Loos-en-Gohelle es una comuna del departamento de Paso de Calais en la región de Altos de Francia de Francia . [3]
Antigua ciudad minera de carbón , tres millas al noroeste del centro de Lens, en el cruce de la D943 y la autopista A21 . Sus vecinos más cercanos son Lens al sur, Grenay al oeste, Hulluch al noreste y Bénifontaine al este. Aquí se encuentran los dos escombreros más grandes de Europa (184 m y 182 m) .
El nombre ha cambiado considerablemente a lo largo de los años: Lothae, Lo, Lohes, Loes, Loez y Loos. No fue hasta 1791 que se aprobó oficialmente el nombre de "Loos". Según algunos [ ¿quién? ] , el nombre proviene del germánico "Lôh" y del holandés "Loo" que significa "madera", pero no hay evidencia arqueológica de lo que pudo haber sido un bosque. Según otros, el nombre deriva del germánico "Laupo", que significa prados pantanosos, lo que, dada la topografía de la ciudad, tiende a apoyar esta teoría. En 1937, después de mucha confusión con Loos-lez-Lille (hoy Loos ), se decidió añadir el nombre de la región (Gohelle) al de la comuna.
El lugar fue documentado por primera vez en el año 1071 como "Lohes". Los documentos más antiguos que especifican la existencia de Loos datan del siglo XI, en el momento de la construcción de la abadía de Anchin. Pero la fundación de una iglesia dedicada a San Vaast sugiere que el pueblo existía mucho antes (San Vaast vivió en el siglo VI).
En la Edad Media , Loos-en-Gohelle era un gran pueblo cuyos habitantes vivían principalmente de la agricultura: en 1569, 350 habitantes, en 1759, 600 personas; En 1824, 700 habitantes y en 1850 unas 800 personas.
Hacia 1850 la ciudad empezó a prosperar; Los agricultores pudieron fertilizar tierras previamente baldías, gracias a la tecnología proporcionada por Guislain Decrombecque y el descubrimiento del carbón provocó un aumento muy rápido de la población.
El carbón fue extraído aquí por la Compagnie des mines de Béthune desde 1855 hasta 1946, y por su sucesora nacionalizada hasta 1986. El pueblo muy rural se convirtió en una ciudad, con muchos trabajadores extranjeros, especialmente de Polonia , que aumentaron la fuerza laboral. Se ha conservado un antiguo emplazamiento minero ( Écopole ) que ahora alberga numerosas actividades culturales, económicas y medioambientales que son el símbolo de los nuevos desarrollos del municipio. Écopole 11/19 comprende edificios que datan de 1923 y una moderna torre sinuosa de hormigón (altura 66 m) que funcionó de 1960 a 1986.
Durante la Primera Guerra Mundial la ciudad fue completamente destruida, especialmente durante la batalla de Loos , del 25 de septiembre al 8 de octubre de 1915. Muchos monumentos y cementerios reflejan la destrucción. La Fuerza Expedicionaria Canadiense libró una gran batalla en la colina 70 entre el 15 y el 25 de agosto de 1917, lo que resultó en la captura de esa característica del paisaje que domina la cercana Lens. Se otorgaron seis Cruces Victoria por su valor durante esa batalla; El 8 de abril de 2017 se inauguró oficialmente allí un monumento a los caídos. Al final de la guerra, ni un solo edificio ni ningún árbol había sobrevivido a los ataques de artillería. Los recordatorios de la guerra persisten con el descubrimiento periódico de municiones sin detonar .
La infraestructura minera, la industria y el transporte se vieron nuevamente afectados durante la Segunda Guerra Mundial .
En los últimos años, Loos ha experimentado otro tipo de destrucción: cuando la población abandonó las ciudades mineras en busca de trabajo en otros lugares, en el pasado reciente se derribaron unas 1.000 casas.
El paisaje todavía está marcado por enormes montones de desechos de carbón , los de los pozos 11 y 19, visibles a kilómetros a la redonda. Forman parte de las minas de la región Norte-Paso de Calais que se han convertido en el 38º sitio francés en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO como "un paisaje vivo y cambiante". [4]
Varias veces a lo largo de su historia, Loos estuvo a punto de ser eliminado del mapa de Francia. En cambio, ha renacido 5 veces y todavía está en transformación. En 2008, Loos-en-Gohelle era una ciudad cuya economía estaba dominada por la industria ligera, los textiles y los talleres para artesanos y profesionales, pero también conservaba una fuerte conexión rural con treinta granjas dentro de la comuna.
