Un corta margaritas es un tipo de fusible diseñado para detonar una bomba aérea a nivel del suelo o por encima de él. El fusible en sí es una sonda larga fijada a la punta del arma, que detona la bomba si toca el suelo o cualquier objeto sólido.
El propósito de una espoleta de corte es principalmente maximizar el daño de la explosión en la superficie de un objetivo. Una bomba con una espoleta convencional a menudo se hundirá profundamente en el suelo por la fuerza de su impacto, lo que limita el alcance de su explosión. Una bomba con una espoleta de corte detonará antes de tener la oportunidad de penetrar el suelo, lo que permite que su energía se extienda por un área más grande. Por esta razón, las espoletas de corte se utilizan a menudo para limpiar el follaje y la vegetación, como con el fin de crear zonas de aterrizaje para helicópteros . [1] [2]
La primera referencia a una "bomba de tipo cortador de margaritas" se encuentra en las memorias del teniente Jack Wilkinson, al describir el ataque de 1918 al aeródromo de la Real Fuerza Aérea en Bertangles . Wilkinson la describe como una "bomba que parecía explotar antes de enterrarse en el suelo, de modo que fragmentos y piezas volaron horizontalmente en todas direcciones". [3]
Oskar Dinort inventó un dispositivo de espoleta de punta extendida conocido como varilla Dinort (Dinortstäbe) . [ cita requerida ] Estas se colocaban en las narices de las bombas alemanas de la Segunda Guerra Mundial de hasta 250 kg (550 lb) de masa, como las bombas SC 50 y 250 lanzadas desde los bombarderos en picado Junkers Ju 87 (Stuka) .
Los fusibles "cortadores de margaritas", cuando se los conocía con ese nombre exacto, fueron utilizados por los Estados Unidos durante la Guerra de Vietnam . El concepto de la espoleta se atribuye a un empleado de Air America que captó la idea durante una noche de copas. Poco después, su compañero de copas, un aviador de la Real Fuerza Aérea de Laos en Louang Phrabang , reunió los materiales necesarios para el prototipo y comenzó a soldar cañones de armas de avión usados directamente en la cavidad de la espoleta de la nariz de las bombas. Después de que el concepto demostró su utilidad, se hizo famoso al ser utilizado para la bomba convencional más grande del arsenal militar de los EE. UU. en ese momento, la BLU-82 . Cuando los cañones de armas usados comenzaron a escasear, se requisaron tuberías de agua para la tarea. Las versiones con tubos soldados tenían varios efectos adversos, como vibraciones, separación o rotura de las soldaduras de los tubos durante el vuelo y resistencia al viento , debido a la imposibilidad de alinear los tubos correctamente con el morro del arma, por lo que esa fase de desarrollo finalmente dio paso a tubos de agua de acero roscados atornillados en la cavidad del morro de las bombas, dejando solo la espoleta de cola para la detonación. Después de la guerra se crearon espoletas más precisas para este propósito. [ cita requerida ]
Estas armas se utilizaron en la fase de " conmoción y pavor " de la guerra de Irak y contra Al Qaeda en Afganistán . [4] [5]