Karlskrona ( Reino Unido : / ˈ k ɑːr l s k r oʊ n ə / , [2] EE. UU. : / k ɑːr l z ˈ k r uː n ə / , [3] sueco: [kaɭsˈkrûːna] ) es unalocalidady sede delmunicipio de Karlskrona,condado de Blekinge,Suecia,con una población de 66.675 habitantes en 2018.[1]También es la capital delcondado de Blekinge. Karlskrona es conocida como la únicaciudadbarroca[4]y alberga la base naval más grande de Suecia y la sede de laGuardia Costera sueca.
Históricamente, la ciudad ha sido el hogar de una minoría alemana , [5] lo que permitió la formación de una iglesia congregacional alemana . También contaba con judíos entre su población. [6]
En 1998, partes de la ciudad, incluida la base naval de Karlskrona , fueron declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO .
Bajo el dominio danés, la isla en la que se construyó Karlskrona, Trossö , se utilizó principalmente para la agricultura y el pastoreo. Durante el siglo XVI, era propiedad del granjero Offe Månsson. A un par de kilómetros de distancia, en tierra firme, había otra ciudad más antigua llamada Lyckeby o Lyckå (hoy un distrito urbano de Karlskrona). En 1599, el rey Christian IV de Dinamarca fundó una nueva ciudad, Kristianopel , un poco más lejos. Lyckeby perdió sus privilegios de ciudad , que fueron transferidos a la nueva ciudad, y el castillo de Lyckeby fue demolido.
En el Tratado de Roskilde de 1658, durante la Segunda Guerra del Norte , Blekinge quedó bajo el dominio sueco. En los años siguientes, el gobierno sueco desarrolló planes para trasladar la mayor parte de la Marina Real Sueca del área de Estocolmo a una ubicación más al sur. En ese momento, Suecia era la potencia militar dominante en la región del mar Báltico , pero necesitaba una mejor ubicación estratégica para su marina, ya que la flota sueca tendía a quedarse atrapada en el hielo durante el invierno mientras se encontraba cerca de Estocolmo. Por lo tanto, se decidió trasladarla a una ubicación libre de hielo en la provincia recién conquistada, que también ofrecía una posición muy estratégica contra Dinamarca y con distancias de navegación cortas a las provincias alemana y báltica de Suecia.
Se decidió que la mayor parte de la flota del reino se instalaría en Trossö, donde se construiría una nueva base naval y una ciudad. La ubicación era estratégicamente ventajosa, ya que se trataba de una isla del archipiélago con control sobre la conexión con el continente y rodeada de islotes donde se erigieron fortificaciones para proteger la base naval. Hasta 1679, la isla y los islotes cercanos fueron propiedad del granjero Vittus Andersson, que se vio obligado a vender sus propiedades a la corona sueca. Ese mismo año comenzaron los trabajos para trasladar la armada de la zona de Estocolmo a Trossö.
La ciudad fue fundada el 10 de agosto de 1680. [7] El nombre de la ciudad significa Corona de Carlos en honor al rey Carlos XI de Suecia , y el nombre está inspirado en el nombre de la ciudad más antigua de Landskrona en Escania . [8] [9] La cercana ciudad de Ronneby se disolvió como ciudad y su población se vio obligada a mudarse a Karlskrona, que se benefició de varios años de libertad aduanera. Los constructores navales para los astilleros de la nueva base naval fueron traídos desde Ostrobotnia y Estocolmo.
En 1682 se construyeron puentes que conectaban el centro de la ciudad con el continente. El primer plano de la ciudad, elaborado en 1683 por Erik Dahlbergh , Hans Wachtmeister y Carl Magnus Stuart, muestra a Karlskrona como una pura fortaleza. El plano de 1694 de Erik Dahlberg, que se siguió más tarde, también proporcionó espacio para el desarrollo urbano. [10] La ciudad creció rápidamente y en 1750 Karlskrona tenía unos 10.000 habitantes. Entonces era una de las ciudades más grandes del país y pronto se convirtió en la tercera ciudad más grande del reino, después de Riga y Estocolmo . La mayoría de los edificios barrocos de esta época todavía están en pie, por lo que el centro de la ciudad es arquitectónicamente uniforme.
