Offenbach del Meno ( Pronunciación alemana: [ˈɔfn̩bax ʔam ˈmaɪn] ) es unaciudaden Hesse, Alemania, en la orilla izquierda del ríoMeno. Limita conFrankfurty es parte del área urbana de Frankfurt y delárea urbana más grande de Frankfurt Rhein-Main. Tiene una población de 138,335 (diciembre de 2018).[3]
En el siglo XX, la economía de la ciudad se basó en la construcción de maquinaria, la fabricación de cuero, la tipografía y el diseño, y las industrias automovilística y farmacéutica.
El centro de Offenbach es bastante grande y está formado por el centro histórico de la ciudad y sus ampliaciones del siglo XIX. En la primera mitad del siglo XX se crearon tres barrios que antes eran independientes: Bürgel, en 1908, y Bieber y Rumpenheim, en 1938 y 1942.
Al sur del centro de la ciudad se encuentran los suburbios de Lauterborn , Rosenhöhe y Tempelsee. Kaiserlei es un distrito comercial en el extremo oeste de la ciudad que limita con Frankfurt. En el oeste, Waldheim es un barrio residencial en los límites de la ciudad con Mühlheim am Main . En 2010, la parte oriental del centro de la ciudad recibió el nombre oficial de Mathildenviertel, como ya llamaban los lugareños de manera extraoficial a la zona. [4]
A diferencia de la mayoría de las grandes ciudades de Alemania, Offenbach no estaba completamente dividida en distritos. Solo los nueve barrios mencionados anteriormente eran distritos oficiales, dejando las partes más grandes de la ciudad sin nombre oficial. Aunque los nombres específicos para los barrios y las áreas ya se usaban entre los lugareños y los residentes.
En junio de 2019, el ayuntamiento aprobó una nueva ley que subdivide la superficie de la ciudad en 21 distritos. Los nueve distritos existentes se mantuvieron prácticamente iguales, la mayoría de ellos incluso se ampliaron. Los nuevos distritos se trazaron siguiendo los barrios ya conocidos por los lugareños, como Westend, Nordend o Buchhügel. Solo fue necesario encontrar un nombre completamente nuevo para un barrio al sur del centro de la ciudad, que nunca antes había tenido un nombre común: Lindenfeld. El nombre deriva de un antiguo nombre de un terreno en esta área, cuando todavía eran campos de uso agrícola antes del siglo XIX. [5]
A julio de 2019 existen los siguientes 21 distritos:
Offenbach tiene un clima subtropical húmedo (clasificación climática de Köppen Cfa ). El verano es subtropical, con una temperatura media de entre 21 °C y 23 °C. La primavera y el otoño son templados cálidos, con una temperatura media de entre 13 °C y 18 °C. El invierno es templado frío, con una temperatura media diaria de entre 6 °C y 9 °C. Debido a su ubicación en la llanura del Alto Rin , toda la región metropolitana de Rhein-Main tiene uno de los climas más cálidos de Alemania, lo que permite el cultivo de plantas de las zonas subtropicales, como viñedos , palmeras y olivos .
La primera referencia documentada a un suburbio de Offenbach aparece en 770. [6] En un documento del Sacro Emperador Romano Germánico Otón II que data de 977 existe la primera mención del lugar de Offenbach. [7] Durante la Edad Media Offenbach pasó por muchas manos. Solo en 1486 pudo el conde Ludwig de Isenburg finalmente tomar el control de la ciudad para su familia, y en 1556 el conde Reinhard de Isenburg trasladó su residencia a Offenbach, construyendo un palacio, el Isenburger Schloss (Palacio de Isenburg), que fue terminado en 1559. Fue destruido por un incendio en 1564 y reconstruido en 1578.
