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Karamea

Karamea es una ciudad en la costa oeste de la Isla Sur de Nueva Zelanda. Es el asentamiento de tamaño real más septentrional de la costa oeste y está situado a 96 kilómetros (60 millas) al noreste por carretera desde Westport . Aparte de una estrecha franja costera, la ciudad de Karamea y su área local están completamente rodeadas al sur, este y norte por el Parque Nacional Kahurangi .

La ciudad está situada en la llanura costera adyacente al río Karamea y al estuario Ōtūmahana . La ciudad consta de dos pequeños asentamientos, Market Cross y Karamea propiamente dicha, ubicados a aproximadamente 1 kilómetro (0,62 millas) de distancia. Arriba del río Karamea se encuentran las zonas agrícolas de Arapito (en la orilla sur) y Umere (en la orilla norte).

Karamea es una puerta de entrada al Parque Nacional Kahurangi y proporciona una base para los visitantes que vienen a caminar o andar en bicicleta de montaña por el Heaphy Track , o ver atracciones locales populares como la cuenca de Ōpārara , los arcos de Ōpārara , el Fenian Track y las cuevas y el Big Rimu Walk . y el paisaje costero al norte de Kōhaihai en Heaphy Track.

Toponimia

El nombre Karamea es maorí (a pesar de los chistes locales que sugieren que fue nombrado por un italiano por su amor) y se cree que significa "ocre rojo" o es una corrupción de Kakara taramea , "el olor de las hojas de hierba". El nombre se utiliza para el municipio y también para sus alrededores. [3] [4] [5]

Historia

En la zona se han encontrado grandes concheros . La datación por radiocarbono indica que estos basureros están asociados con la ocupación en el período del 1400 al 1600 d. C. La evidencia sugiere que los maoríes utilizaron el sitio como lugar de parada temporal en la ruta que bajaba por la costa para recolectar pounamu . [6]

La desembocadura del río Heaphy es el sitio de un antiguo campamento maorí que data quizás del año 1380 d. C., y hay evidencia de que fue uno de los pocos sitios en el noroeste de la Isla Sur ocupado por personas durante períodos prolongados. Hay evidencia significativa de trabajo en piedra, incluido el pounamu local, así como argilita , obsidiana y pedernal importados de otras partes de Aotearoa. La importancia del sitio para Ngāi Tahu llevó a que fuera excluido del Parque Nacional Kahurangi . [7]

Los primeros europeos y chinos habrían sido los primeros mineros de oro en la década de 1860.

Área de asentamiento especial

A principios de la década de 1870, el gobierno provincial de Nelson investigó el uso de Áreas de Asentamiento Especial como una forma de desarrollar partes remotas de la provincia y atraer inmigrantes. Las condiciones que se ofrecerían a los inmigrantes incluían la oferta de tierras en condiciones de pago diferido y la oportunidad de empleo parcial por parte del Gobierno Provincial durante el primer año después de la llegada de los inmigrantes. [8] : 55  Las asignaciones de tierra serían de entre cuarenta y doscientos acres para cada cabeza de familia, y estarían abiertas a quienes ya se encuentran en la Colonia, así como a nuevos inmigrantes. La Ley de Asentamientos Especiales de Nelson se aprobó el 25 de octubre de 1872 para permitir que el plan continuara, pero hubo disputas con el gobierno central sobre permitir que el plan se extendiera a los que ya eran residentes. [8] : 56 

Antes de 1874, la provincia de Nelson no había participado significativamente en los planes de inmigración organizados por el gobierno colonial , pero en octubre de ese año, alrededor de 250 adultos llegaron a Nelson en busca de trabajo y otro barco cargado de inmigrantes estaba en camino. No había suficiente trabajo disponible para emplear a todos estos inmigrantes, y la provincia recurrió nuevamente a las Áreas de Asentamiento Especial como solución. [8] : 60  Karamea fue elegida como sitio para un Área de Asentamiento Especial en parte porque el área ya era conocida por la fiebre del oro siete años antes, pero también porque tenía un puerto y había barcos de vapor que pasaban regularmente a lo largo de la costa. [8] : 62  En noviembre de 1874, se había reservado un terreno de 4.000 acres (1.600 ha) en el lado sur del río Karamea , y en abril de 1875 se reservaron otros 1.667 acres (675 ha) en el lado norte. del río Karamea. [8] : 63  La planificación del asentamiento quedó bajo el control de Eugene O'Conor , secretario provincial y miembro de la Cámara de Representantes de Nueva Zelanda . [8] : 64 

