Ernst Hechler

Ernst Hechler (21 de noviembre de 1907 - 23 de octubre de 1965) fue un piloto de bombarderos y comandante de submarinos alemán en la Segunda Guerra Mundial . Recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro de la Alemania nazi . A Hechler se le atribuye el hundimiento de cuatro barcos por un total de 13.804 toneladas de registro bruto (TRB) y haber dañado un destructor de escolta .

Hechler se unió a la Reichsmarine (marina de la República de Weimar ) en 1928. Después de un período de entrenamiento en buques de superficie, se trasladó a la Luftwaffe (fuerza aérea) en 1935. Durante la Segunda Guerra Mundial voló 65 misiones de combate como piloto de bombarderos, la mayoría de las cuales fueron en operaciones de colocación de minas . Después de su transferencia voluntaria de nuevo a la Kriegsmarine en 1943, tomó el mando del submarino alemán U-870 en 1944, que llevó a cabo en una patrulla de guerra. Afirmó haber hundido cinco barcos por un total de 15.069 TRB . Estas afirmaciones fueron reconocidas con la presentación de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro.

Carrera

Ernst Hechler nació el 21 de noviembre de 1907 en Lauterbach en Hesse-Nassau , entonces una provincia del Reino de Prusia . Se unió a la Marina Mercante Alemana ( Deutsche Handelsmarine ) en 1926. Comenzó su formación como piloto en 1928 en la Escuela Alemana de Transporte Aéreo ( Deutsche Verkehrsfliegerschule ) en Schleißheim (28 de mayo de 1928 - 15 de julio de 1928) y Warnemünde (16 de julio de 1928 - 24 de marzo de 1929). ^[1] Hechler se unió al servicio militar de la República de Weimar en la Reichsmarine el 1 de abril de 1929 y se convirtió en miembro de la "Tripulación 1929" (la clase entrante de 1929). ^[2] Después de recibir entrenamiento militar básico en la 4.ª compañía, 2.º departamento (4. Kompanie /II. Abteilung ) de la división de buques permanentes ( Schiffsstammdivision ) del Mar Báltico en Stralsund (1 de abril de 1929 - 30 de junio de 1926), fue transferido al buque escuela Niobe (1 de julio de 1929 - 11 de octubre de 1929) alcanzando el rango de Seekadett (Cadete Naval) el 10 de octubre de 1929. Hechler fue transferido el 12 de octubre a la 3.ª compañía (3. Kompanie ) de la Academia Naval Mürwik en Flensburg - Mürwik antes de realizar una estancia de medio año a bordo del crucero ligero Emden (6 de enero de 1930 - 21 de mayo de 1930), a la que siguió inmediatamente una estancia de siete meses en el crucero ligero Karlsruhe (22 de mayo de 1930 - 19 de mayo de 1930). Diciembre de 1930). ^[1]

El Emden en ese momento estaba bajo el mando de Lothar von Arnauld de la Perière , un comandante de submarinos durante la Primera Guerra Mundial . Hechler navegó en el tercer crucero de entrenamiento del Emden , que comenzó el 13 de enero de 1930 y lo llevó a él y a su tripulación a Madeira , Saint Thomas , Nueva Orleans , Kingston / Jamaica, San Juan / Puerto Rico, Charlestown y de regreso a Alemania vía Las Palmas y Santa Cruz . Regresaron a Wilhelmshaven el 13 de mayo de 1930. ^{[3] El primer crucero de entrenamiento}del Karlsruhe partió de Kiel el 24 de mayo de 1930 y llevó a su tripulación a través del Canal de Suez a través del mar Mediterráneo . Luego procedieron por la costa este de África, alrededor del Cabo de Buena Esperanza hasta Angra Pequena y Walvis Bay . El crucero continuó hasta Lobito , Angola, donde se detuvieron antes de dirigirse a Sudamérica , desde aquí regresaron a Alemania vía Vigo, España . Llegaron de nuevo a Kiel el 12 de diciembre de 1930. ^[4] Después de estas misiones ascendió de rango a Fähnrich zur See (cadete oficial) el 1 de enero de 1931.

El 1 de septiembre de 1934, Hechler fue ascendido a Oberleutnant zur See (primer teniente). Fue liberado de la Reichsmarine el 30 de abril de 1935 y transferido a la recién formada Luftwaffe . Antes de esta asignación, el 30 de enero de 1933, el Partido Nazi , bajo el liderazgo de Adolf Hitler , llegó al poder en Alemania, marcando el comienzo de un período de rearme. En 1935, la Reichsmarine pasó a llamarse Kriegsmarine . El 1 de mayo de 1935, su rango naval fue reasignado a Oberleutnant de la Luftwaffe. ^[5] Hechler fue designado Ia (oficial de operaciones) en la unidad de cuartel general ( Stab ) de la 9.ª División Aérea (Mar) (9. Fliegerdivision (Ver) ) el 28 de agosto de 1939 antes de tomar el mando del 2.º escuadrón del 126.º grupo de bombarderos (2./ Kampfgruppe 126) el 7 de septiembre de 1940. La unidad fue redesignada como 2./Kampfgeschwader 28 en diciembre de 1940. ^{[Nota 1]} En el período de septiembre de 1940 a marzo de 1941, Hechler voló un total de 62 misiones de combate en el Heinkel He 111 con esta unidad. ^{[Nota 2]} La mayoría de estas misiones fueron salidas de colocación de minas sobre aguas costeras. ^[2]