En 1635, Offenbach fue entregada a los landgraves de Hesse-Darmstadt , pero fue devuelta al conde de Isenburg-Birstein (más tarde príncipe) en 1642. Permaneció en ese principado hasta 1815, cuando el Congreso de Viena entregó la ciudad al emperador austríaco Francisco I. Un año más tarde fue entregada al Gran Ducado de Hesse-Darmstadt .
Offenbach, que siempre estuvo muy cerca del centro de la ciudad de Frankfurt, fue un lugar popular para los negocios. La ciudad tiene su propia feria comercial y muchas empresas han abierto instalaciones aquí porque hay menos restricciones y no hay negocios cerrados. Los protestantes franceses ( hugonotes ) llegaron en el siglo XVII y se establecieron en Offenbach y contribuyeron a hacer de Offenbach una ciudad próspera, por ejemplo, trayendo consigo el conocimiento del tabaco y convirtiendo Offenbach en un centro de liado de puros. La ciudad era más cosmopolita que Frankfurt; personajes famosos como Goethe y Mozart la visitaron varias veces.
El palacio de Rumpenheim y su parque fueron un destino popular para los monarcas del siglo XIX. A partir de entonces, la ciudad fue gobernada por los grandes duques de Hesse y del Rin hasta que se abolió la monarquía en 1918. Offenbach se convirtió en el centro del diseño tradicional con figuras como el arquitecto Hugo Eberhardt , el tipógrafo Rudolf Koch , el encuadernador y diseñador Ignatz Wiemeler y Ernst Engel y el pintor Karl Friedrich Lippmann .
Durante la Segunda Guerra Mundial, un tercio de la ciudad fue destruida por los bombardeos aliados, que se cobraron 467 vidas. Con la creación del nuevo distrito de Lauterborn, la ciudad se expandió hacia el sur en los años 60. En la frontera con Frankfurt se construyó el distrito de oficinas Kaiserlei. Offenbach es un "Sozialer Brennpunkt" (barrio deprimido) debido al desempleo, la pobreza, la delincuencia organizada y la inmigración. [8]
Antes de su erradicación durante el Holocausto , la ciudad tenía una población judía. Los judíos se establecieron en la ciudad a fines del siglo XVI y se cree que de los 871 residentes de la ciudad en 1829, las 40 familias judías representaban casi una cuarta parte de la población de la ciudad. También establecieron su propio cementerio . [9]
El actual alcalde de Offenbach es Felix Schwenke, del Partido Socialdemócrata (SPD). Fue elegido por primera vez en 2017 [10] y reelegido para un segundo mandato en 2023 [1].
La siguiente es una lista de alcaldes desde 1824:
El ayuntamiento de Offenbach ( Stadtverordnetenversammlung ) gobierna la ciudad junto con el alcalde. Las últimas elecciones municipales se celebraron el 14 de marzo de 2021 y los resultados fueron los siguientes:
Offenbach am Main está hermanada con: [11]
Offenbach tiene una gran población no alemana. En 2016, los extranjeros representaban el 37% de la población. [12] Las comunidades más numerosas son, en ese orden, las de Turquía, Grecia, Rumania, Polonia e Italia. [13]
En 2019, los residentes con antecedentes migratorios sumaban 88.608, o el 63,4% de la población, mientras que los alemanes sin antecedentes migratorios sumaban 51.241 residentes. [14] Casi uno de cada tres, el 29,5%, de los residentes extranjeros son originarios de Europa, en particular de países como Rumania , Grecia , Bulgaria , Polonia , Croacia e Italia . [14]
Según los datos del censo, Offenbach [15] y Duisburg tenían la mayor proporción de inmigrantes musulmanes de todos los distritos alemanes en 2011. Los musulmanes representaban entre el 14% y el 17% de la población de la ciudad en 2011. [15] [16] [17] [18] [19] [20] Los turcos constituían el 11% de la población de la ciudad en 2019. [14]
Hasta finales del siglo XVII, Offenbach era una pequeña ciudad con menos de mil habitantes. Con la llegada al poder del conde Johann Philipp en 1685, la ciudad comenzó a desarrollarse y la población aumentó de forma constante. En el siglo XIX, la ciudad se industrializó y la población se multiplicó por diez. [21] Offenbach es una de las ciudades alemanas en las que los alemanes sin antecedentes migratorios constituyen una minoría de la población. A 31 de diciembre de 2012, aproximadamente el 44,3% de los residentes, es decir, 55.047 personas, no tenían antecedentes extranjeros. En contraste, había un 55,7%, es decir, 69.214 personas, con al menos un abuelo no alemán. [22] Los grupos más numerosos son: [23]
Hasta principios de los años 70, Offenbach estaba dominada por la industria de la construcción de maquinaria y del cuero. La ciudad acoge hasta el día de hoy la Asociación Alemana de Tecnologías Eléctricas, Electrónicas y de la Información . El Deutscher Wetterdienst , comúnmente abreviado como DWD (traducido del alemán como Servicio Meteorológico Alemán), tiene su sede en el distrito de Westend.