Los colonos de Karamea eran en su mayoría inmigrantes de cuatro barcos que llegaron a Nelson entre agosto de 1874 y febrero de 1875. [8] : 115  Los primeros colonos que llegaron a Karamea desembarcaron en el vapor Charles Edward , el 27 de noviembre de 1874. La mayoría de los 20 Los hombres que fueron desembarcados no tenían experiencia de irrumpir en nuevas tierras. Inicialmente se les asignaron pequeñas secciones de pakihi , una tierra plana y pantanosa con suelo infértil e inundado en lo alto de una terraza al sur del río Karamea. Se encontraron mejores tierras en las llanuras del río Karamea debajo de la terraza, pero hubo demoras antes de que se asignaran estas tierras. Las mujeres y los niños llegaron en enero de 1875. [8] : 9–10 

En octubre de 1875, utilizando la mano de obra de los colonos, se comenzó a trabajar en la creación de una vía interior sobre las colinas entre Little Wanganui y Mohikinui para evitar la difícil y peligrosa vía costera. [8] : 160  El camino a Karamea sobre la sección montañosa (conocida como los acantilados de Karamea) al norte de Mokihinui, no se abrió hasta 1916. [9]

Terremoto de Murchison

El terremoto de Murchison del 17 de junio de 1929 causó graves daños en la zona de Karamea, con todas las carreteras del distrito cerradas y casi todos los puentes dañados. Las casas sufrieron graves daños, no quedaron chimeneas en pie y algunas se incendiaron. El muelle y los cobertizos del muelle también sufrieron graves daños. [10] La carretera de Westport a Karamea resultó gravemente dañada por grandes deslizamientos de tierra y las líneas telefónicas se rompieron, aislando completamente la ciudad. [11] Un grupo viajó a pie desde Karamea a Westport para informar de los daños. [12] El terremoto interrumpió los esfuerzos que se estaban realizando en ese momento para controlar un brote de difteria en el asentamiento, y fue necesario que el suero fuera entregado por vía aérea. [13] El terremoto provocó la sedimentación del puerto [14] y cortó el enlace vial de la comunidad durante aproximadamente dos años. La reconstrucción de la carretera en el tramo montañoso entre Mokihinui y Little Wanganui requirió una mano de obra de hasta 400 hombres en ocasiones. [15] Se utilizaron pequeñas embarcaciones costeras para transportar personas y suministros entre Westport y el puerto de Karamea mientras se reconstruía la carretera. [dieciséis]

La ganadería lechera

Antigua fábrica cooperativa de lácteos Karamea

La producción lechera en la zona comenzó con la apertura de la primera Karamea Co-operative Dairy Company en 1893. Esta empresa tuvo problemas para pagar a los agricultores menos de lo esperado y la empresa se disolvió en marzo de 1897. No hubo más avances hasta 1906, cuando J Curtin & Co abrió una fábrica de mantequilla cerca del sitio de la planta de 1893. En 1911 se estableció una recién formada Karamea Co-operative Dairy Company para comprar la fábrica de Curtin. La nueva empresa recibió su primera nata para procesar el 20 de septiembre de 1911. En el primer año se produjeron aproximadamente 40 toneladas. [17] : 11-15  No había ninguna carretera que saliera de Karamea en ese momento, por lo que toda la producción tuvo que enviarse en embarcaciones que fueran capaces de cruzar la barra de Karamea. [17] : 15-17 

En 1935, la fábrica de lácteos Karamea fabricaba 300 toneladas de mantequilla al año. [18] La industria se expandió lentamente y la leche en polvo se fabricó localmente a partir de la década de 1970. Finalmente cesó el procesamiento local y ahora la leche se transporta en camiones cisterna a Hokitika . [3]

Geografía

Vista aérea de Karamea en 1951 ( río Karamea en el centro)