El astillero de Karlskrona se fundó casi al mismo tiempo que la ciudad. Era una necesidad debido a las grandes pérdidas que había sufrido la marina sueca en 1659. En 1711, el astillero era el mayor empleador industrial de Suecia, con 1.100 trabajadores. El dique más antiguo, el dique de Polhem, está excavado en el mismo acantilado y todavía se utiliza. Debe su nombre a Christopher Polhem ("el da Vinci sueco", un famoso científico con varios inventos que aún se utilizan). También hay una histórica fábrica de cuerdas, Repslagarbanan .
Karlskrona se desarrolló rápidamente, pero a principios del siglo XVIII se produjo un estancamiento debido a la guerra y las plagas. Entre 1701 y 1711 murieron unas 7.000 personas cuando la peste azotó la ciudad. En 1741 y 1789, la ciudad volvió a sufrir plagas, cada una de las cuales se cobró 6.000 vidas. [10]
Cuando Karlskrona, como ciudad portuaria cerrada al ejército, se fue marchitando poco a poco al ritmo de la gran potencia sueca, el crecimiento se ralentizó y la ciudad perdió gran parte de su antigua gloria, pero ha conservado, no obstante, su posición como fuerte base naval . Que Karlskrona fuera concebida como futura capital de una gran potencia se nota sobre todo en sus partes centrales, donde Stortorget sigue los ideales de la época sobre cómo debían ser las grandes ciudades de Europa. Con su gran plaza abierta , en cuyos bordes exteriores se encuentran la iglesia, el ayuntamiento y la administración estatal, sigue el modelo barroco. La cantidad de iglesias y castillos de la administración estatal también muestra la misión prevista de la ciudad. La gran zona militar y el astillero muestran que Karlskrona, como puerta sur del reino, fue considerada durante mucho tiempo una ciudad muy importante para defender. Incluso hoy en día, las operaciones se llevan a cabo en Karlskronavarvet. Por tanto, Karlskrona estaba destinada a ocupar el lugar de Estocolmo como capital del reino, pero estos planes nunca se hicieron realidad.
Entre los años 1910 y 1949 hubo tráfico de tranvía eléctrico desde Amiralitetsgatan en el sur hasta Bergåsa en el norte. [11]
La ciudad ha conservado su estructura de calles desde su fundación. Como todas las calles siguen un patrón de cuadrícula, los vientos pueden soplar libremente desde el mar hasta el centro de la ciudad.
Partes de la ciudad (principalmente el Puerto Naval) han sido declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO . [12]
En octubre de 1981, el submarino soviético de la clase Whiskey S-363 (conocido como "U137" en Suecia) encalló en el archipiélago cercano a Sturkö, en las afueras de Karlskrona. Los medios de comunicación lo calificaron como el incidente del "Whiskey on the Rocks". El incidente provocó un aumento temporal de las tensiones entre Suecia y la Unión Soviética. Si bien el encallamiento del submarino fue involuntario y probablemente el resultado de la embriaguez de la tripulación, es casi seguro que el submarino estaba realizando una misión encubierta no especificada en ese momento.
La ciudad de Karlskrona se extiende sobre 30 islas en la parte oriental del archipiélago de Blekinge , siendo Trossö la principal. [13] Otras islas pobladas que cabe mencionar son Saltö , Sturkö , Hästö, Långö y Aspö . El islote de Stumholmen antiguamente era propiedad de la Armada y hoy alberga el Museo Naval Nacional ( Marinmuseum ). Fuera de la ciudad se encuentra el archipiélago de Karlskrona, el más meridional de los archipiélagos suecos. Varias islas están conectadas con la ciudad mediante transbordadores.
El día más importante en Karlskrona es la víspera del solsticio de verano. Ese día se celebra una gran feria que atrae a decenas de miles de personas que visitan Karlskrona. La feria se llama Lövmarknaden (la feria de las hojas) y es muy popular entre los habitantes de la ciudad.
La plaza principal de Karlskrona es la más grande de Escandinavia.
Cada año, a finales de julio o principios de agosto, se celebra en el puerto de Karlskrona un festival popular llamado La vela . Normalmente, es un lugar al que acuden las familias para comer y beber algo, y quizás para contemplar los barcos de vela que se alinean en el muelle. Durante la vela, los exploradores marinos de Karlskrona reman en un barco con antorchas por los muelles mientras tocan los himnos nacionales para los barcos visitantes.
