stringtranslate.com

JB Hartley

John Bernard Hartley (3 de septiembre de 1814 - 14 de diciembre de 1869) fue un ingeniero civil británico, hijo de Jesse Hartley, el ingeniero de los muelles de Liverpool. Fue ingeniero en Hull Railway Dock , Victoria Dock y otras obras, y jugó un papel decisivo en la promoción de Birkenhead Docks en Mersey.

Se jubiló en 1861 por problemas de salud y murió en 1869.

Biografía

John Bernard Hartley nació el 3 de septiembre de 1814 en Dungarvan , Waterford, hijo de Jesse Hartley , ingeniero de los muelles de Liverpool. Se crió en Pontefract Yorkshire y se educó en la escuela de Giggleswick , después de lo cual comenzó a entrenar con su padre en la finca portuaria de Liverpool. En 1835 fue puesto bajo el mando de James Walker . [1]

En 1840 comenzó a trabajar de forma independiente, y en 1842 fue nombrado ingeniero de la Hull Dock Company . [2] Allí fue ingeniero durante la construcción del Muelle del Ferrocarril y del Muelle Victoria . [3] Dejó el empleo en la empresa portuaria en 1858. [2]

También trabajó en los faros del río Lune , en su desembocadura cerca de la bahía de Morecambe , en el ferrocarril Hull y Barnsley , en el ferrocarril Wakefield, Pontefract y Goole , y en los muelles de Purton Pill y Silloth Bay , un muelle de tumbas en Grimsby , un plan para los muelles de Cardiff y para el drenaje de Port Madoc . [4] En asociación con su padre, también trabajó en los muelles de Liverpool y Birkenhead. [5]

Estuvo involucrado en prolongados intentos de obtener un proyecto de ley que permitiera la construcción de muelles de aguas profundas en Birkenhead según el diseño de James Meadows Rendel , y más tarde, en 1858, se convirtió en ingeniero de los muelles de Birkenhead . [4]

Su salud empeoró en 1860 y había partido hacia el clima más cálido del Mediterráneo cuando recibió la noticia de la muerte de su padre. Fue designado para el puesto de su padre en la finca de Liverpool Docks, pero se jubiló debido a problemas de salud, aunque permaneció como ingeniero consultor. Posteriormente vivió en Letrualt House cerca de Rhu , Dumbarton , mientras también viajaba a balnearios en Suiza. Murió el 14 de diciembre de 1869. [6]

Referencias

  1. ^ Acta de las actuaciones de 1872, págs. 216–7.
  2. ^ ab Acta de las actuaciones de 1872, p. 217.
  3. ^ Madera, Thomas, ed. (23 de octubre de 1845), "El Humber, sus caminos, bajíos y capacidades. Importancia y mejora del puerto de Hull", Comisión de Puertos de Mareas (informe), p. 45
  4. ^ ab Acta de las actuaciones de 1872, p. 218.
  5. ^ Acta de las actuaciones de 1872, págs. 218-220.
  6. ^ Acta de las actuaciones de 1872, p. 222-3.

Fuentes

Enlaces externos