El 1 de julio de 1943, Hechler fue transferido de nuevo a la Kriegsmarine por petición propia, alcanzando el grado de Korvettenkapitän el 3 de julio. Hasta enero de 1944 realizó una serie de cursos de entrenamiento para comandantes de submarinos en la 2.ª división de entrenamiento de submarinos (2. U-Boot-Lehr-Division ), la escuela de torpedos ( Torpedoschule Flensburg-Mürwik ), la escuela de guerra antiaérea naval II ( Marine-Flakschule II) y la 24.ª Flotilla de Submarinos . Hechler estuvo destinado en Bremen del 3 de enero al 2 de febrero de 1944 para el entrenamiento de construcción ( Baubelehrung ) del U-870 , un submarino Tipo IXC/40 . Asumió el mando del barco el 3 de febrero, que estuvo subordinado a la 4.ª Flotilla de Submarinos hasta el 30 de septiembre de 1944, cuando fue transferido a la 33.ª Flotilla de Submarinos el 1 de octubre. ^[6] El ingeniero jefe de Hechler en el U-870 fue el receptor de la Cruz de Caballero Johann-Friedrich Wessels , quien se unió a la tripulación el 14 de agosto de 1944. Wessels había servido en el U-47 bajo el mando de Günther Prien y estuvo involucrado en el hundimiento del HMS Royal Oak , y en el U-198 bajo el mando de Werner Hartmann . ^[7]

Hechler llevó al U-870 en una patrulla de guerra. El U-870 había salido de Kiel , Alemania, el 31 de octubre de 1944 antes de llegar a Horten , Noruega, el 3 de noviembre. El U-870 salió de Horten nuevamente el 10 de noviembre y regresó a Kristiansand , Noruega, el 20 de febrero de 1945. Desde allí, el barco partió nuevamente el 25 de febrero y regresó a Flensburg , Alemania, el 27 de febrero. Durante esta patrulla de guerra, la misión de Hechler era transmitir por radio los informes meteorológicos de la zona de Gibraltar y las Azores en preparación para la Batalla de las Ardenas , a la que no pudo llegar a tiempo. ^[8] También reivindicó la destrucción de cinco buques con un total de 15.069 TRB y fue galardonado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( ‹Ver Tfd› en alemán : Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) el 21 de enero de 1945. ^{[Nota 3]} El U-870 se hundió en Bremen en un ataque aéreo aliado el 30 de marzo de 1945. En las últimas semanas de la guerra, Hechler sirvió como oficial de operaciones en el personal del Befehlshaber der U-Boote (comandante supremo de submarinos). Ernst Hechler murió el 23 de octubre de 1965 a los 57 años en Alzey , República Federal de Alemania . ^[2]

Premios

Pilotenabzeichen (30 de julio de 1935)^[5]
Insignia de pilotos y observadores combinados (21 de noviembre de 1935) ^[5]
Condecoración por servicio prolongado de la Wehrmacht, 4.ª clase (2 de octubre de 1936) ^[5]
Medalla de los Sudetes (20 de agosto de 1939) ^[5]
Cruz de Hierro (1939) 2.ª Clase (23 de mayo de 1940) y 1.ª Clase (25 de octubre de 1940) ^[5]
Broche de vuelo delantero de la Luftwaffe para aviadores de combate, en plata (15 de marzo de 1941) y en oro (15 de julio de 1941) ^[6]
Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 21 de enero de 1945 como capitán de corbeta y comandante del U-870 ^[9]^[10]
Insignia de guerra de submarinos (1939) (27 de febrero de 1945) ^[6]
Cierre frontal de submarino en bronce (27 de febrero de 1945) ^[6]

Notas

^ Para una explicación de las designaciones de las unidades de la Luftwaffe, consulte Organización de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial .
^ En total, Hechler realizó 65 misiones de combate como piloto de bombarderos. La mayoría de estas misiones duraron más de cuatro horas y se contabilizaron como dobles. ^[2]
^ Según Kaiser, Hechler afirmó haber hundido seis barcos por un total de 29.000 TRB y dos corbetas . ^[2]

Referencias

Citas

^ ab Busch y Röll 2003, pág. 496.
^ abcde Kaiser 2010, pág. 194.
^ Hildebrand, Röhr y Steinmetz 1993, v. 3., págs. 54-55.
^ Hildebrand, Röhr y Steinmetz 1993, v.5., p. 89.
^ abcdef Busch y Röll 2003, pág. 497.
^ abcd Busch y Röll 2003, pág. 498.
^ Busch y Röll 2003, pág. 428.
^ Blair 2012.
^ Fellgiebel 2000, pág. 217.
^ Scherzer 2007, pág. 372.

Bibliografía

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Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (2003). Der U-Boot-Krieg 1939–1945 — Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von septiembre 1939 hasta mayo 1945 [ La guerra de los submarinos 1939–1945 — Los portadores de la cruz de caballero de la fuerza de submarinos desde septiembre de 1939 hasta mayo de 1945 ] (en alemán). Hamburgo, Berlín, Bonn Alemania: Verlag ES Mittler & Sohn. ISBN 978-3-8132-0515-2.
Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Los portadores de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro 1939–1945 — Los poseedores del premio más alto de la Segunda Guerra Mundial de toda la Wehrmacht Sucursales ] (en alemán). Friedberg, Alemania: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
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