Configuración

Karamea está a 96 kilómetros (60 millas) al norte de Westport en la carretera estatal 67 . [3] La ciudad está situada en una llanura costera adyacente a la desembocadura del río Karamea y el estuario Ōtūmahana en Karamea Bight , una gran bahía formada por la curva de la costa a lo largo de 100 kilómetros (62 millas) al norte desde el cabo Foulwind , hasta el Río Heaphy . [19] Aparte de una estrecha franja costera, la ciudad de Karamea y su área local están completamente rodeadas al sur, este y norte por el Parque Nacional Kahurangi . [3] [4]

Hay dos áreas principales de alojamiento residencial y comercial en el lado norte del río Karamea. Se trata de Market Cross [20] y el propio asentamiento de Karamea. [21] Estas dos ubicaciones están separadas por aproximadamente 1 kilómetro (0,62 millas). En el lado sur del río, y 3 kilómetros (1,9 millas) tierra adentro, se encuentra el pequeño asentamiento de Arapito , y al otro lado del río se encuentra el asentamiento de Umere . Estas fueron originalmente llamadas Tierra Prometida y Tierra Prometida , respectivamente, cuando fueron colonizadas alrededor de 1880.

La desembocadura del río Ōpārara está a unos 5 kilómetros (3,1 millas) al norte del centro de Karamea. [22]

Little Wanganui es un pequeño pueblo lechero ubicado a 17 kilómetros (11 millas) al sur de Karamea. Tiene una playa para practicar surf y un río popular para pescar y pescar. [23] [24]

Estuario de Ōtūmahana

Hay un gran estuario conocido como Ōtūmahana, en la desembocadura del río Karamea. Este estuario es también la desembocadura de Baker Creek y Granite Creek. [25] Las desembocaduras de los ríos combinadas han formado un estuario de marisma poco profundo y marisma con un área de aproximadamente 400 hectáreas (990 acres). Este tipo de entorno es vulnerable y poco común a nivel nacional. El estuario es una importante zona de alimentación y reproducción de aves y peces. [26]

El estuario es el tercer estuario de mareas más grande de la costa oeste, después de la laguna Ōkārito y la laguna de agua salada . Ha sido clasificado como Humedal Importante por el Consejo Regional de la Costa Oeste en su Plan Regional de Tierras y Aguas. [27] En 1983 se estableció una pequeña zona de humedal especialmente protegida conocida como Reserva Ōtūmahana en la esquina sureste del estuario. [28]

Te Maia Kahurangi , que representa a Te Maia montado en la espalda de un hōkioi que había criado.

En 2020 se erigió en Karamea una estatua de bronce de tamaño natural del extinto águila de Haast o hōkioi. La iniciativa fue una empresa conjunta del Proyecto de Mejora del Estuario de Karamea y los iwi locales Ngāti Apa ki te Rā Tō y Ngāti Waewae. El hōkioi representa al guardián espiritual de la ría. La estatua se llama Te Maia Kahurangi y se inauguró el 22 de febrero de 2020. Representa al antepasado Te Maia que montaba un águila que crió desde un polluelo. Fue fundido en bronce por Gillie y Marc y tiene 300 cm de alto. [29] [30]

Río Karamea

El río Karamea tiene una zona de captación, incluidos sus afluentes, de 1.210 km2 ( 470 millas cuadradas), lo que representa alrededor del 23% de toda el área del Parque Nacional Kahurangi. [31]

Hay antecedentes de que el río provocó inundaciones en el municipio. En 1899, una gran inundación arrasó un nuevo puente que cruzaba el río y causó daños a las casas, granjas y cultivos de los colonos. [32] Otra gran inundación causó graves daños en enero de 1915, inundando la calle principal y la mayoría de las casas. [33]

El terremoto de Murchison el 17 de junio de 1929 provocó que los escombros bloquearan la desembocadura existente del río Karamea, y se formó una nueva salida al mar a partir de la laguna Ōtūmahana alrededor de 1,6 kilómetros (0,99 millas) al sur de la salida existente. [34] Los depósitos de limo elevaron el nivel del lecho del río y provocaron un riesgo mucho mayor de inundaciones en los municipios de Karamea y Market Cross. [35] El 30 de diciembre de 1929 hubo graves daños en Karamea y Arapito debido a una inundación repentina atribuida a la rotura de una presa creada durante el terremoto. [36] En abril de 1931, las inundaciones entraron en la mayoría de las casas alrededor de Market Cross y en algunas en el municipio de Karamea. [37] En agosto de 1931, los colonos tuvieron acceso a fondos de ayuda del Fondo de Ayuda para el Terremoto de la Costa Oeste para los daños causados ​​por estas inundaciones. [38]

