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Estación de Emeryville

La estación Emeryville es una estación de Amtrak en Emeryville, California , Estados Unidos. La estación recibe el servicio de California Zephyr , Capitol Corridor , Coast Starlight y San Joaquins . La estación es el principal punto de conexión de los autobuses Thruway de Amtrak que llegan a San Francisco.

La estación de Emeryville tiene una plataforma lateral y una plataforma de isla que dan servicio a las dos vías orientales de la subdivisión Martinez de Union Pacific Railroad . [1] Las otras tres vías solo las utilizan trenes de carga. Un puente peatonal conecta la plataforma lateral y el edificio de la estación con las áreas comerciales de Shellmound Street al oeste.

Historia

Ferrocarril del Pacífico Sur

Central Pacific Railroad completó el Ferrocarril de la Rama Berkeley en 1876, seguido por la línea principal hacia Richmond y más allá en 1878. Las estaciones estaban ubicadas en la línea principal en Emerys (Park Avenue), Shellmound y Montague Street (ahora 59th Street), además de San Pablo Avenue en la línea secundaria. [4] Para cuando las líneas estaban bajo el control de Southern Pacific Railroad (SP) una década después, la estación de Montague Street había desaparecido y la parada de Emerys (más tarde Emery y Emeryvillle) se había movido una cuadra al sur hasta Yerba Buena Avenue, donde la línea cruzaba el Ferrocarril de California y Nevada . [5]

La SP amplió el servicio suburbano con su subsidiaria East Bay Electric Lines en 1911. El servicio eléctrico inicial a Berkeley utilizó principalmente la estación existente de San Pablo Avenue, con paradas limitadas en Shell Mound, Emery y B Street (34th Street); el servicio suburbano no eléctrico en la línea principal se detenía en Shell Mound. [6] Más tarde se agregaron líneas secundarias y paradas locales adicionales; en 1932, estas paradas incluían Powell Street y Folsom Street en la línea de 9th Street, y Green Street en la línea de California Street. [7] Las East Bay Electric Lines se cerraron en julio de 1941, lo que puso fin al servicio de pasajeros a Emeryville.

Amtrak

Un tren en la estación en construcción en mayo de 1994.

La estación Oakland Central , la parada principal de Amtrak para Oakland (y San Francisco a través de autobuses de conexión) fue dañada en el terremoto de Loma Prieta de 1989 ; Amtrak comenzó a utilizar una estación temporal en el lugar. [8] Se construyó rápidamente una nueva estación en las cercanías de Emeryville, cerca del puente de la bahía de San Francisco-Oakland , en el sitio de una antigua planta de cemento. La estación de Emeryville se inauguró el 13 de agosto de 1993, aunque la construcción no se completó hasta el año siguiente. [2] Solo los Capitols y San Joaquins se mudaron inicialmente a Emeryville; los trenes de larga distancia continuaron utilizando Oakland Central mientras continuaban las obras de vías en Emeryville. [9]

El California Zephyr y el Coast Starlight comenzaron a hacer escala en Emeryville el 5 de agosto de 1994. La estación Oakland Central cerró el 21 de agosto; Emeryville fue la única parada de Amtrak en la zona de Oakland hasta que se inauguró la nueva estación Oakland – Jack London Square el 22 de mayo de 1995. [2] [8] La construcción de la estación Emeryville costó 7 millones de dólares. [10] Se convirtió en una pieza central de la reurbanización de las antiguas zonas industriales de Emeryville. En 1997 se inauguró una pasarela que conectaba la estación con los aparcamientos y el nuevo desarrollo en el lado oeste de las vías. [2]

El California Zephyr se volvió a extender hasta Oakland con la apertura de la estación Jack London Square en 1995. Sin embargo, esto requirió un complicado movimiento inverso a lo largo de las vías de circulación de la calle para llegar a la bifurcación en West Oakland. El tren se redujo a Emeryville el 26 de octubre de 1997. [2] En 2022, la estación recibió formalmente el nombre de la ex miembro del consejo municipal Nora Davis. [11] A partir de 2024 , Amtrak planea modificar la plataforma para facilitar la accesibilidad para el año fiscal 2026. [12]

Conexiones de autobús

Autobuses Thruway en la estación de Emeryville

Debido a que Emeryville es la estación más cercana al puente de la bahía de San Francisco-Oakland , es el principal punto de conexión entre los trenes de Amtrak y el servicio de autobuses Thruway de Amtrak en el Área de la Bahía. Los autobuses de la ruta 99 Thruway de Amtrak circulan entre la estación de Emeryville y el Salesforce Transit Center en el centro de San Francisco , y brindan conexiones para todos los trenes. Sin embargo, la estación Oakland – Jack London Square se utiliza para las conexiones de San Francisco para el tramo sur del Coast Starlight , así como para algunas rutas Thruway que recorren la costa hasta el sur de California.

Varias líneas de autobús de transporte público también dan servicio a las inmediaciones de la estación:

Referencias

  1. ^ de SMA Rail Consulting (abril de 2016). "ESQUEMAS DE LA RED FERROVIARIA DE PASAJEROS DE CALIFORNIA" (PDF) . Departamento de Transporte de California. pág. 13.
  2. ^ abcde Vurek, Matthew Gerald (2016). Imágenes de la América moderna: el corredor del Capitolio de California. Arcadia Publishing. págs. 33, 43, 50. ISBN 9781467124171.
  3. ^ "Hoja informativa de Amtrak, año fiscal 2023: estado de California" (PDF) . Amtrak . Marzo de 2024 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  4. ^ King, Malcolm G. (1876). "Mapa de Oakland, Alameda y alrededores, que muestra el plano de las calles tal como se abrieron y propusieron, compilado a partir de los estudios públicos y privados más confiables" – a través de la colección de mapas de David Rumsey.
  5. ^ Henkenius, JC (1888). "Mapa de la ciudad de Oakland y alrededores. Compilado a partir de estudios oficiales y privados". Woodward y Gamble – vía David Rumsey Map Collection.
  6. ^ "Tabla de horarios de los transbordadores y trenes suburbanos de la División Oeste" (PDF) . Southern Pacific Company. 1 de agosto de 1911. págs. 5-6 – vía WX4.
  7. ^ "Tabla de tiempos de la División Oeste – Líneas eléctricas" (PDF) . 28 de febrero de 1932. pág. 12 – vía WX4.
  8. ^ ab Sanders, Craig (2006). Amtrak en el corazón del país . Bloomington, Indiana: Indiana University Press . pág. 153. ISBN. 978-0-253-34705-3.
  9. ^ "Amtrak abre nueva estación en Emeryville". San Francisco Examiner . 10 de agosto de 1993. pág. A6 – vía Newspapers.com.
  10. ^ "Estación de Amtrak gana premio". San Francisco Examiner . 9 de octubre de 1994. p. 111 – vía Newspapers.com.
  11. ^ "Letrero del centro de tránsito de Nora Davis en Emeryville". Comisión de Planificación de Emeryville. 24 de marzo de 2022.
  12. ^ "Hoja informativa de Amtrak para el año fiscal 2023, estado de California" (PDF) . Amtrak. Marzo de 2024. pág. 7.

Enlaces externos