Un lanzacohetes múltiple ( MRL ) o sistema de lanzamiento múltiple de cohetes ( MLRS ) es un tipo de sistema de artillería de cohetes que contiene múltiples lanzadores que están fijados a una sola plataforma y dispara su artillería de cohetes de manera similar a un arma de volea . Los cohetes son autopropulsados en vuelo y tienen capacidades diferentes a las de los proyectiles de artillería convencionales , como un mayor alcance efectivo , menor retroceso , una carga útil típicamente considerablemente mayor que una plataforma de artillería de tamaño similar, o incluso llevar múltiples ojivas .
La artillería de cohetes no guiados es notoriamente inexacta y lenta de recargar en comparación con la artillería de cañón. Un lanzacohetes múltiple ayuda a compensar esto con su capacidad de lanzar múltiples cohetes en rápida sucesión, lo que, junto con la gran zona de destrucción de cada ojiva, puede lanzar fácilmente fuego de saturación sobre un área objetivo. Sin embargo, los cohetes modernos pueden utilizar GPS o guía inercial para combinar las ventajas de los cohetes con la mayor precisión de las municiones guiadas con precisión .
Los primeros lanzacohetes múltiples se inventaron durante la dinastía Song china medieval , en la que la lanza de fuego china se fijaba hacia atrás en una pica o flecha y se disparaba contra un enemigo ya en 1180. [1] Esta forma de cohete se utilizó durante la época mongol. asedio de Kaifeng . [2]
Posteriormente, los ejércitos chinos crearon múltiples lanzacohetes que disparaban hasta 100 pequeños cohetes de flecha de fuego simultáneamente. La sección de pólvora típica de los cohetes de flecha tenía de 1/3 a 1/2 pie (10 a 15 cm) de largo. Los ejes de las flechas de bambú variaban de 45 cm (1,5 pies) a 75 cm (2,5 pies) de largo y la distancia de ataque alcanzaba los 300 a 400 pasos. Los chinos también mejoraron las puntas de los cohetes con veneno y se aseguraron de que los lanzadores fueran móviles. Diseñaron un lanzacohetes múltiple para ser transportado y operado por un solo soldado. [2] Se desarrollaron varias formas de LMR, incluido un lanzador montado en una carretilla. [1]
La dinastía Joseon de Corea utilizó una variante ampliada de dicho lanzador (llamada hwacha ) hecha de 100 a 200 agujeros que contenían flechas de cohetes colocadas en un carro de dos ruedas. Se estima que el alcance de las flechas disparadas fue de 2.000 metros. La hwacha se utilizó con gran efecto contra los ejércitos invasores durante las invasiones japonesas de 1592-1598 , sobre todo en la batalla de Haengju , [3] en la que se desplegaron 40 hwachas para repeler a 30.000 soldados japoneses. [4]
Los ejércitos europeos preferían cohetes de lanzamiento único relativamente grandes antes de la Segunda Guerra Mundial. Los ejércitos napoleónicos de ambos bandos siguieron la adopción británica de los cohetes Mysore como cohete Congreve . Se trataba de cohetes de bombardeo explosivos con carcasa de acero y lanzadores mínimos. Las armadas europeas desarrollaron lanzadores navales múltiples con cohetes explosivos en constante mejora para embarcaciones ligeras y costeras. Estas armas fueron reemplazadas en gran medida por artillería ligera convencional a finales del siglo XIX.
El primer MRL autopropulsado , y posiblemente el más famoso, fue el BM-13 Katyusha soviético , utilizado por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial y posteriormente exportado a los aliados soviéticos. Eran sistemas simples en los que se montaba un bastidor de rieles de lanzamiento en la parte trasera de un camión. Esto sentó las bases para los LMR modernos. Los estadounidenses montaron lanzadores tubulares encima de los tanques M4 Sherman para crear el tanque de lanzamiento de cohetes T34 Calliope , utilizado sólo en pequeñas cantidades, como su equivalente más cercano al Katyusha. Los alemanes comenzaron a utilizar un lanzacohetes múltiple remolcado de seis tubos durante la Segunda Guerra Mundial, el Nebelwerfer , llamado "Screaming Mimi" por los aliados. El sistema fue desarrollado antes de la guerra para eludir las limitaciones del Tratado de Versalles. Más adelante en la guerra, los Nebelwerfer 41 de 15 cm se montaron en semiorugas Opel Maultier "Mule" modificados, convirtiéndose en Panzerwerfer 42 4/1. Otra versión producida en cantidades limitadas hacia el final de la guerra fue una conversión del semioruga Schwerer Wehrmachtschlepper ("transporte militar pesado", sWS) a una configuración similar al Panzerwerfer 42 4/1, montando el Nebelwerfer de 15 cm y 10 cañones.