Durante los años siguientes, se construyeron bancos de parada y muros de formación en el lado norte del río para ayudar a mitigar el riesgo de inundaciones para la ciudad. En mayo de 1936, el Comité Escolar de Karamea notificó a la Junta de Educación su preocupación por los daños causados ​​por las repetidas inundaciones de la escuela. Se propuso la reubicación en un nuevo sitio. [39] En octubre de 1936 hubo otra gran inundación que afectó a 40 casas en Karamea y Market Cross. [40] En septiembre de 1937, una gran inundación provocó que el río se abriera paso hacia el mar en el lugar de la antigua desembocadura del río, abriendo un nuevo canal que redujo en gran medida el riesgo de inundación para la ciudad y permitió la entrada de embarcaciones durante la marea alta. . [34] Se instalaron más obras de protección del río entre 1938 y 1940, que defendieron con éxito el municipio durante una fuerte inundación del río en febrero de 1940. [41]

Los registros de estudios desde 1912 indican que ha habido aberturas simples o dobles al mar desde el estuario de Ōtūmahana, y que estas aberturas han migrado a lo largo de 4,5 kilómetros (2,8 millas) de costa desde que comenzaron los registros. Entre 2008 y 2010, las dos aberturas se fusionaron en un lugar que daba una salida directa del río Karamea al mar. A partir de diciembre de 2010, la apertura combinada migró hacia el sur. Entre 2013 y 2015, el canal se movió más al sur más de 2 kilómetros (1,2 millas). En 2016, el canal estaba a 3 kilómetros (1,9 millas) al sur de la ruta más directa del río al mar. Esta ubicación meridional del canal aumenta el riesgo de inundaciones en algunas zonas de Karamea. Un informe al Consejo Regional de la Costa Oeste en 2016 recomendó la excavación mecánica de un canal de brecha para permitir que la próxima gran inundación corte una nueva ruta directa al mar y mitigue el riesgo de inundación. [42] Se construyeron canales de brecha en el extremo norte del asador y en 2017 se abrió un camino directo al mar. El Consejo Regional advirtió que podrían ser necesarias más intervenciones en el futuro para mantener la salida en una ubicación al norte. [43]

Restauración ambiental

En julio de 2020, el consejo regional de la costa oeste obtuvo fondos para apoyar a Clean Streams Karamea, un grupo ambientalista sin fines de lucro con base local. La financiación permitirá cultivar y plantar 315.000 árboles a lo largo de 80 kilómetros (50 millas) de márgenes ribereños de vías fluviales a través de granjas. Se espera que el proyecto dure entre 3 y 5 años. [44]

Clima

Demografía

La ciudad de Karamea cubre 66,08 km2 ( 25,51 millas cuadradas) [1] y tenía una población estimada de 410 habitantes en junio de 2023, [2] con una densidad de población de 6,2 personas por km2 .

La ciudad tenía una población de 354 en el censo de Nueva Zelanda de 2018 , una disminución de 21 personas (-5,6%) desde el censo de 2013 y una disminución de 69 personas (-16,3%) desde el censo de 2006 . Había 204 hogares, integrados por 195 hombres y 159 mujeres, lo que arroja una proporción de sexos de 1,23 hombres por mujer, con 51 personas (14,4%) menores de 15 años, 18 (5,1%) de 15 a 29 años, 195 (55,1%) de edad de 30 a 64 años, y 99 (28,0%) de 65 años o más.

Las etnias eran 93,2% europeas/ pakehā , 6,8% maoríes , 3,4% pasifika , 2,5% asiáticas y 3,4% de otras etnias. Las personas pueden identificarse con más de una etnia.

Aunque algunas personas optaron por no responder a la pregunta del censo sobre afiliación religiosa, el 61,9% no tenía religión, el 24,6% era cristiana y el 2,5% tenía otras religiones.