Últimamente, The Sail ha sido reemplazado por un festival llamado Skärgårdsfest . [17]
La arquitectura antigua y las instalaciones navales constituyen los principales atractivos turísticos de Karlskrona. La ciudad tiene un ambiente agradable y es uno de los puntos destacados del sureste de Suecia.
Karlskrona ha conservado sus edificios y su trazado prácticamente intactos desde su fundación.
Cuando se fundó la ciudad en 1680, se pensó principalmente en ella como una ciudad militar, con muchas defensas y fortificaciones que aprovechaban la topografía particular de la ciudad. Algunas fortificaciones estaban ubicadas en la isla principal (Trossö), como el Bastión Aurora, construido a principios del siglo XVIII, [18] pero gran parte de ellas se encontraban en las islas cercanas (Ljungskär, Mjölnareholmen, Godnatt, Koholmen y Kurrholmen) o más distantes, como las islas que cierran la bahía, en particular la importante fortaleza de Kungsholmen y su puerto circular. [19]
Pero la parte civil de la ciudad también fue cuidadosamente planificada. Tiene una planta en cuadrícula rectangular, con algunas calles diagonales, creadas debido al relieve del centro de la ciudad. [ cita requerida ] Nicodème Tessin l'Ancien fue el responsable del diseño de los edificios, y le dio a la ciudad un estilo barroco muy uniforme. [ cita requerida ]
El edificio central de la ciudad es la iglesia de Fredrikskyrkan, construida en la década de 1690, [20] en la plaza principal, que es también el punto más alto de la isla. En la ciudad se encuentran varias otras iglesias, como la iglesia de la Santísima Trinidad, construida para los alemanes de la ciudad en 1709, [21] o la Amiralitetskyrkan, consagrada en 1685 [22]
Frente a la iglesia Amiralitetskyrkan se encuentra la estatua de Rosenbom, que se hizo famosa por el libro infantil de Selma Lagerlöf, Las maravillosas aventuras de Nils , en el que la estatua cuenta la historia de la iglesia. [23] Se ve al hombre sosteniendo un texto en sueco. La traducción al inglés de ese texto es "Humildemente te ruego, aunque mi voz sea débil, que vengas y pongas un centavo, pero primero levántame el sombrero. Bienaventurados los que se preocupan por los pobres". (La última frase está adaptada de la Biblia). Cerca, hay un papel con la traducción de ese texto, los idiomas traducidos son inglés, alemán, polaco, danés, noruego y finlandés. La traducción al inglés está escrita por Gorge Hopkins. Cerca de la iglesia también se encuentra la Torre Admiralstorn, que data de 1699, originalmente utilizada para indicar el tiempo de los trabajadores del astillero, pero que se usa desde 1909 como torre de la iglesia [24]
Por último, la ciudad cuenta con algunos edificios más recientes, como la sala de maquetas, que albergó entre 1780 y 1920 maquetas de barcos, [25] hoy cedida al Museo Marino, o el ayuntamiento construido tras el incendio de 1790. [26] Por último, la residencia del condado (Länsresidenset) construida entre 1909 y 1911. [27]
El museo más visitado de la ciudad es el Museo Naval , con alrededor de 250.000 visitantes al año. Aproximadamente la mitad de esos visitantes son suecos, la otra mitad de otros países. [28] El Museo Naval es el museo nacional de Suecia para la historia de la Armada sueca. Junto con las exposiciones, el museo contiene colecciones de objetos, un archivo de dibujos, un archivo fotográfico y una biblioteca. El museo también está involucrado en la investigación.
El actual edificio del museo en Stumholmen, Karlskrona, fue inaugurado en 1997 por el actual rey Carlos XVI Gustavo. Antes de eso, el museo se encontraba en el antiguo cuartel de cadetes del puerto naval de Örlogshamnen y hasta 1963 se conocía como Museo del Astillero (Varvsmuseet).
El museo está basado en la "sala de modelos" creada en 1752 por el rey Adolfo Federico de Suecia , en la que se almacenaban varios modelos de barcos para probar diferentes tipos de estructuras. [29] Hoy en día, estos modelos todavía forman el núcleo de la colección del museo, pero el museo también rastrea la historia de la Marina Real Sueca. [29]
La ciudad también alberga el Museo Blekinge, con 82.443 visitantes en 2008. [30]
Algunos de los empleadores más importantes de Karlskrona son Telenor Sverige , Ericsson , NKT A/S y Roxtec . La ciudad tiene una fuerte presencia en general en industrias basadas en tecnología de la información.
