Gleb Derujinsky (19 de marzo de 1925 - 9 de junio de 2011) fue un fotógrafo de moda estadounidense. Trabajó para Esquire , Look , Life , Glamour , Town and Country y The New York Times Magazine , antes de realizar numerosas fotografías para Harper's Bazaar . [1] Eileen Ford , fundadora de la agencia Ford Models , lo describió como un "visionario temprano en un camino que otros seguirían". [2]
Gleb Derujinsky nació en la ciudad de Nueva York en 1925, [3] y recibió su nombre de su padre Gleb W. Derujinsky , un emigrado blanco anticomunista descendiente de la nobleza rusa y un escultor exitoso. [4] La familia Derujinsky sirvió a la Casa de Romanov desde el reinado de Pedro el Grande , y entre sus parientes se encontraban el compositor Nikolai Rimsky-Korsakov [5] y el pintor Mikhail Vrubel .
La madre de Derujinsky, la pianista clásica Alexandra Micholoff Derujinsky, murió a finales de la década de 1950. [5]
Los primeros idiomas de Derujinsky fueron el ruso y el francés, [6] y luego aprendió inglés mientras estaba matriculado en la Trinity School de Nueva York.
En 1942, Derujinsky se convirtió en cabo del ejército y permaneció allí hasta después del final de la Segunda Guerra Mundial . Sus habilidades lingüísticas y de negociación contribuyeron a que lo ascendieran a sargento de Estado Mayor a mitad de sus misiones, [5] y aprendió el código Morse en tan solo 30 días. [6]
A su regreso a la ciudad de Nueva York, abrió su primer estudio de fotografía con su préstamo de veterano. En febrero de 1948, consiguió su primera portada en la revista Collier's . Poco después, comenzó a trabajar para Harper's Bazaar Jr. , una rama de Harper's Bazaar dirigida a mujeres en edad universitaria [6] que se convirtió en un suplemento de Harper's Bazaar . Derujinsky fue contratado como fotógrafo independiente, trabajando junto a Richard Avedon , Lillian Bassman y Louise Dahl-Wolfe para los editores Carmel Snow y Diana Vreeland y el director de arte Alexey Brodovitch . [7] [8] Citando al gran fotógrafo Horst P. Horst como una influencia clave, [9] Derujinsky fotografió las colecciones de primavera de París de 1953 a 1963 y fue conocido por sus ideas extravagantes e imágenes de viajes tomadas en lugares remotos de todo el mundo en una época en la que los viajes, especialmente en avión, estaban lejos de ser comunes. [6]
Derujinsky también trabajó como freelance para Look Magazine , Town and Country , The New York Times Magazine , Ladies' Home Journal , Esquire , Glamour , Seventeen , Life y Good Housekeeping [1] .
Trabajando extensamente con Carmen Dell'Orefice [10] y su entonces esposa Ruth Neumann-Derujinsky, su trabajo también incluyó a muchas de las mejores modelos de la época, desde Jean Patchett y Jean Shrimpton , hasta Nena Von Schlebrügge e Iris Bianchi. [9] En 1957, para conmemorar la inauguración del Boeing 707 de Pan Am , Derujinsky, apodado "el ruso blanco", [3] viajó alrededor del mundo con Ruth Neumann y Nena Von Schlebrügge , fotografiando a la primera en 11 países en el espacio de 28 días. [11] [12] Sus fotografías de las colecciones de París del mismo año se convirtieron en un artículo de 25 páginas en Harper's Bazaar .
En 1968 comenzó a filmar comerciales de televisión para Union Carbide , Dolly Madison , Johnson & Johnson , Texas Instruments y Revlon , ganando varios premios en Cannes y Venecia . [13]
Derujinsky se casó con cuatro modelos en su vida y tuvo a Andrea Derujinsky con su tercera esposa y chica de portada Ruth Neumann. [6] En 1972, unos años después de su divorcio de Ruth Neumann, se casó con Wallis Fairfax Gault, con quien permaneció durante 42 años hasta su muerte en 2011 en un accidente automovilístico en Durango , Colorado , donde habían vivido durante casi 30 años. [5] [6]
En Durango, Derujinsky abrió un estudio de joyería, One of a Kind, donde fabricaba y diseñaba sus propias piezas. Convirtió su amor por el esquí en una carrera cuando se calificó como instructor en el cercano Purgatory y enseñó en la división infantil durante más de una década. [5] Obtuvo una licencia de instructor como piloto de planeadores y fue fundamental en la creación del Durango Soaring Club en el aeropuerto de La Plata , ahora conocido como Animas Air Park . Voló planeadores en competencias de cross-country y a fines de los sesenta y principios de los setenta fue uno de los diez mejores pilotos de planeadores del país. [14] Sus logros posteriores en la vida incluyen la construcción de una bicicleta de fibra de carbono, cuyo diseño patentado fue uno de los primeros en usarse en una prueba de túnel de aire, además de usarse en las pruebas olímpicas de 1984 en Los Ángeles . [3]