De los que tenían al menos 15 años, 30 (9,9%) personas tenían una licenciatura o título superior, y 78 (25,7%) personas no tenían ninguna titulación formal. 27 personas (8,9%) ganaron más de 70.000 dólares en comparación con el 17,2% a nivel nacional. La situación laboral de los que tenían al menos 15 años era que 114 (37,6%) estaban empleados a tiempo completo, 63 (20,8%) a tiempo parcial y 12 (4,0%) estaban desempleados. [46]

Área estadística de Karamea

El área estadística de Karamea cubre 3.129,18 km 2 (1.208,18 millas cuadradas) [1] y tenía una población estimada de 860 en junio de 2023, [47] con una densidad de población de 0,27 personas por km 2 .

El área estadística tenía una población de 714 en el censo de Nueva Zelanda de 2018 , una disminución de 54 personas (−7,0%) desde el censo de 2013 y una disminución de 84 personas (−10,5%) desde el censo de 2006 . Había 381 hogares, integrados por 393 hombres y 324 mujeres, lo que arroja una proporción de sexos de 1,21 hombres por mujer. La mediana de edad fue de 53,3 años (en comparación con 37,4 años a nivel nacional), con 99 personas (13,9%) menores de 15 años, 60 (8,4%) entre 15 y 29 años, 378 (52,9%) entre 30 y 64 años y 177 (24,8%). %) de 65 años o más.

Las etnias eran 92,0% europeas/ pakehā , 10,5% maoríes , 2,9% pasifika , 0,8% asiáticas y 3,4% de otras etnias. Las personas pueden identificarse con más de una etnia.

El porcentaje de personas nacidas en el extranjero fue del 16,4%, frente al 27,1% a nivel nacional.

Aunque algunas personas optaron por no responder a la pregunta del censo sobre la afiliación religiosa, el 65,1% no tenía religión, el 21,8% era cristiana , el 0,4% tenía creencias religiosas maoríes y el 1,7% tenía otras religiones.

De los que tenían al menos 15 años, 54 (8,8%) personas tenían una licenciatura o título superior, y 165 (26,8%) personas no tenían ninguna titulación formal. El ingreso medio era de 19.900 dólares, en comparación con 31.800 dólares a nivel nacional. 48 personas (7,8%) ganaron más de 70.000 dólares en comparación con el 17,2% a nivel nacional. La situación laboral de los que tenían al menos 15 años era que 219 (35,6%) estaban empleados a tiempo completo, 126 (20,5%) a tiempo parcial y 27 (4,4%) estaban desempleados. [48]

Economía

En 2020, se informó que Karamea tenía un PIB de 26,8 millones de dólares, con 199 puestos de trabajo en 111 empresas. La producción lechera y el turismo son los principales motores económicos, y la industria de servicios emplea aproximadamente a una cuarta parte de la fuerza laboral. [49] Otras industrias antiguas en el área incluyen musgo sphagnum , control de zarigüeyas, pesca y producción de muebles finos. [50] Los productores hortícolas de tomates [51] y un vivero de plantas también proporcionan ingresos. Las frutas que se cultivan en la zona incluyen el tamarillo , que se puede cultivar aquí debido al microclima templado y libre de heladas de la zona . [ cita necesaria ]

En 2020, se informó que había habido un aumento significativo de la población local, con una mayor demanda de vivienda y un aumento en la matrícula en la escuela del área de Karamea. [52]

Atracciones

Los turistas visitan Karamea durante todo el año para disfrutar de las numerosas atracciones escénicas de la región, incluido el Parque Nacional Kahurangi. El turismo es un segmento de rápido crecimiento de la economía local y se ha dicho que la región es "el secreto mejor guardado de Nueva Zelanda". [53] [54]

Pistas para caminar

El extremo sur del Heaphy Track , uno de los nueve "Grandes Paseos" de Nueva Zelanda, se encuentra en el río Kohaihai , a unos 20 kilómetros (12 millas) al norte de Karamea. El extremo occidental de Wangapeka Track está cerca de Little Wanganui, a unos 18 kilómetros (11 millas) al sur de Karamea. [55]

Las atracciones populares en el área [56] incluyen la cuenca de Ōpārara (incluidos los arcos de la cuenca de Ōpārara ), la cueva Honeycomb Hill , el Fenian Track y las cuevas y el Big Rimu Walk . [57]