La ciudad está situada en el extremo sureste de Suecia y cuenta con excelentes conexiones con el otro lado del mar Báltico. Existe una línea de ferry a Gdynia en Polonia que transporta tanto mercancías como pasajeros a través del operador de ferry Stena Line .
La mayoría de las islas de Karlskrona están conectadas por carretera. Una de las islas más pobladas, Aspö, está conectada por un pequeño transbordador. También hay barcos que viajan entre las distintas islas del archipiélago durante los meses de verano.
La ciudad está cerca de la carretera europea 22, conectada por un pequeño tramo de autopista, parte de la carretera nacional 28. La E22 conecta las principales ciudades del sur de Suecia, como Malmö, Lund, Kristianstad, luego sube por la costa este hacia Kalmar y Norrköping. La carretera nacional 28 conecta Karlstad con Emmaboda.
La ciudad, que era una de las más importantes de Suecia y contaba en particular con un gran astillero, necesitaba un ferrocarril. [31] La ciudad recibió su primera línea ferroviaria en 1874, que la conectaba con Växjö, que a su vez estaba conectada desde 1865 con la línea principal Södra stambanan. [31] La línea llegaba entonces al norte del centro de la ciudad de Karlskrona. El astillero, más al sur, se conectó en 1888 gracias a una línea subterránea de 2 km, pero la línea cerró en 1990. [31] Esta línea forma ahora parte de la línea Kust till Kust banan, que une Gotemburgo y Kalmar. [32] La ciudad recibió una nueva línea ferroviaria en 1889 cuando se construyó la futura Blekinge kustbana, que unía Kristianstad con Karlskrona. [33]
Existe un servicio regular de ferry desde Karlskrona a Gdynia en Polonia , operado por Stena Line , con un promedio de dos viajes de ida y vuelta por día. [34] Esta línea transporta a casi 500.000 personas al año. [35] El puerto de Karlskrona también sirve al archipiélago de Blekinge. [35]
El aeropuerto más cercano a la ciudad es el de Ronneby, cerca de Ronneby, con vuelos regulares a Estocolmo (Bromma y Arlanda). [36] 191.168 personas transitaron por este aeropuerto en 2009. [37]
En Karlskrona hay tres iglesias importantes. La iglesia de Federico, Fredrikskyrkan , fue diseñada por Nicodemus Tessin el Joven , quien recibió influencias de la arquitectura italiana. Los cimientos de esta iglesia se colocaron en 1720 y se inauguró en 1744. Se diferencia de las iglesias suecas habituales por su color naranja, su ornamentación y sus dos torres, a pesar de no ser una iglesia episcopal.
La iglesia de la Santísima Trinidad, también llamada la iglesia alemana , se construyó entre 1697 y 1709 según los planos de Tessin. También está situada en la plaza del mercado, en el núcleo central. El tejado en forma de cúpula también tiene influencias de la arquitectura italiana y rara vez se ve en las iglesias suecas.
La iglesia del Almirantazgo de Karlskrona (Amiralitetskyrkan) fue construida en 1685 con madera pintada de rojo y es una de las iglesias de madera más grandes de Suecia. En el exterior de la iglesia hay una famosa estatua llamada Rosenbom .
También hay una iglesia católica, Nuestra Señora de Fátima, en Södra Kungsgatan 1, 371 30 Karlskrona [38]
La ciudad es el campus principal de Blekinge tekniska högskola, un instituto de tecnología fundado en 1989 [39], que es uno de los pocos högskolor (escuelas universitarias) en Suecia con derecho a otorgar un doctorado, [40] por lo que tiene un estatus bastante similar al de una verdadera universidad. El instituto emplea a unas 600 personas y alberga a unos 8.000 estudiantes. [39]
En Karlskrona se encuentran los siguientes clubes deportivos:
En The Surgeon's Mate de Patrick O'Brian , Karlskrona es la base de la flota británica del Báltico, aproximadamente en 1813, cuando las dos naciones estaban en paz entre sí y se aliaron contra Napoleón. El capitán Jack Aubrey y Stephen Maturin inician una acción para liberar a un grupo de fuerzas catalanas que todavía están al servicio de Francia en una isla ficticia en la costa de Pomerania. El estimable vicealmirante Sir James Saumarez todavía está al mando de la flota del Báltico a los efectos de la novela.
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Última actualización: 15 de agosto de 2024.
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