El Freedom Tunnel es un túnel ferroviario que lleva la West Side Line bajo Riverside Park en Manhattan , Nueva York . Utilizado por los trenes Amtrak hacia y desde la estación Pennsylvania , recibió su nombre porque el artista de graffiti Chris "Freedom" Pape usó las paredes del túnel para crear algunas de sus obras de arte más notables. [1] [2] El nombre también puede ser una referencia a los antiguos barrios marginales construidos dentro del túnel por poblaciones sin hogar que buscaban refugio y libertad para vivir sin pagar alquiler y sin supervisión de las autoridades. [3] El túnel recorre aproximadamente 2,6 millas (4,2 km), desde la calle 72 hasta la calle 124. [4]
El túnel fue construido por Robert Moses en la década de 1930 para ampliar el espacio del parque para los residentes del Upper West Side , aunque la construcción de Henry Hudson Parkway de Moses en la misma área bloqueó efectivamente el acceso al río. [5]
Una vez finalizado, el túnel se utilizó para trenes de mercancías hasta 1980, cuando finalizaron las operaciones regulares. El ferrocarril favoreció el uso de astilleros en el Bronx y Nueva Jersey, y el mayor uso de camiones provocó la desaparición de la West Side Line . Las gigantescas cavernas artificiales se convirtieron en un refugio para personas sin hogar . [4] En su apogeo en 1994, casi un centenar de personas vivían en el túnel. [6]
El 4 de abril de 1991, el túnel fue reabierto para los trenes de Amtrak Empire Connection , [7] y siguió un desalojo masivo. Los barrios marginales fueron arrasados y el túnel fue cerrado con cadenas. [8] Sin embargo, hasta el día de hoy, los artistas del grafiti y los exploradores urbanos continúan visitando el túnel, [9] [10] mientras que la población sin hogar ha sido desplazada en su mayoría. [11] [12] Alrededor de 2014 y 2015, los grafiteros y exploradores urbanos fueron capturados y escoltados esporádicamente por la policía de Amtrak . [13]
Durante los años en desuso del túnel, su naturaleza aislada permitió a los grafiteros y artistas callejeros trabajar sin temor a ser arrestados, lo que dio lugar a piezas más grandes y ambiciosas. El túnel tiene una iluminación única proporcionada por rejas en las aceras de Riverside Park sobre el espacio. Los rayos de luz descendentes permiten ver el arte del graffiti en la penumbra, y los artistas a menudo centraban sus proyectos bajo la luz para aprovechar el efecto de iluminación puntual, como si estuvieran en una galería. [14]
Después de alcanzar popularidad en el libro Spraycan Art de James Prigoff y Henry Chalfant , los grafiteros comenzaron a acudir en masa al Freedom Tunnel y obtuvieron acceso a través de una serie de puertas rotas cerca de 103rd Street y Riverside Park. Los primeros artistas que dejaron su huella en el túnel incluyeron al dúo Sane Smith , Ghost, Twist, Dan Plasma, Cost y Revs . [ cita necesaria ] Hasta la construcción del desarrollo Trump Riverside , el extremo sur del túnel terminaba en una gran área abierta. En las décadas de 1980 y 1990, en el extremo sur del túnel existía una ciudad de tiendas de campaña con electricidad pirateada y cientos, tal vez miles de habitantes. También se estacionaron permanentemente trenes retirados cerca del extremo sur del túnel, lo que permitió a los artistas cubrir vagones enteros con pintura y murales, incluso si los vagones nunca abandonaron los túneles. [ cita necesaria ] Sin embargo, la población sin hogar fue reubicada gradualmente desde el túnel a otros lugares. "Freedom" dedicó uno de los murales del túnel a la antigua población sin hogar del lugar. [12]
Las obras de "Freedom" permanecieron prácticamente intactas y respetadas por los etiquetadores. Una excepción notable fue la recreación de El 3 de mayo de Francisco Goya , que fue desfigurada, pero posteriormente restaurada por Libertad. [10] Además, hay muchos otros murales en las paredes de las áreas de 90 y 100 cuadras del túnel; incluido un estudio en estilo claroscuro de la Venus de Milo y retratos originales realizados con toques impresionistas de color. La pieza central del túnel es un mural pintado al estilo de un cómic que cuenta una historia abstracta que parece hacer referencia a la relación de los antiguos residentes del túnel, el gobierno de la ciudad y la policía. Otras piezas históricas van desde Miguel Ángel hasta Norman Rockwell . [14]
A finales de 2009, Amtrak comenzó a repintar agresivamente los túneles en un esfuerzo por restaurar su apariencia original. Casi todas las paredes interiores del túnel al sur de la calle 91 fueron repintadas, lo que provocó la desaparición de muchos murales, incluido el mural central de Freedom y Smith que conmemora a los antiguos residentes del túnel. [15] Por razones desconocidas, Amtrak no terminó de repintar las paredes del túnel al norte de la calle 91. Hoy, todas las paredes que fueron repintadas han sido cubiertas por nuevas capas de graffiti.
Alrededor de 2010, el mural del 3 de mayo sufrió importantes daños por agua debido a una fuga en el túnel directamente encima. [dieciséis]
El Túnel de la Libertad y las personas sin hogar que vivían allí a mediados de los años 1990 se mencionan en numerosos libros y documentales; algunos de los más notables incluyen:
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