Bicicleta de montaña

Karamea proporciona una base de transporte y alojamiento para los visitantes que llegan a la zona para practicar ciclismo de montaña . Antes del establecimiento del Parque Nacional Kahurangi en 1996, el ciclismo de montaña era una actividad popular en Heaphy Track. En los últimos 12 meses antes de que el Parque Forestal North West Nelson se convirtiera en Parque Nacional, alrededor de 2000 ciclistas de montaña completaron la ruta. [58] En ese momento, la Ley de Parques Nacionales de 1980 no permitía el ciclismo de montaña en los Parques Nacionales, salvo en carreteras formadas. Las actividades de cabildeo para permitir el regreso del ciclismo de montaña en Heaphy Track continuaron hasta 2011, cuando comenzó una prueba de tres años. La prueba permitió la práctica de ciclismo de montaña durante la temporada de invierno del 1 de mayo al 30 de septiembre. [59] [60] El período de prueba de bicicletas de montaña terminó en 2016 y el ciclismo de montaña se convirtió en una opción permanente durante la parte más fría del año. Ahora se permite andar en bicicleta de montaña en Heaphy Track todos los años del 1 de mayo al 30 de noviembre para grupos que no excedan los seis ciclistas. [58] [61]

Transporte

Karamea está a 96 kilómetros (60 millas) al norte de Westport en la carretera estatal 67 . [3] No hay otra carretera que conecte con la ciudad: la carretera hacia el norte termina en el río Kohaihai, a unos 20 kilómetros (12 millas) de Karamea, en el extremo suroeste de Heaphy Track . En 2018, la carretera a Karamea fue financiada por Waka Kotahi a través de una categoría de financiación de carreteras para fines especiales, pero la agencia señaló que esta categoría de financiación podría finalizar en 2024. [62]

El transporte aéreo está disponible desde el aeródromo de Karamea . Golden Bay Air vuela desde Karamea hacia Wellington, Takaka y Nelson. [63] También hay un servicio de alquiler de helicópteros en el aeródromo. [64]

Comodidades

Biblioteca conmemorativa de la guerra de Karamea

El municipio de Karamea ofrece servicios locales que incluyen una tienda general, un supermercado, surtidores de gasolina, un centro de información, una cafetería, un hotel, un lugar para acampar, moteles, mochileros, una tienda de arte y artesanía y una biblioteca comunitaria.

La Biblioteca Karamea War Memorial se inauguró en 1954 y durante décadas compartió su edificio con las salas Plunket . Se expandió hasta ocupar todo el edificio a mediados de la década de 1990 y ahora funciona como una biblioteca administrada íntegramente por voluntarios con aproximadamente 50 suscripciones. [sesenta y cinco]

Museo del Centenario Karamea

El Museo Centenario Karamea es un pequeño museo inaugurado en 1974. Las colecciones del museo incluyen fotografías y exhibiciones sobre las industrias locales de aserradero, lechería, minería de oro, molienda de lino y transporte marítimo. [66]

Iglesia de la Santísima Trinidad

Hasta 1908 no hubo iglesia en Karamea; Los servicios se llevaban a cabo en casas privadas y un ministro los visitaba desde Westport o Mokihinui, teniendo a menudo que tomar una ardua ruta costera a lo largo de playas y rocas. Después de la muerte por ahogamiento en agosto de 1906 de la tripulación del Rangi mientras realizaba sondeos en el Karamea Bar, el vicario de Westport, Rev Dart, celebró los servicios. Sugirió que a los lugareños les gustaría adquirir un monumento conmemorativo, como un órgano, pero la gente de Karamea organizó la construcción de una iglesia, lo que llevó tres meses y costó £69. La Iglesia de la Santísima Trinidad se inauguró el 24 de junio de 1908 y desde entonces ha seguido siendo una iglesia comunitaria interdenominacional. [67]

Educación

La escuela del área de Karamea es una escuela mixta mixta (años 1 a 13), con una lista de 87 en febrero de 2024. [68] [69] El Ministerio de Educación clasifica la escuela entre las cuatro escuelas más aisladas del país. [70] La escuela celebró 125 años de asentamiento y escolarización en 2000. [71] En 2020 se estaba llevando a cabo una reconstrucción que costó 11 millones de dólares. [70] El proyecto ganó el máximo premio en la categoría de Educación en el Instituto de Educación de Nueva Zelanda Te Kāhui Whaihanga. Arquitectura 2023 Premios de Arquitectura Nelson y Marlborough. [72]

Gente notable

Las personas notables de Karamea incluyen:

Referencias

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Fuentes

enlaces externos