Otro sistema MRL semioruga alemán se inspiró en el BM-13 ruso. Manteniendo el calibre del cohete soviético de 82 mm, así como los diseños de lanzamiento y estabilización del cohete, se desarrolló en un sistema de dos filas de 12 rieles guía montados en un chasis Maultier , cada fila con capacidad para 24 cohetes, tanto suspendidos como suspendidos. parte superior de los rieles, para 48 cohetes en total. Este vehículo fue denominado Raketen-Vielfachwerfer de 8 cm (lanzacohetes múltiple de 8 cm). Como el sistema de lanzamiento se inspiró y se parecía al BM-13, al que los alemanes habían apodado " Stalin-Orgel " o "Stalin-Organ", el Vielfachwerfer pronto pasó a ser conocido como " Himmler-Orgel ", o "Himmler- Organo".
Hay dos tipos principales de LMR:
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Como toda artillería, los MRL tienen fama de devastar la moral de tropas indisciplinadas o ya debilitadas. [5] El efecto material depende de las circunstancias, ya que las fortificaciones de campo bien cubiertas pueden proporcionar una protección razonable.
Los MRL aún no pueden atacar adecuadamente posiciones de pendiente inversa en la guerra de montaña porque es más difícil determinar la trayectoria en comparación con la de un obús agregando o eliminando incrementos de propulsor. Los tipos de cohetes MRL simples tienen un alcance mínimo de disparo bastante largo por la misma razón. Una forma de reducir este límite es añadir anillos de arrastre a la punta del cohete. El aumento de la resistencia ralentiza el cohete en relación con una configuración limpia y crea una trayectoria menos plana. Las municiones LMR preenvasadas no ofrecen esta opción, pero algunos tipos de LMR con cohetes cargados individualmente sí la ofrecen. [6]
Los LMR improvisados basados en cápsulas de cohetes montadas en helicópteros o aviones (típicamente de calibre 57 a 80 mm), especialmente en camionetas y camionetas (los llamados " técnicos "), se ven a menudo en guerras civiles cuando los rebeldes utilizan lanzadores y municiones capturados. [7]
Los sistemas MRL modernos pueden utilizar la navegación terrestre moderna (especialmente la navegación por satélite como el GPS) para un posicionamiento rápido y preciso. La determinación precisa de la posición de la batería requería hasta ahora tal esfuerzo que a veces resultaba poco práctico realizar un funcionamiento disperso de la batería. Los sistemas MRL con GPS pueden tener sus MRL dispersos y disparar desde varias posiciones a un solo objetivo, del mismo modo que antes se solían unir varias baterías en un área objetivo.
El radar se puede utilizar para rastrear globos meteorológicos para determinar los vientos o para rastrear cohetes especiales que se autodestruyen en el aire. El seguimiento permite determinar la influencia de los vientos y las temperaturas del propulsor en las trayectorias de vuelo de los cohetes. Estas observaciones pueden luego tenerse en cuenta en la solución de disparo de la salva de cohetes para lograr un efecto. Estos radares de seguimiento también se pueden utilizar para predecir el error de alcance de cohetes individuales. Las municiones correctoras de trayectoria podrían entonces beneficiarse de esto, ya que una radio direccional puede enviar un mensaje codificado al cohete para que despliegue los frenos de aire en el momento justo para corregir la mayor parte del error de alcance. Para ello es necesario que los cohetes apuntaran originalmente demasiado lejos, ya que el alcance sólo puede acortarse, no ampliarse, mediante los frenos de aire.
Un sistema más sofisticado utiliza datos de radar y un enlace de datos de radio unidireccional para iniciar una corrección bidimensional (alcance y acimut ) de la trayectoria de vuelo del cohete con dirección mediante aletas o propulsores de nariz. Esto último es más común con sistemas que pueden usarse para actualizar cohetes viejos y el IMI ACCULAR [8] es un ejemplo.
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Los cohetes estabilizados por aletas también permiten corregir fácilmente el rumbo utilizando timones o cargas diminutas. Para aprovechar esto se han introducido municiones guiadas de precisión . Para ello se utilizan principios de orientación como la navegación por satélite GPS, los sistemas de navegación inercial y los buscadores láser semiactivos. Esto mejora la dispersión de un CEP de cientos de metros a un alcance de docenas de kilómetros a solo unos pocos metros y en gran medida independiente del alcance de la bala (excepto para INS, ya que la navegación INS crea una pequeña dispersión que es aproximadamente proporcional al alcance). Esto, a su vez, hizo útiles grandes aumentos en el alcance de los cohetes (o misiles); Anteriormente, la dispersión había hecho que los cohetes fueran demasiado ineficaces y, a menudo, demasiado peligrosos para las tropas amigas a largas distancias. Los misiles MRL de largo alcance a menudo siguen una trayectoria cuasi balística más alta que los cohetes de menor alcance y, por lo tanto, plantean un desafío para evitar conflictos, ya que podrían chocar con aviones amigos en el aire.
Las diferencias entre un misil MRL y un misil guiado antitanque de gran tamaño, como el Nimrod , se han desdibujado debido a los misiles MRL guiados como el M31 GMLRS (sistema de lanzamiento múltiple unitario guiado de cohetes), que pasó las pruebas de vuelo en 2014. [9 ]