Offenbach también fue el centro europeo de la tipografía , con Gebr. Klingspor y Linotype (inventores de los tipos de letra Optima o Palatino ) trasladándose a la cercana Eschborn en la década de 1970 y las máquinas de impresión MAN Roland siguen siendo un importante empleador en la actualidad. La tipografía y el diseño siguen siendo importantes con un grupo de empresas de diseño gráfico y diseño industrial, así como la escuela de diseño de nivel universitario Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main (HfG) y el Museo Klingspor .
En los últimos años, Offenbach se ha convertido en un lugar popular para una amplia gama de servicios, especialmente en el sector del transporte. Offenbach alberga las sedes europeas de Honda [24] , Hyundai Motors [25] y Kumho Tires [26 ] .
En Offenbach no hay un casco antiguo específico, pero hay varios edificios que sobrevivieron a los bombardeos durante la guerra y que han sido restaurados. Uno de ellos es el palacio neobarroco Büsingpalais con el Büsingpark, reconstruido en los años 80. Hoy en día se utiliza como centro de congresos cerca del hotel Sheraton. Entre la zona comercial y el Meno, se encuentra el Lilipark y el Lilitemple , llamado así por la prometida de Johann Wolfgang von Goethe, Lili Schönemann. El edificio más importante es el Isenburger Schloss (Palacio de Isenburg), un palacio renacentista de 1576. Hoy en día es utilizado por la Universidad de Diseño de Offenbach , que se encuentra al lado. También hay un palacio neoclásico en el distrito de Rumpenheim, el Rumpenheimer Schloss. Hoy en día sirve exclusivamente como vivienda, pero el parque es público.
En Offenbach se celebran varios festivales, algunos de ellos son:
El club de fútbol Kickers Offenbach fue fundado en 1901.
Las calles del centro de Offenbach suelen estar congestionadas de coches durante las horas punta. Algunas zonas, sobre todo alrededor de las calles comerciales, son calles exclusivas para peatones. Hay numerosos aparcamientos repartidos por toda la ciudad. Offenbacher Kreuz es un cruce de autopistas en el que se cruzan las autopistas A 3 ( Colonia - Würzburg ) y A 661. La A661 cruza la A 3 ( Colonia - Würzburg ) y la A 5 ( Basilea - Hannover ).
