivision , convirtiéndose en Fähnrich en el Infanterie-Regiment Nr. 2 en 1921. Fue ascendido a Leutnant en 1923. Era un entusiasta piloto de planeadores . Poco después de ser ascendido a Oberleutnant en 1928, estableció un récord mundial de vuelo sin motor de 14 horas y 43 minutos. Ganó el Deutschlandflug  ^[de] en 1931. Había participado en el segundo Desafío Internacional de Aviones Turísticos de la FAI de 1930 , terminando en décimo lugar.

Klemm Kl 26 Va (Argus As 8) que el teniente Dinort voló hacia la victoria.

En 1934, Dinort fue transferido a la Luftwaffe, que todavía era secreta, y fue destinado a la " Reklamestaffel Mitteldeutschland " ( personal de propaganda ). Su siguiente destino fue el de capitán en el escuadrón de cazas I./ Jagdgeschwader 132 (JG 132, 132.ª Ala de Cazas), hasta que Ernst Udet lo convocó al Reichsluftfahrtministerium (Ministerio de Aviación) el 31 de marzo de 1935.

El 4 de enero de 1936, Dinort recibió el encargo de crear el III. Gruppe of Jagdgeschwader 134 (JG 134—134th Fighter Wing) y fue nombrado su Gruppenkommandeur (comandante del grupo). Inicialmente, la unidad tenía su base en Döberitz y estaba equipada con el biplano Heinkel He 51. ^[1]

Segunda Guerra Mundial

Después de comandar el I./ Sturzkampfgeschwader 2 "Immelmann" (StG 2) en Polonia, el Mayor Dinort sirvió como Geschwaderkommodore (comandante de ala) del StG 2 desde octubre de 1939 hasta octubre de 1941. El 4 de julio de 1940, entre la fecha oficial dada para la Batalla de Francia y la Batalla de Inglaterra , dirigió un ataque altamente exitoso contra el Convoy OA 178. Recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble en julio de 1941.

Durante las operaciones sobre Grecia y Creta en abril-mayo de 1941, las tripulaciones del StG 2 creían que el efecto de la explosión de sus bombas utilizadas contra las tropas en Grecia se reducía en gran medida porque las bombas penetraban el suelo antes de explotar. La solución fue colocar varillas de metal de 60 cm soldadas a la parte delantera de las bombas, con un disco de metal de 8 cm en el extremo de la varilla. Las varillas recibieron el apodo de Dinort-stäbe , o varillas de Dinort , similar en concepto al dispositivo cortador de margaritas de invención estadounidense ) en honor al creador de la idea, Oskar Dinort, que hacía que las bombas detonasen a unos 30 cm sobre el suelo, maximizando su explosión.

El 15 de octubre de 1941, Dinort dejó la StG. 2 y asumió un puesto en el Estado Mayor. En 1944 fue designado comandante de la 3. Fliegerschuldivision y a finales de 1944 fue ascendido a general mayor. Dinort permaneció en cautiverio hasta 1947, cuando fue liberado y se instaló en Dortmund. Más tarde trabajó en investigación aeronáutica en Chile.

Dinort murió en Colonia, Alemania Occidental, el 27 de mayo de 1965.

Premios

• Orden búlgara del valor (tercera clase, primer grado)
• Condecoración por servicio prolongado de la Wehrmacht de 4.ª a 2.ª clase
• Broche delantero de la Luftwaffe para pilotos de combate en dorado
• Cruz de hierro (1939)
  • 2da Clase (20 de septiembre de 1939) ^[2]
  • 1.ª clase (11 de mayo de 1940) ^[2]
• Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble
  • Cruz de Caballero el 20 de junio de 1940 como Mayor y Geschwaderkommodore de StG 2 "Immelmann" ^{[3] [Nota 1]}
  • 21. Hojas de roble el 14 de julio de 1941 como Oberstleutnant y Geschwaderkommodore de StG 2 "Immelmann" ^{[4] [5]}

Notas

1. Según Scherzer como Gruppenkommandeur del I./StG 2 "Immelmann". ^[4]

Referencias

Citas

1. Prien y otros, 2000, pág. 366.
2. Thomas 1997, pág. 122.
3. Fellgiebel 2000, pág. 161.
4. Scherzer 2007, pág. 274.
5. Fellgiebel 2000, pág. 54.

Bibliografía

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• Fellgiebel, Walther-Peer [en alemán] (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Los portadores de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro 1939–1945 — Los poseedores del premio más alto de la Segunda Guerra Mundial de toda la Wehrmacht Sucursales ] (en Alemán). Friedberg, Alemania: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
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