Josef Král (nacido el 15 de junio de 1990 en Dvůr Králové nad Labem ) es un piloto de carreras profesional de la República Checa y actual comentarista de Fórmula 1 en la estación de televisión checa Nova Sport 5.
Král comenzó su carrera en el automovilismo en karting en 1998, y durante los siguientes siete años logró un éxito notable, ganando el título ICA Junior de la República Checa en 2003 y el Campeonato ICA 100 de la República Checa al año siguiente, además de numerosos otros títulos.
En 2005, Král hizo su debut en carreras de Fórmula , terminando tercero en la serie checa de Fórmula 1400.
En 2006, Král dio el salto a la Fórmula BMW , compitiendo en la serie alemana ADAC . Conduciendo para Micánek Motorsport, anotó cuarenta puntos durante el año para clasificarse en el duodécimo lugar. A finales de año, Král cambió a Josef Kaufmann Racing para competir en la Final Mundial de Fórmula BMW, celebrada en Valencia . Originalmente terminó como segundo lugar detrás de su compañero de equipo Christian Vietoris , pero posteriormente fue descalificado de la carrera. [1]
Král continuó en la Fórmula BMW en 2007, esta vez en la serie británica con el equipo Räikkönen Robertson Racing . En total, consiguió trece podios en dieciocho carreras, incluidas seis victorias, y terminó segundo, detrás del sueco Marcus Ericsson . También participó en dos carreras de Fórmula BMW ADAC, donde consiguió un solo podio.
Král participó una vez más en la final mundial de Fórmula BMW de final de temporada en Valencia, esta vez conduciendo para Mücke Motorsport. Una vez más, terminó segundo en la pista detrás de su compañero de equipo Philipp Eng , pero fue descalificado por una infracción técnica. [2]
En febrero de 2008, Král hizo su debut con el A1 Team Czech Republic en la ronda sudafricana de la temporada 2007-08 del Gran Premio A1 . [3] Después de clasificar hacia el final de la parrilla para ambas carreras, terminó decimoctavo en la carrera sprint antes de retirarse del evento principal.
En 2008 , Král se unió al equipo JVA para competir en la serie International Formula Master . Terminó la temporada en sexto lugar, logrando tres lugares en el podio, incluida una victoria en su debut en Oschersleben . [4]
Permaneció en el campeonato en 2009 , esta vez cambiando al equipo italiano JD Motorsport. [5] Después de conseguir lugares en el podio en Valencia, Brno y Brands Hatch , Král ganó su primera carrera de la temporada en Hungaroring , que actuó como carrera de apoyo para el Gran Premio de Hungría de 2009. [ 6] Añadió otra victoria en Oschersleben en camino al tercer lugar en el campeonato.
En octubre de 2009, Král hizo su debut en un monoplaza de GP2 , probando tanto para Ocean Racing Technology como para Piquet GP en Jerez , España . Más tarde ese mismo mes, firmó con el equipo británico Super Nova Racing para competir en la GP2 Asia Series 2009-10 . [7] Esta relación continuó en la serie principal en 2010 , cuando Král se asoció con su antiguo rival de Fórmula BMW, Ericsson. [8] Durante la carrera sprint en Valencia , el coche de Král salió disparado por los aires después de que colisionara con Rodolfo González , antes de aterrizar con fuerza y golpear las barreras de neumáticos. Král sufrió dos vértebras fracturadas como resultado, y fue reemplazado por Luca Filippi hasta que se recuperó. Después de perderse diez carreras, Král volvió a la acción en la ronda final del campeonato, donde anotó sus primeros puntos de la serie.
Král se unió al equipo Arden International para 2011, asociado con el subcampeón del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA de 2010 Jolyon Palmer . [9] Terminó décimo en la serie de Asia . En la serie principal , anotó su primer podio en la carrera sprint de Mónaco . Otro podio en Spa-Francorchamps lo vio mejorar al 15.º lugar en el campeonato. Se trasladó al actual campeón de equipos, Addax , para la temporada 2012 , junto a Johnny Cecotto , pero fue reemplazado por Dani Clos después de la primera ronda del campeonato. [10] Luego regresó al asiento para la cuarta ronda de la serie. [11] Después de una serie de fines de semana sin puntos, consiguió su primera victoria en la serie en la carrera sprint en Spa-Francorchamps , solo para ser eliminado para la siguiente ronda del campeonato a favor de Jake Rosenzweig . [12] Terminó 17.º en el campeonato.
Král probó un coche de Fórmula Uno por primera vez en la prueba de "jóvenes pilotos" de final de temporada 2010 en Abu Dhabi , con Hispania Racing . [13]
Král reveló en junio de 2013 que tenía un contrato para competir en la temporada 2013 de Fórmula Uno con HRT F1 antes de que el equipo entrara en administración y finalmente cerrara. [14]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
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