La ciudad está conectada a Frankfurt por una línea principal del sistema ferroviario S-Bahn . La estación en el centro de la ciudad es Marktplatz . En general, hay seis estaciones en Offenbach: Offenbach-Kaiserlei , Offenbach-Ledermuseum , Offenbach-Marktplatz , Offenbach-Ost , Offenbach-Bieber y Offenbach-Waldhof . Los trenes pasan cada 5-10 minutos entre Offenbach y Frankfurt. En 2013 se introdujo un servicio de 24 horas entre ambas ciudades. El viaje desde Offenbach Marktplatz hasta la estación principal de Frankfurt dura 15 minutos y se puede llegar al aeropuerto de Frankfurt en 26 minutos. Los trenes suburbanos circulan bajo tierra en el centro de Offenbach. El túnel de la ciudad se inauguró en 1996. Los servicios se dividen en la estación Offenbach-Ost hacia Hanau (trenes S8 y S9), Rödermark (S1) y Dietzenbach (S2). Un problema que se ha planteado con frecuencia es que en Offenbach no existe un intercambio directo entre los trenes regionales y los de cercanías, ya que las líneas se separaron cuando se construyó el túnel. Por ello, los vecinos y los funcionarios municipales han propuesto en varias ocasiones que se añadan andenes para trenes regionales a la estación Offenbach-Ost.
El servicio de transporte público municipal de la ciudad está a cargo de la empresa Offenbacher Verkehrsbetriebe (OVB) y sus subcontratistas. Nueve líneas (numeradas 101-108 y 120) conectan todos los distritos con las principales estaciones de tren de Marktplatz, Offenbach-Ost y Kaiserlei, así como con la estación central. La red de autobuses tiene una cobertura y una frecuencia de servicio muy buenas. Todas las líneas, excepto las 102 y 107, paran en la estación de Marktplatz, lo que la convierte en el centro de tránsito más importante de la ciudad. Los autobuses suelen circular con una frecuencia de 15 minutos los días laborables y de 30 minutos los domingos, festivos y después de las 20:00 horas. Las excepciones son las líneas 103, 107 y 120, que circulan cada 30 minutos. Los autobuses 103 y 120 comparten la mayor parte de su recorrido, lo que crea una frecuencia de 15 minutos en el tramo compartido en el centro de Offenbach. Estas dos líneas conectan también la ciudad de Offenbach con las ciudades de los alrededores, Frankfurt am Main, Mühlheim am Main y Obertshausen. De todas las líneas de autobús municipales, la línea 101 es la más utilizada, con una frecuencia de 7 u 8 minutos de lunes a viernes. Las otras líneas más utilizadas (104 y 105) también aumentan su frecuencia hasta 7 u 8 minutos en horas punta. Además de las líneas de autobús municipales, existen líneas regionales que dan servicio a la ciudad. Dos líneas de autobús exprés conectan Offenbach con la ciudad de Langen (línea X83) y Bad Vilbel (línea X97). Otras líneas son la línea OF-30 a Heusenstamm, la línea 41 a Fechenheim y la línea 551 a Gravenbruch, Enkheim y Bad Vilbel.
Los trenes regionales paran en la estación central de Offenbach, en el centro de la ciudad. La estación se encuentra en la línea principal Frankfurt-Hanau, una de las más transitadas de Alemania. La mayoría de los servicios que van a Wächsersbach, Fulda, Würzburg y Erbach paran en la estación central de Offenbach cada hora. No hay servicio de trenes de larga distancia en la estación central, aunque muchos trenes de alta velocidad pasan por ella en su camino desde Frankfurt a Munich, Berlín o Hamburgo. La estación perdió gran parte de su importancia cuando los trenes suburbanos fueron desviados a través del nuevo túnel construido debajo de Berliner Straße. No obstante, un viaje en tren desde la estación central de Offenbach a la estación central de Frankfurt dura solo diez minutos, lo que la convierte en una ruta muy apreciada por los viajeros.
A la ciudad se puede acceder desde todo el mundo a través del Aeropuerto de Frankfurt (Flughafen Frankfurt am Main), que se encuentra a 12 kilómetros de Offenbach. Se puede llegar al aeropuerto en coche o autobús y cuenta con dos estaciones de tren, una para el tráfico regional y otra para el de larga distancia. Las líneas S8 y S9 del S-Bahn (dirección "Offenbach Ost" o "Hanau"), que parten de la estación de tráfico regional, tardan 25 minutos desde el aeropuerto en llegar a Offenbach.
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