Johann Culemeyer (16 de octubre de 1883 - 20 de enero de 1951) fue un ingeniero alemán . [1]
Culemeyer nació en Hannover en 1883 y, en 1936, se convirtió en director de Deutsche Reichsbahn y en esa capacidad fue responsable de la construcción, adquisición y funcionamiento de vehículos de carretera, vagones de ferrocarril y vehículos de transporte pesado.
Ya en 1931 diseñó un sistema de transporte que posteriormente recibió su nombre: el " remolque pesado Culemeyer ". [2] Este pesado remolque de carretera permitía el transporte de vagones de mercancías por carretera. Inicialmente, estos remolques tenían cuatro ejes con 16 ruedas de goma maciza. A partir de 1935 se produjo también una versión de seis ejes y 24 ruedas.
Bajo el lema Die Eisenbahn ins Haus ("El ferrocarril hasta tu puerta"), se llevaban vagones de mercancías a las fábricas y otros lugares que no tenían conexiones ferroviarias propias desde la estación de carga más cercana. Fue patentado el 29 de noviembre de 1931 con el nombre de Fahrbares Anschlussgleis ('Enlace ferroviario sobre ruedas') y mostrado al público por primera vez el 24 de abril de 1931 en la Anhalter Bahnhof de Berlín .
En los FFCC alemanes los remolques eran arrastrados por tractores Kaelble ; La Deutsche Reichsbahn (RDA) en Alemania del Este utilizó tractores Tatra .
Aunque los remolques pesados Culemeyer han sido sustituidos en gran medida por los camiones en las carreteras, en algunas fábricas y empresas todavía se utilizan ocasionalmente.
El 4 de noviembre de 1976, una carretera privada perteneciente a la dirección de la antigua autoridad del Reichsbahn ( VdeR ) en Berlín-Marienfelde ( Tempelhof ) recibió el nombre de Johann Culemeyer. La carretera está abierta al tráfico público y es un callejón sin salida con varios emplazamientos industriales a lo largo de ella, incluido el Berliner Werk der Converteam Deutschland, que en 1984 se trasladó allí como AEG-Stromrichterfabrik . En los alrededores también se encuentra la Schwechtenstrasse , que lleva el nombre del arquitecto de Anhalter Bahnhof.
Culemeyer murió en 1951 en Nordholz , Cuxhaven , en el norte de Alemania.
de:Johann Culemeyer